继宁波之后，广州也将开始上调国际集装箱处理费！

根据波罗的海运价指数（FBX），本周全球海运价格上涨1%，至9,550美元/FEU。其中中国出口美国海运费整体上涨，美西向上涨1%，至14,924美元/FEU；美东向上涨3%，至17,195美元/FEU。

欧洲航线：欧洲是较早发现奥密克戎新冠毒株的地区，当地新冠疫情反弹较为严重，市场对各类物资运输需求继续保持高位。航线运力总体变化不大，港口随着当地疫情管控措施的加强，拥堵状况持续。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平，市场运价基本稳定。12月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为7597美元/TEU。

地中海航线：运输需求总体稳定，上海港船舶平均舱位利用率接近满载，即期市场订舱价格与上期基本持平。12月10日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为7314美元/TEU。

北美航线：近期美国本土多地发现奥密克戎毒株，每日新增新冠病例数再次突破十万，疫情形势较为严峻，市场对包括防疫物资在内的各类物资的运输需求保持高位。疫情的加剧以及集疏运体系运转效能低下，美国港口拥堵状况依然严重，集装箱滞压和运输周转不畅。本周，上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本保持满载，航线运价保持较高水平。

波斯湾航线：当地疫情相对稳定，对市场影响也较为有限，货量稳中略升，供需状况总体保持良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，即期市场订舱价格略有上升。12月10日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3538美元/TEU。

澳新航线：当地疫情有较大反弹。临近新年，在疫情和当地防疫政策等多重因素的共同作用下，运输需求保持高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率处于满载水平，市场行情总体平稳。12月10日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为4459美元/TEU。

南美航线：南美国家属于新冠疫情高发地区，有多种新冠毒株流行，当地各类生活物资及医疗用品需求长期处于高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，即期市场订舱价格与上期基本持平。12月10日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10105美元/TEU。

日本航线：本周运输需求平稳，市场运价基本稳定。12月10日，中国出口至日本航线运价指数为1100.35点。