卖家摸不准的越南电商机遇，藏在这些布局
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随着越来越多的中国出海企业在靠近越南边境的地方建设各类中转仓，以减少网购商品运往越南的时间和成本，中越跨境电商贸易正强劲增长。
有了这些系统的仓储和分拣设施，从 Shopee、Lazada、TikTok Shop 等平台订购的商品可以在一到两天内送达河内、在三到五天内送达胡志明（客户手中）。
越南媒体记者在与越南谅山省接壤的凭祥边境口岸周围的街道上发现，多辆集装箱卡车往返于大型仓库之间，将货物运送到附近的边境口岸。
一些来自越南的空集装箱卡车也驶往中国仓库。
记者们看到中国-东盟跨境电子商务物流园中用于存储出口到越南的货物的现代化高楼大厦而感到震惊。
该物流园投资约 13.1 万亿越南盾（约合 5.187 亿美元），占地 128 公顷，靠近越南北部的老街省。
该园区设有物流和良好的清关中心，距河内仅 295 公里。
在园区工作的一名中国小伙表示，由于仓库靠近边境，越南人很快就能收到通过电商平台直播订购的商品。
在与越南北部老街省、谅山省、广宁省接壤的河口市、凭祥市、东兴市，距离中越边境三四公里处建起了一排排巨大的仓库。
这些仓储设施帮助产品卖家和电商平台缩短了货物运输时间并降低了成本。
不少企业在边境地区建设仓储设施，为企业生产经营提供便利。广州企业也纷纷赶赴东兴，租赁或建设仓储中心，为企业产品运往越南提供便利。
在越南开发仓库和分拣中心
除了边境地区的仓库外，许多中国物流和电子商务公司也在越南投资仓储。
例如，中国快递巨头百世集团在越南运营的五年里，已向其仓库投入了 5000 万美元。
除了位于胡志明市郊区古芝的自动货物分拣中心外，该集团还于 2021 年底在越南北部北宁省的越南-新加坡工业园区投入运营其东南亚最大的货物分拣中心。
截至 2024 年年中，该集团拥有占地 10 万平方米的仓库、36 个货物分拣中心以及 700 多个站点和 7500 名快递员。
一位中国物流集团代表表示，他研究过越南市场，预测未来十年越南的物流业将会繁荣发展。
他补充说，该集团已签署合同，在越南北部和南部租赁仓库并开设智能仓储设施。
该公司将在越南开设数十个智能仓库，并与越南仓库业主合作共同运营，以优化成本并提高生产率。
电子商务平台 Shopee 的一位代表表示，该平台已建立了优化的物流体系，在越南北部的胡志明市和北宁省设有仓库。
这些存储设施旨在全天候满足运输合作伙伴的需求，使 Shopee 能够接触和服务各个地区的更多客户。
该代表补充说，为了进一步加快交货时间，Shopee 与拥有专业分拣中心和完善仓储和运输系统的大型运输公司合作。
据物流公司称，仓库在缩短运输时间和降低产品价格的竞争中至关重要，这也影响了越南购物者对各大电商平台的偏好。
Shopee、Lazada 和 TikTok Shop 的合作伙伴、一家中国物流公司的跨境贸易总监称，中国贸易商和电子商务平台经常在边境地区或越南租赁仓库。
在越南 TikTok Shop 和 Shopee 上销售产品的 KOC L 透露，她花了一到两个月的时间来准备直播。
KOC 是关键意见消费者 (Key Opinion Consumer) 的缩写，指的是通过分享对产品、服务和品牌的见解和意见来影响同龄人的购买决策的消费者。
中国供应商与越南 KOC 签订合同后，立即将产品运送到越南仓库。
一家专门从事中国商品网上交易的本地公司表示，通过这一解决方案，运输成本和交货时间都得到了缩短。
仓库租赁服务繁荣
J＆T Express 公司的一位代表表示，过去十年来，越南的物流服务随着电子商务的兴起而发展，并经历了显著增长。
随着网上销售竞争日趋激烈，对更快配送的需求不断飙升，卖家越来越注重销售产品，同时与运输公司合作将货物运送给客户。
在越南建立仓库将有助于加快交货并降低运输成本。
该代表补充说，卖家和生产商将在当地储存货物，以便在获得新订单后进行包装和运输。
越南与中国企业携手开发物流中心
为了满足越南和中国之间日益增长的运输需求，许多越南物流公司在边境附近设立仓库，并与中国同行合作建立物流中心，以加快货物的运送。
越南军方电信巨头越南军方电信的子公司越南军方邮政与南宁市政府合作建设物流中心，并与凭祥市政府合作开发中国-东盟农产品交易中心。
越南邮政还开通了至南宁的多式联运列车服务，将南宁和河内之间的运输时间缩短至仅 12 小时，并将物流成本降低至少 30%。
与此同时，Shopee 的承运商 SPX Express 已在胡志明市郊外平阳省的平阳工业园区动工建造一个占地 106000 平方米的自动分拣中心，投资额超过 3000 万美元。
2023 年，SPX Express 在北宁省一座占地 10 万平方米的分拣中心开始运营。
中国阿里巴巴集团旗下的物流公司菜鸟已在越南南部的同奈省和隆安省建设了两个智能物流中心，为 Lazada、AliExpress 等电子商务平台提供支持。
每个中心每天可以分拣 100 万至 250 万份订单。
越南生产商和零售商面临的挑战
越南物流商业协会的一名代表称，中国企业在边境附近和越南境内仓库的大量投资将给当地生产商和零售商带来重大挑战。
越南企业，特别是中小企业发现自己与这些中国巨头面临着激烈的竞争。
然而，也有一线希望：如果越南企业可以利用这个蓬勃发展的仓储网络将他们的商品出口到北方邻国，他们将获得可观的利益。
通过利用这种基础设施，他们可以扩大市场覆盖范围，并有可能提高利润。
越南电商协会的数据显示，2023 年越南电商市场较 2022 年增长 25% 以上，达到 250 亿美元。
到 2025 年，这一数字有望增至 390 亿美元，越南将成为东南亚地区增速第一快、规模第二大的电商市场。
随着越来越多的中国出海企业在靠近越南边境的地方建设各类中转仓，以减少网购商品运往越南的时间和成本，中越跨境电商贸易正强劲增长。
有了这些系统的仓储和分拣设施，从 Shopee、Lazada、TikTok Shop 等平台订购的商品可以在一到两天内送达河内、在三到五天内送达胡志明（客户手中）。
越南媒体记者在与越南谅山省接壤的凭祥边境口岸周围的街道上发现，多辆集装箱卡车往返于大型仓库之间，将货物运送到附近的边境口岸。
一些来自越南的空集装箱卡车也驶往中国仓库。
记者们看到中国-东盟跨境电子商务物流园中用于存储出口到越南的货物的现代化高楼大厦而感到震惊。
该物流园投资约 13.1 万亿越南盾（约合 5.187 亿美元），占地 128 公顷，靠近越南北部的老街省。
该园区设有物流和良好的清关中心，距河内仅 295 公里。
在园区工作的一名中国小伙表示，由于仓库靠近边境，越南人很快就能收到通过电商平台直播订购的商品。
在与越南北部老街省、谅山省、广宁省接壤的河口市、凭祥市、东兴市，距离中越边境三四公里处建起了一排排巨大的仓库。
这些仓储设施帮助产品卖家和电商平台缩短了货物运输时间并降低了成本。
不少企业在边境地区建设仓储设施，为企业生产经营提供便利。广州企业也纷纷赶赴东兴，租赁或建设仓储中心，为企业产品运往越南提供便利。
在越南开发仓库和分拣中心
除了边境地区的仓库外，许多中国物流和电子商务公司也在越南投资仓储。
例如，中国快递巨头百世集团在越南运营的五年里，已向其仓库投入了 5000 万美元。
除了位于胡志明市郊区古芝的自动货物分拣中心外，该集团还于 2021 年底在越南北部北宁省的越南-新加坡工业园区投入运营其东南亚最大的货物分拣中心。
截至 2024 年年中，该集团拥有占地 10 万平方米的仓库、36 个货物分拣中心以及 700 多个站点和 7500 名快递员。
一位中国物流集团代表表示，他研究过越南市场，预测未来十年越南的物流业将会繁荣发展。
他补充说，该集团已签署合同，在越南北部和南部租赁仓库并开设智能仓储设施。
该公司将在越南开设数十个智能仓库，并与越南仓库业主合作共同运营，以优化成本并提高生产率。
电子商务平台 Shopee 的一位代表表示，该平台已建立了优化的物流体系，在越南北部的胡志明市和北宁省设有仓库。
这些存储设施旨在全天候满足运输合作伙伴的需求，使 Shopee 能够接触和服务各个地区的更多客户。
该代表补充说，为了进一步加快交货时间，Shopee 与拥有专业分拣中心和完善仓储和运输系统的大型运输公司合作。
据物流公司称，仓库在缩短运输时间和降低产品价格的竞争中至关重要，这也影响了越南购物者对各大电商平台的偏好。
Shopee、Lazada 和 TikTok Shop 的合作伙伴、一家中国物流公司的跨境贸易总监称，中国贸易商和电子商务平台经常在边境地区或越南租赁仓库。
在越南 TikTok Shop 和 Shopee 上销售产品的 KOC L 透露，她花了一到两个月的时间来准备直播。
KOC 是关键意见消费者 (Key Opinion Consumer) 的缩写，指的是通过分享对产品、服务和品牌的见解和意见来影响同龄人的购买决策的消费者。
中国供应商与越南 KOC 签订合同后，立即将产品运送到越南仓库。
一家专门从事中国商品网上交易的本地公司表示，通过这一解决方案，运输成本和交货时间都得到了缩短。
仓库租赁服务繁荣
J＆T Express 公司的一位代表表示，过去十年来，越南的物流服务随着电子商务的兴起而发展，并经历了显著增长。
随着网上销售竞争日趋激烈，对更快配送的需求不断飙升，卖家越来越注重销售产品，同时与运输公司合作将货物运送给客户。
在越南建立仓库将有助于加快交货并降低运输成本。
该代表补充说，卖家和生产商将在当地储存货物，以便在获得新订单后进行包装和运输。
越南与中国企业携手开发物流中心
为了满足越南和中国之间日益增长的运输需求，许多越南物流公司在边境附近设立仓库，并与中国同行合作建立物流中心，以加快货物的运送。
越南军方电信巨头越南军方电信的子公司越南军方邮政与南宁市政府合作建设物流中心，并与凭祥市政府合作开发中国-东盟农产品交易中心。
越南邮政还开通了至南宁的多式联运列车服务，将南宁和河内之间的运输时间缩短至仅 12 小时，并将物流成本降低至少 30%。
与此同时，Shopee 的承运商 SPX Express 已在胡志明市郊外平阳省的平阳工业园区动工建造一个占地 106000 平方米的自动分拣中心，投资额超过 3000 万美元。
2023 年，SPX Express 在北宁省一座占地 10 万平方米的分拣中心开始运营。
中国阿里巴巴集团旗下的物流公司菜鸟已在越南南部的同奈省和隆安省建设了两个智能物流中心，为 Lazada、AliExpress 等电子商务平台提供支持。
每个中心每天可以分拣 100 万至 250 万份订单。
越南生产商和零售商面临的挑战
越南物流商业协会的一名代表称，中国企业在边境附近和越南境内仓库的大量投资将给当地生产商和零售商带来重大挑战。
越南企业，特别是中小企业发现自己与这些中国巨头面临着激烈的竞争。
然而，也有一线希望：如果越南企业可以利用这个蓬勃发展的仓储网络将他们的商品出口到北方邻国，他们将获得可观的利益。
通过利用这种基础设施，他们可以扩大市场覆盖范围，并有可能提高利润。
越南电商协会的数据显示，2023 年越南电商市场较 2022 年增长 25% 以上，达到 250 亿美元。
到 2025 年，这一数字有望增至 390 亿美元，越南将成为东南亚地区增速第一快、规模第二大的电商市场。
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