FedEx 2026年旺季附加费方案将于10月26日起生效

AMZ123获悉，FedEx近日公布2026年旺季附加费方案，相关费用将于2026年10月26日前陆续生效，并持续至2027年1月17日。其中，11月23日至12月27日圣诞销售高峰期的附加费率最高，整体收费水平较2025年同期有所提升。

住宅配送（FedEx Ground Residential）需求附加费峰值由2025年的0.65美元/件上涨至0.80美元/件，同比增加23%。此外，高峰期额外处理费最高达到11.85美元/件，超大尺寸附加费达到117.25美元/件，未经授权的大型Ground包裹附加费最高为595美元/件。此次费用计算基准将参考客户6月1日至28日期间的平均运输量，运量增长幅度越高，所对应的附加费用压力越大。

该调整主要影响月均美国住宅配送及Ground Economy业务量超过2万件的企业级电商卖家。

与此同时，FedEx还将同步调整相关物流政策：7月重新划分邮编区域，其中102个邮编新增至标准区域，74个邮编由标准区域升级至扩展区域，63个邮编由扩展区域升级至偏远区域。调整后，偏远区域商业件每票将增加11.20美元，住宅件每票增加7.95美元，取件服务每个停靠点增加7.20美元。

自8月3日起，FedEx将针对发往欧盟27国的非欧盟进口包裹收取固定单票进口处理费，此举与欧盟取消150欧元以下免税政策以及新增3欧元/件低值商品处理费的趋势相呼应。同时，代缴费用将由“15美元或2%”调整为“17.50美元或2.5%”。

在过去18个月内，FedEx已进行超过50项价格调整，且第二季度燃油附加费同比上涨约三分之二。LJM统计显示，部分卖家的附加费用已占运输支出的30%—50%。FedEx表示，公司战略将减少对低利润电商住宅配送业务的依赖，并进一步倾向医疗和企业物流领域。

跨境卖家需关注“10月26日—1月17日”这一第四季度成本压力窗口，提前优化运输合同，通过错峰安排订单及引入多承运商等方式降低单一物流渠道调价带来的影响。