据多家媒体报道,韩国第一大班轮公司HMM(现代商船)正积极筹备收购韩国能源运输领域的领军企业SK航运(SK Shipping),以进一步巩固其在韩国航运业的领先地位。报道称,HMM已被选定为收购SK航运控股权的优先竞标者,目前该交易已进入尽职调查阶段。
重磅!HMM收购这家航运公司!

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SK航运成立于1982年,2018年被韩国知名私募股权投资公司Hahn & Co收购。自那时起,SK航运进行了业务重组,淘汰了老旧船只,并加强了在原油、液化天然气(LNG)、液化石油气(LPG)、散货运输和燃油加注等领域的布局。此次HMM的收购计划,无疑将对其业务产生深远影响。
然而,HMM在收购过程中面临着一项挑战,即其与LNG运输业务的非竞争协议。据了解,在HMM前身现代商船重组期间,曾于2014年将LNG运输业务出售给一家投资公司,并签订了有效期至2029年的非竞争协议。这一协议限制了HMM在LNG运输领域的活动。尽管如此,HMM仍在寻求收购SK航运的其他业务。
据猜测,HMM可能会在不收购SK航运旗下12艘LNG运输船的情况下,推进这笔交易。预计HMM将以约14亿美元的价格,收购SK航运的22艘油轮、14艘LPG运输船、10艘散货船和7艘燃油加注船。这一交易将使HMM能够拓展其集装箱运输以外的业务版图,符合其长期战略目标。
事实上,HMM在2024年9月10日已宣布了一项“2030年重大投资计划”,计划到2030年前总投资23.5万亿韩元(约合176亿美元),以推动可持续发展、拓展业务版图,并加速向全球绿色航运和物流服务供应商转型。该投资计划涉及集装箱运输、干散货运输、综合物流业务及提升竞争力四大领域。HMM总裁兼首席执行官Kim Kyung Bae当时表示,公司将致力于发展具有韧性的业务组合,巩固其作为全球绿色航运领导者的地位。
据韩国当地媒体报道,HMM目前正进行尽职调查,计划从Hahn & Co手中收购SK Shipping的油轮、LPG运输船、散货船和其他业务。此次收购不包括SK Shipping的LNG运输业务,因为HMM在2014年出售该业务时已达成了不进入该业务的协议。尽管如此,SK Shipping的其他业务仍具有相当的吸引力,使其成为HMM拓展业务版图的重要目标。
SK Shipping是韩国领先的航运公司之一,拥有和运营着一支包括超大型油轮(VLCC)、LPG运输船、散货船等在内的多样化船队。该公司以其稳定的收入结构在当地航运公司中享有盛誉。Hahn & Co于2018年从韩国第二大企业集团SK Group手中收购了SK Shipping 83.65%的股份。此次HMM的收购计划若能成功,将对韩国航运业产生重大影响,进一步推动HMM向全球领先航运企业的目标迈进。
预计HMM将在下个月完成尽职调查,并最早在4月向董事会提出收购建议。此次收购计划的最终结果如何,我们将持续关注。





















