近年来，共享经济在国内的发展犹如雨后春笋，即使在OFO上亿押金未退的行业阴影下，依然涌现出共享电动车、共享汽车、共享雨伞等新生共享力量。

一边是外界对共享经济的质疑和揣测，一边是共享企业融资上市的消息递来。在一片负面声音中，共享充电宝更是冲出了一条血路，化身闹市街头的“长期住户”。

如今，人们在一二线城市走10米就能找到一个共享充电基站，一条街道上至少会出现三个共享充电宝品牌，国内市场俨然卷的不行。

就在国内市场充分饱和的背景下，一些品牌盯上了尚余空白的海外市场。近年来新老品牌齐上阵，纷纷布局海外共享业务。

但部分品牌的国内业务尚且难以实现收支平衡，进军海外的胜算又有几何呢？在海外做共享充电宝，会成为国内品牌的第二曲线吗？

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共享充电宝市场有多大

几年前，国内共享经济繁荣，尤其是共享充电宝的成功，让海外地区看见了这一模式的可行性，也开始关注这一行业。海外部分地区的街市上，共享充电宝的身影在不断增加。

xresearch的一项报告显示，到2030年，全球移动电源租赁市场预计将达到93.785亿美元。据了解，移动电源租赁行业包括以小时、日租或先租后买的方式向消费者出租或租赁移动电源的公司。

自2017年初以来，充电宝租赁一直是共享经济市场增长最快的子行业之一，从事充电宝租赁（PBR）的公司数量迅速增加。截止目前，全球有超过150家租赁充电宝的初创公司成立。

报告显示，全球移动电源租赁服务市场根据类型、应用、最终用户、服务和地区进行细分。按最终用户划分，主要集中在咖啡馆和餐馆、酒吧和俱乐部、零售和购物中心、交通枢纽等；根据地区划分，市场集中在北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲。   

值得注意的是，中国在2021年占据了电源租赁市场的最大份额，预计从2022年到2030年将增长 52.7%。相比之下，美国和欧洲市场同期的复合年增长率分别为80.5%和63.0%。

可见中国的电源租赁市场之繁荣，海外市场增量空间之大。为何这几年海外市场对共享充电宝如此看好？根据现有资料，品牌方舟总结了该行业崛起的几个因素：

1、5G通信技术和智能手机的普及率提高

随着5G通信技术和智能手机在全球的推广和普及，消费者使用智能手机的时间和频率越来越高，高强度的用机时间和户外出行需要，推动了对移动电源租赁服务的需求。

图片来自naki

根据GSMA Intelligence的数据，北美80%的人口拥有基于技术的智能手机，这一比例远高于其他地区，预计到2025年将增长到91%。这一数据也侧面佐证了美国市场增长率高的事实。

2、移动电源市场的火热

随着移动电源和便携式储能产业愈发火热，共享充电宝作为移动电源的一项分支，其市场规模也在不断增加。

IMARC Group数据显示， 2022年全球充电宝市场规模将达到107亿美元，预计到2028年将达到163亿美元。

3、Z世代消费主力崛起

如今Z世代逐渐成为消费主力，加之对新鲜事物接受度高，他们认为共享经济可以使生活更加搞笑和便捷，也乐于接受共享充电宝在市场的流行。

据悉，千禧一代和Z世代是移动电源租赁服务的主要消费者，因为他们的智能手机使用时间长，并且愿意为移动电源租赁服务付费。

4、共享充电宝的自身优势

据悉，海外共享充电宝的使用逻辑跟国内差不多，通过APP或小程序找到距离最近的充电站，通过扫码及移动支付获得充电宝使用权，整个过程在1-2分钟内。

图片来自naki

相比传统带插头充电器，共享充电宝具备应用场景广泛、产品体积小、便于携带、不受插座限制、方便出借和归还等优点，在用户急用、地区偏僻等情况下非常适用。

然而，看似有着无限前景的海外热土，本土共享充电宝却没有做起来。

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将共享生意做到海外去

品牌方舟了解到，即使海外的智能手机普及率很高，但是共享充电宝并不是街头常客，且在早期，用户使用这一产品时还存在不少消费痛点。

在国内，用户可以使用本土社交应用如微信、支付宝等进行扫码付款及使用共享充电宝，方便快捷。但这两个应用并不是海外用户首选，共享充电宝缺乏能够匹配日常APP使用的相关程序，导致租用麻烦。

另一与国内不同的是，此前国外大部分户外电源为充电站或储物柜，或是只能固定在一个地方充电，待充好后再离开，或是将充电时将手机锁在一个充电设备里，无法边充边用，更不能随身携带。

这类充电设备不但使用过程非常不便捷，且价格也非常昂贵，折算成人民币约20块钱1小时，与国内相比，性价比极低。

与中国蓬勃发展的市场和成熟的技术相比，海外市场还有待开发，很多用户的户外充电需求无法满足，让新兴品牌和初创公司看到了巨大商机。

其实，早在2017年，就有共享充电宝进行海外初步试水。但当时国内市场尚未饱和，并没有品牌在海外大量投放，因此被人认为是“噱头大于实际”。

2019年以后，共享式充电宝逐渐进入欧美市场，用户租赁充电宝的习惯逐步养成，海外消费环境正在改善。这些因素加速了国内品牌出海的进程，直到现在，依然不断有新兴品牌加入出海赛道，试图在海外市场抢占先机。

图片来源于PowReady

为何要在海外做共享充电宝，除了有广阔的市场前景和消费需求，中国企业自身的优势也是一大助力因素。

首先是中国企业在国内市场的成功经验，能够在国内一片红海中生存下来并实现盈利的，证明其品牌实力和运营策略已经经过市场验证，有一定的打法经验和出海基础。

其次，这些出海企业背靠中国强大的供应链和制造基地，中国3C类产品及共享产品生产制造技术已经相当成熟，保障了共享充电宝出海的产品供应和技术支持。

目前来看，共享充电宝出海已经具备了一定的条件，那么这一赛道会是下一个蓝海吗？

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有哪些玩家正在出海

随着海外的企业数量增多，共享充电宝在海外的竞争也愈加白热化。目前有哪些国内玩家实现了出海，这些共享充电宝品牌在海外的生存现状又是如何？

提到共享充电宝就不得不提最早出海的企业来电科技，据悉，来电科技早在2017年就进军了印度尼西亚，并实现本地化支付，成为共享充电宝首家出海企业。2018年，来电科技又落地俄罗斯，正式迈入欧洲市场。

而在国内市场颇具优势的一些品牌也早早加入了出海的队伍。

2018年，街电团队创立了旗下品牌Instpower，将共享充电宝进军到亚洲、欧洲、北美等海外市场。2019年，街电与韩国本土知名科技公司Design Co., Ltd合作推出的KOKIRIBOX共享充电宝产品正式投入市场，开启全球化之路。

2019年，八借充电在马来西亚设立子公司，并推出旗下品牌Raysen。据悉，Raysen采用“直营+加盟”的形式，目前是马来西亚行业领先的共享电源品牌。2019年底，八借充电旗下品牌mobee落地巴西，在学校、酒店、酒吧、商城、饭店等场所进行大范围的设备铺设。

截至2021年10月 31 日，八借充电在全球数百个国家/地区拥有约80万个移动电源。

图片来源于：八借充电

近日，一个出海欧洲的共享充电宝品牌被频频报道，它就是被称为“欧洲版”美团的PowReady。据了解，PowReady主要在欧洲做共享充电宝+综合移动线上服务平台，目前已经达到欧洲行业前三的水平。

据霞光社报道，PowReady已经在欧洲的20多个不同城市铺开了几千个移动电源点。品牌方舟也了解到，目前，PowReady的海外APP在谷歌应用商店下载超过1万次。

通过访问PowReady的海外官网，品牌方舟发现，该网站的页面设计和色调布局科技风满满，风格简约美观，内容上展现了共享充电宝的方便、快捷、适用范围广等产品属性。

图片来源于PowReady

据了解，此前PowReady的充电宝租赁价格为1英镑每小时，今年则调整为3英镑每小时，最高单价约为25元人民币。相比国内2-5元价格区间而言，这个客单价实属高昂。

可能有人会感到疑惑，如此高的客单价真的会有消费者愿意买单吗？

有专业人士分析道，其实，相比国内共享经济成熟的市场环境，海外大部分用户对这一事物的认知尚属空白。在“户外用电焦虑”下，用户对此类共享产品的价格不敏感，相比3英镑一小时，他们会更关注这一产品的质量和服务，是否能解决应急用电的需求。这一认知也就为共享充电宝品牌营造了有利的高利润市场环境。

不过，共享充电宝出海，是否能够做成一门长期的生意，这一问题尚不能下定论。即使目前很多企业初步完成了出海布局，但它们依然面临着诸多本土化的问题，如本地化支付、本土市场推广、本土用户习惯培养、用户对品牌依赖心智培育等。

有不少品牌表示，共享充电宝在海外市场存在一定的推广难点。首先是海外用户对二维码、移动支付、共享电源等的认知和普及度偏低；其次是市场推广模式的本土化，无论是加盟商或是代理商模式，都将面临高昂成本和推广效率低的问题；最后是如何解决产品交付的最后一步，即实现不需要下载APP、不需要支付押金、可线上支付等步骤。

品牌方舟认为，对于出海企业而言，面对海外市场环境及用户属性的不同，它们既不能完全照搬在国内的成功模式，也要面对海内外市场不断涌现的竞争者。如何在高昂的成本下实现持续盈利，也是企业长期扎根海外的一大现实难题。