运价三连涨后回调!美线双双跳水 波斯湾线涨幅腰斩!
|AI实战大佬手把手教你用Agent重构跨境运营全链路,点击报名
3月20日,上海航运交易所公布的“上海出口集装箱运价指数(SCFI)”。
综合指数报1706.95点,较上轮1710.35点下跌3.40点,跌幅0.2%。
市场逐步消化前期涨幅,运价出现分化回调。
图源上海航运交易所 侵删
美线方面,美西运价较上期下跌约195美元/FEU,周跌幅8.67%(2249美元降至2054美元);
美东运价下跌约189美元/FEU,周跌幅6.07%(3111美元降至2922美元)。
美线需求未见明显增量,船公司报价趋稳但实际成交承压。
欧洲和地中海航线小幅分化。欧洲运价上涨18美元/TEU,周涨幅1.11%(1618美元升至1636美元);
地中海运价上涨118美元/TEU,周涨幅4.42%(2666美元升至2784美元)。
欧地线绕航成本压力和部分需求支撑仍存在,但整体回调风险大。
图源网络 侵删
中东市场(波斯湾/红海/迪拜)明显回调。运价上涨104美元/TEU,周涨幅3.22%(3220美元升至3324美元),涨幅较之前40.8%大幅收窄。
市场逐步消化地缘风险溢价,成为影响综合指数的主要因素。
澳新航线运价下跌约3美元/TEU(624美元降至621美元),周跌幅0.5%。
南美航线运价下跌约102美元/TEU(2559美元降至2457美元)周跌幅4.0%,澳新、南美航线整体受远洋长距离特性影响,波动小于美线和中东。近洋航线(东南亚、日本、韩国)相对平稳。
东南亚航线小幅上涨7美元/TEU,周涨幅约1.46%;日本关西/关东航线持平;
韩国航线上涨17美元/TEU。近洋航线受地缘影响较小,指数波动有限。


3月20日,上海航运交易所公布的“上海出口集装箱运价指数(SCFI)”。
综合指数报1706.95点,较上轮1710.35点下跌3.40点,跌幅0.2%。
市场逐步消化前期涨幅,运价出现分化回调。
图源上海航运交易所 侵删
美线方面,美西运价较上期下跌约195美元/FEU,周跌幅8.67%(2249美元降至2054美元);
美东运价下跌约189美元/FEU,周跌幅6.07%(3111美元降至2922美元)。
美线需求未见明显增量,船公司报价趋稳但实际成交承压。
欧洲和地中海航线小幅分化。欧洲运价上涨18美元/TEU,周涨幅1.11%(1618美元升至1636美元);
地中海运价上涨118美元/TEU,周涨幅4.42%(2666美元升至2784美元)。
欧地线绕航成本压力和部分需求支撑仍存在,但整体回调风险大。
图源网络 侵删
中东市场(波斯湾/红海/迪拜)明显回调。运价上涨104美元/TEU,周涨幅3.22%(3220美元升至3324美元),涨幅较之前40.8%大幅收窄。
市场逐步消化地缘风险溢价,成为影响综合指数的主要因素。
澳新航线运价下跌约3美元/TEU(624美元降至621美元),周跌幅0.5%。
南美航线运价下跌约102美元/TEU(2559美元降至2457美元)周跌幅4.0%,澳新、南美航线整体受远洋长距离特性影响,波动小于美线和中东。近洋航线(东南亚、日本、韩国)相对平稳。
东南亚航线小幅上涨7美元/TEU,周涨幅约1.46%;日本关西/关东航线持平;
韩国航线上涨17美元/TEU。近洋航线受地缘影响较小,指数波动有限。









广东
04-17 周五











