从SHEIN到TEMU：全球物流撑不住低价潮？

跨境电商快速崛起，SHEIN、TEMU和阿里巴巴等平台以低价策略吸引全球消费者，推动航空货运量飙升。然而在量的背后，盈利压力悄然积聚，物流体系和航空公司正面临微利困境，这不仅是电商的故事，更是全球物流与财务体系的一面镜子。

跨境电商推动航空货运增长

据贸易与运输集团（Trade and Transport Group）指出，消费者被号召去“像亿万富翁一样购物”。这是中国一家最具进攻性的线上市场所打出的大胆口号。

与此同时，支撑这一策略的物流体系却被发现正映照出航空业同样存在的微薄利润困境。这一现实，也为廉价商品带来的欢愉投下了长长的阴影。这一趋势的形成，源于低货值跨境电商的惊人扩张，而其中大部分货物都从中国发出。

数据显示，在过去三年里，包括阿里巴巴、亚马逊、eBay、拼多多和 Shein 在内的五大平台，将国际航空货运在全球货运量中的占比，从约 15% 提升到了估计 25% 至 30% 的水平。

来自亚洲飞往欧洲和美国的航空货运激增尤为显著。数据显示，从亚太地区运往欧洲的航空货运量上涨了47%；而运往美国的货运量相比 2019 年底也增长了 37%。这波增长主要得益于大量低货值商品的涌入，例如廉价电子产品、时尚配饰以及基础家居用品，而这些商品大多通过电商平台完成交易。

五大平台重塑全球物流

根据贸易与运输集团（Trade and Transport Group）发布的报告，目前有五大平台在跨境包裹运输中占据主导地位，并重新塑造了国际物流的角色。

阿里巴巴依然是其中最具推动力的力量之一。其面向消费者的子平台全球速卖通（AliExpress），让数以百万计的中国中小卖家能够直接触达海外买家。这种直达消费者的模式绕过了传统零售网络，使大量商品能够通过航空以低于传统渠道的价格运往海外。对于航空货运而言，阿里巴巴的规模意味着稳定的运力需求，尤其是在通往欧洲、中东和拉丁美洲的航线上。

亚马逊则扮演着另一种角色。虽然总部位于美国，但其全球电商平台上中国卖家的比例不断上升。据估计，亚马逊超过一半的第三方卖家来自中国。这推动了跨境货运的持续增长，无论是空运还是海运。由于亚马逊对服务标准的严格要求，卖家不得不高度依赖航空运输，以兑现交付承诺。对于承运人来说，这意味着一条条紧凑时间表下源源不断的包裹流。

作为线上销售的先行者之一，eBay 在跨境业务中依然保持着重要地位。虽然其增长速度不及新兴平台，但它依旧拥有庞大的国际买家群体，这些买家主要寻求价格低廉的商品。中国卖家则借助 eBay 这一便捷渠道，触达欧美消费者，从而保持了稳定的包裹出货量。对航空公司而言，eBay 的业务虽然体量相对较小，但胜在稳定可靠，为整体贸易提供了有力支撑。

拼多多凭借其国际版应用Temu，成为近年来最具颠覆性的入局者。通过高调的“像亿万富翁一样购物”营销，Temu 借助巨额补贴和广告迅速赢得了全球消费者。其“包邮+超低折扣”的承诺虽然以巨额亏损为代价，却带来了爆发式的包裹增长。对于航空货运而言，Temu 在亚欧、亚美航线上制造了突发性的需求激增，数以百万计的低货值包裹涌入国际网络。

快时尚巨头Shein 则重塑了服装的购买与运输模式。其业务以速度为核心，从设计到上架到消费者手中往往只需数周时间。这种高周转率使航空运输不可或缺。Shein 借助国际小包网络，将低价服装直接送达买家，完全绕过传统零售和分销体系。其对航空物流的依赖至关重要，也使其成为电商货运增长的最大推动者之一。

这五大平台共同改变了全球物流格局，依赖低价策略、大量订单和航空系统输送海量包裹。消费者享受廉价商品与快速配送，而航空公司和物流服务商则在微利环境下承受巨大压力。

利润缺口与行业风险

全球消费者被“像亿万富翁一样购物”的口号所吸引，因为商品往往以接近“地板价”出售。

然而，事实逐渐显露：在这些欢快的品牌包装背后，隐藏着更深层次的财务困境。长期以来就饱受“微利困扰”的航空公司，如今在电商物流中看到了似曾相识的模式。大量跨境业务几乎是在微乎其微的利润，甚至是赤字状态下运转——无论是对销售平台，还是对承运航空公司而言皆是如此。

可以看到，尽管货运量的增长令人瞩目，但盈利却几乎从未与之同步。

对此，航空货运领域的专家们已开始发出警示。风险正在显现：如果电商无法带来健康的回报，整个航空物流的稳定性可能会受到冲击。问题随之而来——当大量低货值商品无法为收入做出实质性贡献时，行业还能否继续承受其运输成本？

直达模式加剧压力

支撑这一增长的结构，根源于直达消费者的模式。许多中国卖家，往往就是制造商本人，直接进入海外市场，绕过了传统分销网络。这种模式带来了惊人的低价商品，但同时也给仓储和配送成本施加了巨大压力。

以Temu 为例，它已成为这种商业模式的明星代表。其“像亿万富翁一样购物”的口号通过数百万美元的超级碗广告广泛传播。2023 年，Temu 的应用一度跃升为美国下载量最高的免费应用。

这一激进推广策略深刻影响了消费者的认知与购物习惯。免费配送和“闪购优惠”让购买行为充满紧迫感和机会感。在欧洲、北美及其他全球市场，消费者对低价便捷的购物方式反响热烈。然而，这份热情也在不断消耗一个脆弱的体系。

航空货运提供商和金融分析师开始强调，这股包裹运输激增并非建立在可持续盈利之上。有观点认为，目前依赖大量低价商品的模式，如果希望保持长期收益，必须尽快重新审视。行业正面临思考：是否只是在为订单量增长服务，而牺牲了稳健的财务健康。与此同时，跨大西洋的评论者将这种状况与航空经济学相提并论——航空公司长期受困于低票价与高运营成本，而电商平台也处于类似境地，不断压低价格，却损害了利润空间。

全球消费者被“亿万富翁购物”的幻象吸引，仿佛任何人只要有应用和 Wi-Fi 就能尽情挥霍。然而从物流和财务角度看，支撑这一切的体系与航空公司一样脆弱。一旦收益无法维持，可能导致体系突然崩塌。如果利润仍难以实现，最终的负担可能会回到消费者身上，这或将表现为配送变慢、商品选择减少，或通过附加费方式转嫁成本。

全球经验与警示

回顾全球在这一新模式下的经验，无论其逻辑多么不确定，市场始终为廉价商品所吸引。这一策略确实成功激发了消费者的参与度，但付出的代价不小。显而易见，没有盈利的增长难以为继。消费者享受着娱乐和低价，却是在以企业可持续性为代价。放眼全球，这幅图景充满警示：极低价格的诱惑确实有效吸引了全球购物者，但如果支撑其背后的财务体系和物流体系被迫调整，“像亿万富翁一样购物”的模式能否维持仍充满不确定性。

归根结底，炫目的口号和低价优惠可以带来惊人的用户规模，但提供这些优惠的成本已开始撕裂电商平台与航空货运行业的财务结构。若增长无法伴随盈利，最终注定不稳。

结语

尽管低价策略和激进营销推动了跨境电商和航空货运增长，但量的扩张若无法伴随盈利，终将难以维持。跨境电商带来的便捷和廉价商品，是消费者的福音，却让行业财务结构脆弱。未来，如何在满足用户需求的同时实现可持续盈利，将成为电商平台、航空公司乃至全球物流体系必须面对的核心挑战。