1.4亿美元!又一船公司亏损……
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5月9日,万海航运公布2024年一季度业绩。
2024年一季度,万海航运实现营业收入276.2亿新台币(约8.5亿美元),同比增长8.1%;毛利为-34.4亿新台币(-1.0亿美元);营业利润为-22.3亿新台币(-6850.7万美元);税前利润为-61.4亿新台币(-1.8亿美元);一季度亏损-46.3亿新台币(-1.4亿美元);归属于母公司的净利润为-46.2亿新台币(-1.4亿美元);每股盈利-1.65新台币。

根据Alphaliner的最新数据,万海航运在全球班轮公司运力100强中排名第11位,运营120艘船舶,其中包括113艘自有船舶和7艘租入船舶,总舱位达到49.8万TEU。此外,万海航运还拥有13艘,总计9.2万TEU的新造船订单。
展望后市,万海表示,船舶运力受中东地缘政治紧张、船舶绕行导致周转率下降、景气回温等因素影响,预期营运稳健好转,公司将谨慎检视航线布局回应客户需求,并持续进行船舶汰旧换新,提升竞争力。


5月9日,万海航运公布2024年一季度业绩。
2024年一季度,万海航运实现营业收入276.2亿新台币(约8.5亿美元),同比增长8.1%;毛利为-34.4亿新台币(-1.0亿美元);营业利润为-22.3亿新台币(-6850.7万美元);税前利润为-61.4亿新台币(-1.8亿美元);一季度亏损-46.3亿新台币(-1.4亿美元);归属于母公司的净利润为-46.2亿新台币(-1.4亿美元);每股盈利-1.65新台币。

根据Alphaliner的最新数据,万海航运在全球班轮公司运力100强中排名第11位,运营120艘船舶,其中包括113艘自有船舶和7艘租入船舶,总舱位达到49.8万TEU。此外,万海航运还拥有13艘,总计9.2万TEU的新造船订单。
展望后市,万海表示,船舶运力受中东地缘政治紧张、船舶绕行导致周转率下降、景气回温等因素影响,预期营运稳健好转,公司将谨慎检视航线布局回应客户需求,并持续进行船舶汰旧换新,提升竞争力。







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12-12 周五











