惊爆！航运巨头MSC疯狂“扫货”，五月豪揽超10艘大船！

全球最大的集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）开展了今年最积极的收购活动，据销售记录和船舶经纪人称，地中海航运仅在5月就收购了10多艘巴拿马型和后巴拿马型船舶。

这场被称为2025年迄今为止最热闹的收购狂潮中，既有地中海航运目前拥有的租船，也有在租船市场降温的情况下战略性购买的二手船。

在最引人注目的交易中，MB Shipbrokers证实地中海航运已出价3850万美元购买Navios Tempo号集装箱船，这是一艘4249TEU的巴拿马型集装箱船，由New Yangzijiang Shipbuilding于2010年建造，并由Navios Maritime Partners出售。

VesselsValue数据还显示，地中海航运已经对7艘巴拿马型船行使了购买选择权，每艘船的运力约为4100TEU，由三星重工于2002年建造。这些船舶：MSC Katya R、MSC Vidisha R、MSC Julia R、MSC Anisha R、MSC Arushi R、MSC Zlata R和MSC Vaishnavi R之前归地中海航运的长期合作伙伴John Fredriken的SFL公司所有。

在后巴拿马型船领域，地中海航运收购了MSC Aquarius和Athens Glory，这两艘6492TEU的船于2003年由日本IHI公司建造。这两艘船是以每艘4400万美元的价格从塞浦路斯海运公司购买的，都配备了洗涤器。

另一艘引人注目的新船是Dimitris Y号，这是一艘5936TEU的后巴拿马型船，由德国Kvaerner Warnow Werft公司于2000年建造。地中海航运以3600万美元从Global Ship Lease收购了这艘船，使其成为最新一轮收购中最古老的船只。

行业观察人士指出，这些船只中有许多已经被租给MSC，符合该公司确保对熟悉资产的运营控制的战略。