哪吒汽车2024年进入非洲市场；墨西哥电商市场增长强劲| Morketing Global出海日报5.04
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汽车
哪吒汽车加速出海战略，2024年进入非洲市场，2025年开拓欧洲市场
4月25日，北京车展盛大开幕，哪吒汽车携旗下多款主力车型如哪吒L、哪吒S、哪吒GT等亮相。值得一提的是，哪吒汽车与高通、车联天下达成三方合作，全球首发Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台。同时，哪吒汽车正积极实施出海战略，哪吒L预计将于2024年第三季度率先进入东南亚市场，并在第四季度陆续进军中东、美洲和非洲市场。至2025年第一季度，哪吒L将开拓欧洲市场。
根据规划，哪吒L在2024年第三季度将主要面向东南亚市场，包括菲律宾、老挝、缅甸、柬埔寨等地陆续上市销售。随后的第四季度，哪吒L将拓展至中东、美洲和非洲市场，具体涵盖中东的沙特、阿联酋、也门、黎巴嫩等地区，美洲的巴西、智利、墨西哥、厄瓜多尔、哥斯达黎加等国家，以及非洲的埃及、摩洛哥、阿尔及利亚等地区。而到了2025年第一季度，哪吒L将进军欧洲市场，陆续在法国、意大利、德国、西班牙等国家上市销售。
印尼方面宣布比亚迪敲定电动汽车工厂选址，预计2026年投产
印尼的工业园区开发商Suryacipta Swadaya于4月30日正式发布声明，确认了比亚迪的电动汽车工厂选址。据悉，比亚迪将把其电动汽车工厂设立在名为“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）的工业园区内，该厂区占地面积超过108公顷，此举使比亚迪成为该园区的最大租户。
根据声明内容，比亚迪计划在“梳邦智能城市”建立一个全面的电动汽车生态系统。这不仅包括一座用于新技术研发的中心，还将配备采用最新节能环保技术的培训设施，旨在为当地及全球员工提供先进的电动汽车技术培训。
Suryacipta Swadaya方面表示，土地移交工作预计将于今年8月进行，为比亚迪工厂的开工建设奠定坚实基础。比亚迪计划采取分阶段施工的策略，确保工程质量和进度，并预计该工厂将在2026年1月正式投入运营。
家电
美的再度申请港股IPO，加速海外业务扩张
4月29日，美的集团向港交所递交了上市申请，中金公司（CICC）和美林银行（Bank of America Merrill Lynch）担任其联席保荐人。这是继2023年8月之后，美的集团再次向港交所发起冲击。
根据招股书内容，美的集团计划将此次IPO所募集资金用于全球研发投入、智能制造体系及供应链管理的升级、完善全球分销渠道和销售网络，以及用于运营资金和一般公司用途。近年来，美的集团在海外市场的布局持续加速，国际化战略被公司视为“当下最核心的战略之一”。
美的集团董事长方洪波曾明确提出，海外市场的发展目标是到2025年销售收入突破400亿美元（约合人民币2900亿元），并希望在国际市场的占有率达到10%。自2016年以来，美的集团国外业务的营收占比始终稳定在40%左右。2023年，其国外业务实现营收1509.06亿元，同比增长5.79%，占比达到40.56%。然而，与400亿美元的目标相比，仍存在一定的差距。
为了实现海外业务的快速扩张，美的集团采取了大规模收购海外资产的策略，这被视为其实现海外市场目标的一条“捷径”。
泛娱乐
TikTok与欧洲最大票务提供商达成合作
4月30日消息，TikTok与欧洲最大票务提供商CTS EVENTIM宣布建立全球票务合作伙伴关系。新的票务功能使粉丝在看到认证艺人的视频时，可以在TikTok平台上通过CTS EVENTIM购买巡演门票。
海外区域经济
中国和斯洛文尼亚将加强电商与包裹物流合作
中国邮政集团与斯洛文尼亚邮政（Pošta Slovenije）在北京共同签署了一项邮件及物流合作协议，旨在优化两国之间的邮政服务，并推动经济交流更加紧密。
随着中国电商行业的蓬勃发展，斯洛文尼亚邮政计划利用其位于欧洲的优越地理位置，进一步加强在物流领域的合作。预计通过这一协议，两国之间的包裹业务量将持续增长，为双方的经济增长注入新的活力。这一合作不仅将提升邮政服务质量，还将促进两国间贸易和商业活动的繁荣。
墨西哥电商市场销售连续5年两位数增长
墨西哥电商市场近年来增长势头强劲，已成为全球市场的领跑者。据统计，2023年该国在线零售额达到了6583亿比索，年增长率高达24.6%，这一增长率已连续五年保持在两位数水平。随着消费者数量的激增，他们对成熟购物体验的需求也日益增加，值得一提的是，低社会经济水平的消费者也在这一浪潮中积极参与。
从商品类别来看，时尚、食品、美容和电子产品等品类的增长尤为显著。
东南亚航线市场持续强势
东南亚航线市场持续保持强劲势头，今年3月，韩国与东南亚8国的集装箱吞吐量同比增长了4%，这已经是连续8个月的增长。其中，越南、泰国等5国的物流量增长尤为显著，然而，印度尼西亚的物流量却出现了下滑。在运费方面，中国和韩国的运费均有所上升，而越南和泰国航线的运费分别增长了15%和10%。船运公司因船舶运力不足和市场需求强劲而调整航线布局，韩国至东南亚航线的运费指数已经连续5个月上升，这进一步凸显了东南亚航线市场的活跃度和增长潜力。
汽车
哪吒汽车加速出海战略，2024年进入非洲市场，2025年开拓欧洲市场
4月25日，北京车展盛大开幕，哪吒汽车携旗下多款主力车型如哪吒L、哪吒S、哪吒GT等亮相。值得一提的是，哪吒汽车与高通、车联天下达成三方合作，全球首发Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台。同时，哪吒汽车正积极实施出海战略，哪吒L预计将于2024年第三季度率先进入东南亚市场，并在第四季度陆续进军中东、美洲和非洲市场。至2025年第一季度，哪吒L将开拓欧洲市场。
根据规划，哪吒L在2024年第三季度将主要面向东南亚市场，包括菲律宾、老挝、缅甸、柬埔寨等地陆续上市销售。随后的第四季度，哪吒L将拓展至中东、美洲和非洲市场，具体涵盖中东的沙特、阿联酋、也门、黎巴嫩等地区，美洲的巴西、智利、墨西哥、厄瓜多尔、哥斯达黎加等国家，以及非洲的埃及、摩洛哥、阿尔及利亚等地区。而到了2025年第一季度，哪吒L将进军欧洲市场，陆续在法国、意大利、德国、西班牙等国家上市销售。
印尼方面宣布比亚迪敲定电动汽车工厂选址，预计2026年投产
印尼的工业园区开发商Suryacipta Swadaya于4月30日正式发布声明，确认了比亚迪的电动汽车工厂选址。据悉，比亚迪将把其电动汽车工厂设立在名为“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）的工业园区内，该厂区占地面积超过108公顷，此举使比亚迪成为该园区的最大租户。
根据声明内容，比亚迪计划在“梳邦智能城市”建立一个全面的电动汽车生态系统。这不仅包括一座用于新技术研发的中心，还将配备采用最新节能环保技术的培训设施，旨在为当地及全球员工提供先进的电动汽车技术培训。
Suryacipta Swadaya方面表示，土地移交工作预计将于今年8月进行，为比亚迪工厂的开工建设奠定坚实基础。比亚迪计划采取分阶段施工的策略，确保工程质量和进度，并预计该工厂将在2026年1月正式投入运营。
家电
美的再度申请港股IPO，加速海外业务扩张
4月29日，美的集团向港交所递交了上市申请，中金公司（CICC）和美林银行（Bank of America Merrill Lynch）担任其联席保荐人。这是继2023年8月之后，美的集团再次向港交所发起冲击。
根据招股书内容，美的集团计划将此次IPO所募集资金用于全球研发投入、智能制造体系及供应链管理的升级、完善全球分销渠道和销售网络，以及用于运营资金和一般公司用途。近年来，美的集团在海外市场的布局持续加速，国际化战略被公司视为“当下最核心的战略之一”。
美的集团董事长方洪波曾明确提出，海外市场的发展目标是到2025年销售收入突破400亿美元（约合人民币2900亿元），并希望在国际市场的占有率达到10%。自2016年以来，美的集团国外业务的营收占比始终稳定在40%左右。2023年，其国外业务实现营收1509.06亿元，同比增长5.79%，占比达到40.56%。然而，与400亿美元的目标相比，仍存在一定的差距。
为了实现海外业务的快速扩张，美的集团采取了大规模收购海外资产的策略，这被视为其实现海外市场目标的一条“捷径”。
泛娱乐
TikTok与欧洲最大票务提供商达成合作
4月30日消息，TikTok与欧洲最大票务提供商CTS EVENTIM宣布建立全球票务合作伙伴关系。新的票务功能使粉丝在看到认证艺人的视频时，可以在TikTok平台上通过CTS EVENTIM购买巡演门票。
海外区域经济
中国和斯洛文尼亚将加强电商与包裹物流合作
中国邮政集团与斯洛文尼亚邮政（Pošta Slovenije）在北京共同签署了一项邮件及物流合作协议，旨在优化两国之间的邮政服务，并推动经济交流更加紧密。
随着中国电商行业的蓬勃发展，斯洛文尼亚邮政计划利用其位于欧洲的优越地理位置，进一步加强在物流领域的合作。预计通过这一协议，两国之间的包裹业务量将持续增长，为双方的经济增长注入新的活力。这一合作不仅将提升邮政服务质量，还将促进两国间贸易和商业活动的繁荣。
墨西哥电商市场销售连续5年两位数增长
墨西哥电商市场近年来增长势头强劲，已成为全球市场的领跑者。据统计，2023年该国在线零售额达到了6583亿比索，年增长率高达24.6%，这一增长率已连续五年保持在两位数水平。随着消费者数量的激增，他们对成熟购物体验的需求也日益增加，值得一提的是，低社会经济水平的消费者也在这一浪潮中积极参与。
从商品类别来看，时尚、食品、美容和电子产品等品类的增长尤为显著。
东南亚航线市场持续强势
东南亚航线市场持续保持强劲势头，今年3月，韩国与东南亚8国的集装箱吞吐量同比增长了4%，这已经是连续8个月的增长。其中，越南、泰国等5国的物流量增长尤为显著，然而，印度尼西亚的物流量却出现了下滑。在运费方面，中国和韩国的运费均有所上升，而越南和泰国航线的运费分别增长了15%和10%。船运公司因船舶运力不足和市场需求强劲而调整航线布局，韩国至东南亚航线的运费指数已经连续5个月上升，这进一步凸显了东南亚航线市场的活跃度和增长潜力。
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