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全球物流成本飙升,跨境电商还能依靠低价竞争赢得市场吗?

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2024-12-08 20:08
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流量困境、运力见顶、成本飙升,跨境电商如何打破这三大壁垒?

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流量下滑、成本上涨成“新常态”?

过去十年来,无数新品牌出现,通过卷营销、卷品牌、卷规模做大做强,但随着竞争激化,品牌内卷导致流量成本不断增加。卖家既要跟头部玩家抢流量,又要负担越来越重的运营成本,加上消费者对性价比的极致要求,很难依靠溢价来维持生存,跨境电商卖家陷入流量困境。



近段时间,大批跨境卖家销量骤降,多个电商平台的卖家受到流量下滑的冲击,苦不堪言。一些卖家纷纷表示:“我以为只有我单量下滑了,没想到大家都一样……”“前两个月,每天还能出20-30单,现在已经连续半个月个位数了”“按照这种跌法,今年旺季还有希望吗?”……



和从前对比,卖家们都很明显地感受到流量获取的难度正在逐渐上升。一方面,一款热卖品起量后,很快就会出现大批同行跟风销售,复制产品设计却用更低的价格售卖,给运营带来极大压力;另一方面,越来越严苛的审核政策以及搜索算法的改变也对销量产生较大影响。平台更新算法后,广告费正在统治产品位置,排名靠前的产品几乎都是广告产品。



“卷”字当头的行情下,市场流量不断下滑,为抢占单量,获取流量,卖家大肆展开价格战,效果却不甚明显。尤其是一些卖家为了推新品,多是采用“低价售卖产品+投入大量广告预算”的做法,如果成功了卖家便有翻身的可能,反之就是严重亏损之下,既没法提高产品价格,又没法降低广告预算,这也是不少新手卖家夭折的一个重要因素。



流量下滑,卖家便寄希望于旺季大促,但物流问题又成为一道难以绕过的坎,运力见顶、运价上涨、发货成本飙升,让卖家直呼承受不住



首先,运力如同跨境电商物流的“大动脉”,畅通与否直接关系到货物能否及时送达客户手中,但当下行业却面临运力不足的难题。中国电商平台的集体出海带动了直发物流专线小包和航空货运包裹量的快速发展,随着越来越多的小包裹选择航空货运,全球航空货运运力已经难以支撑跨境电商的快速发展,再加上货机的生产周期,未来五到十年,全球航空运力将处于相对平衡的态势,航空运力增量匮乏。



存量运力市场中,直发物流市场已经演变为对航空运力资源的争夺战,企业没有足够的运力,就没有办法保证货物的及时履约。上游运力供给增长有限,下游需求又在迅速扩大,市面上真正具备核心航空运力资源的专线物流公司数量已经越来越少,卖家也不能再按照以往挑物流公司的思路,如何保证运力已经成为不得不面对的挑战。



运力承压推动运价上升,再加上国际快递巨头调整费率、燃油价格上涨、地缘政治影响等,物流成本飙升像一把利刃狠狠割向卖家的利润空间,全球物流成本上涨逐渐成为行业的“新常态”。



数据显示,从亚洲到美国的空运货物现货价格在10月份同比上涨49%,达到每公斤5.46 美元;从亚洲到欧洲的运费则同期上涨25%。


同时,临近年底,UPS、联邦快递、DHL等也纷纷公布2025年的费率调整方案,例如:UPS宣布从2024年12月23日起,地面、空中和国际运输服务的费率将平均提高5.9%;FedEx宣布从2025年1月6日起,包裹和货运费用将平均上涨5.9%等。国际物流的涨价无疑会直接影响到物流成本,尤其现在是年末旺季,日常运费加上旺季附加费等费用,卖家的物流成本将直线上升。



关税政策变化也给卖家的物流成本加上一层不确定因素。此前,美国政府就曾表示将取消800美元以下的“小额豁免”政策;特朗普则在竞选中提到,如果再次当选,计划对所有进口商品征收10%的关税,并可能取消中国的“最惠国”待遇,对中国商品征收最高60%的关税。若美国的关税政策改变,物流成本或将大幅上升。



此外,受全球宏观经济影响,原材料价格的攀升、燃油价格的波动也深刻影响着运输成本,物流公司为了维持运营,不得不将这部分增加的成本分摊到运费中,最终导致卖家的发货成本进一步上升。


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如何突破物流成本的困境?

一面是激增的跨境交易量与日益复杂的物流需求,一面是成本高昂、无法有力支撑的物流窘境,再加上市面上物流的服务能力和质量良莠不齐,如何在减少发货成本,提高物流效率的情况下,寻找可靠的稳定的物流渠道成为卖家的头等大事。



卖家的发货物流主要有两种模式:自发货(专线小包直发模式)和海外仓备货(FBA模式和第三方海外仓备货模式)。根据发货模式,卖家可采取不同的措施有效降低物流成本,包括:



做好发货计划是关键:提前做好发货计划可以计算出各种发货渠道的成本,从而选择最有利的发货方案,并且保持一定的货物出口流量,抢占航空运力资源。在旺季时,无论是平台仓库还是国际物流都会出现拥堵,费用提升,卖家可以提前将货物发出,降低成本避免拥堵。


包裹合并集中发货:卖家可以将一定时间内(如一天、一周)的订单集中起来发货。这样可以增加单次发货的批量,从而获得物流供应商更优惠的价格。例如,一个小型电商卖家平时每天只有零散的几单,通过积累订单,每周进行两次集中发货,与物流公司协商按批量发货的折扣价格,能有效降低每件商品的物流费用。



优化物流解决方案:通过对比不同物流公司的服务和费用,结合海运、空运与陆运的优势,选择性价比最高的方案;在选择物流商时,除了价格因素,还要考虑服务质量、配送范围、运输时间的稳定性等,可以通过向同行打听、查看在线评价等方式来了解情况;根据产品类型、订单量和配送区域,制定高效的物流策略,例如优先采用经济型物流渠道配送低价值商品,对高价值商品采用快速配送服务等。



使用电商平台的物流服务:电商平台拥有完善的物流解决方案,且提供一系列补贴和优惠物流福利,卖家可以加入平台享受其规模效应带来的流量扶持和低成本物流服务。



库存管理优化:采用先进的库存管理系统,准确预测库存需求,避免库存积压或缺货。库存积压会导致仓储成本增加,而缺货则可能导致紧急补货,增加额外的物流费用。通过数据分析和市场预测,卖家可以合理安排进货量和补货时间。例如,利用销售数据预测季节性商品的销售高峰和低谷,提前储备适量库存,在销售旺季避免频繁补货带来的高成本。


 



总结

跨境电商正以前所未有的速度蓬勃发展,在各平台你追我赶、竞相角逐的大背景下,物流模式也随之不断推陈出新、迭代进化。身处这样激烈的竞争环境中,卖家必须具备高瞻远瞩的眼光,站在跨境电商行业整体发展的高度,在业务布局的初始阶段,就精心挑选出成本更优、流量获取更容易、履约时效更稳定且契合自身实际情况的物流方案。

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跨境电商物流百晓生
2024-12-08 20:08
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首先,运力如同跨境电商物流的“大动脉”,畅通与否直接关系到货物能否及时送达客户手中,但当下行业却面临运力不足的难题。中国电商平台的集体出海带动了直发物流专线小包和航空货运包裹量的快速发展,随着越来越多的小包裹选择航空货运,全球航空货运运力已经难以支撑跨境电商的快速发展,再加上货机的生产周期,未来五到十年,全球航空运力将处于相对平衡的态势,航空运力增量匮乏。



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此外,受全球宏观经济影响,原材料价格的攀升、燃油价格的波动也深刻影响着运输成本,物流公司为了维持运营,不得不将这部分增加的成本分摊到运费中,最终导致卖家的发货成本进一步上升。


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如何突破物流成本的困境?

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