Temu“推出”海运物流，新一轮更猛的低价冲击波来了
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作者丨亿观分析组
近日，Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等船公司展开合作，将通过海运快船形式运送货物，以降低物流成本。
目前，Temu的物流主要分为三段：一、国内头程，即将各地卖家的货物集中运输在仓库；二、干线运输，通过极兔、云途等物流服务商空运发至海外转运中心；三、尾程配送，通过UPS、DHL等海外物流服务商，将包裹送到终端用户的手上。
国内头程方面，Temu凭借越来越大的货量，以碾压式的谈判主动权，将各个物流商的价格压到极致，目前可以优化空间很少了。
尾程配送方面，UPS、DHL的骨头比较硬，以货量压一压价格是可以的，但要压到极致，有相当的难度。
那么，有较大优化空间的，就是干线物流这一块了。
目前，Temu的干线运输以空运为主，包括友商平台乃至一些大卖家都有采用空运进行干线运输，尤其是附加值高、体积小的3C、饰品等，大部分走空运。不过，家居、家具等大宗的大件商品，是比较吃不消的。
空运要比海运贵很多，比如，从深圳出发的到美西的航线，目前空运价格是海运的7-8倍。
因此，Temu想在海运方面下一些功夫，以降低物流费用。
据研究机构Sanford C. Bernstein估计，Temu今年可能会出现36.5亿美元的经营亏损。
这里面，营销费用和物流成本占了大头。
烧钱推广，是不能停的，那么，物流成为了重要的优化目标。
Temu加大对海运的布局，将会很大程度上降低物流成本。
这些通过海运节省下来的物流成本，Temu是不会存起来的，还会继续投入到两个地方：一、继续烧更多钱，做广告，引流量；二、继续搞补贴，将低价进行到底，以更低的价格来继续撬动市场。
这将造成一个事实，Temu的流量入口会越来越大，而它的价格只有更低没有最低。
因此，众多电商平台友商和卖家来说，不得不准备着迎接下一轮更猛烈的低价冲击波来袭。
这不是空穴来风，这跟Temu的母公司高层的态度是一致的。
2022年9月，Temu在美国上线之初，拼多多财务副总裁刘珺在财报会上就表示，Temu不受财务指标驱动。
换句话说，资金管够，子弹充足，持续烧钱。
因此，Temu布局海运，降低物流成本之后，它不会减少亏损，它还会继续补贴下去，继续亏损下去。
据研究机构Sanford C. Bernstein预判，Temu到2025年还会亏损，不过，那时的年亏损额会缩小到19亿美元左右。
在2-3年内，整个跨境电商行业要面对Temu持续补贴和亏损支撑下的低价。
Temu“集中管控供应链+大规模烧钱推广”的模式，确实奏效了。
一年多以来，Temu横扫美国，脚踢欧洲，拳打亚洲。
“多快好省”，是大部分电商平台追求的目标——SKU多，质量好，配送快，省钱。
在“多”与“省”方面，Temu与其母公司具有强大的基因。
在国内，京东打出了打出了“多快好省”的口号，然而，拼多多崛起之后，“省”这个标签或者品牌定位，被拼多多抢走了。
如今，京东只能主打“正品+快”，它的“快”是用其遍布全国的仓库和配送体系来支撑的。
Temu在海外，正在复制拼多多的国内故事。
它已经把“省”的认知，打入了欧美日韩消费者的心智认知中了，一般人很难抢走了。
Temu在“商流”“信息流”“资金流”“物流”方面全面下了功夫。
“商流”方面，依托拼多多既有的1100万家供应商网络，通过全托管的供应链集中管控，实现商品流的丰富，朝“多”的方向迈进。
“资金流”方面，搞大补贴，拉低价格；
“物流”方面，与云途等合作空运，现在又与美森、以星、达飞、马士基、中远搞海运，降低总体成本。
“信息流”方面，Temu更是下了狠功夫和大血本。
所谓的信息流，就是让商品信息传递给终端消费者，比如让他们接收到了一件衣服的颜色、款式、尺码等等信息，然后让他们下单。
这一点，所有电商平台的网站和App都很成熟了。
Temu在信息流方面下的最大功夫是引流量，让广大消费者知道Temu很便宜，然后下载和登录App去购买。
在去年9月上线第1个月，Temu就花掉了10亿营销费用，接着，又在美国“春晚”超级碗上投了上亿元的一分钟广告。
接着，不到两个月，Temu就超过了SHEIN，在北美购物类App排行榜顺利登顶。
目前，Temu继续在烧钱搞信息流大战。
据第三方数据，截至2023年第三季度中，Temu的PPC支出（点击付费广告）约为2.424亿美元，位居第二，高于沃尔玛的1.71亿美元。
流量增长则位于第三。
可以预见的是，Temu还会持续在“信息流”和“物流”方面下大功夫——继续烧钱营销引流，继续优化乃至自建部分物流（传在建北美仓）。
Temu激进打法，取得了一系列进展。
近期，Similarweb进行的一项关于最受美国人欢迎的40个应用程序中，Temu登上第8名，仅次于Facebook。
在9月份，Temu在美国iOS和安卓双端的月活跃用户总数达到了1.29亿人。
这个才上线一年多的App，与Facebook、Google、 Messenger这样的美国市场老炮儿同台竞技。
在亚洲，Temu在韩国、日本两个发达市场，又登上了App下载量首位。
在其他市场，Temu也有惊人表现。
Temu如龙卷风过境，无人可以抵挡，每个人的衣袂都会被它吹起。
作者丨亿观分析组
近日，Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等船公司展开合作，将通过海运快船形式运送货物，以降低物流成本。
目前，Temu的物流主要分为三段：一、国内头程，即将各地卖家的货物集中运输在仓库；二、干线运输，通过极兔、云途等物流服务商空运发至海外转运中心；三、尾程配送，通过UPS、DHL等海外物流服务商，将包裹送到终端用户的手上。
国内头程方面，Temu凭借越来越大的货量，以碾压式的谈判主动权，将各个物流商的价格压到极致，目前可以优化空间很少了。
尾程配送方面，UPS、DHL的骨头比较硬，以货量压一压价格是可以的，但要压到极致，有相当的难度。
那么，有较大优化空间的，就是干线物流这一块了。
目前，Temu的干线运输以空运为主，包括友商平台乃至一些大卖家都有采用空运进行干线运输，尤其是附加值高、体积小的3C、饰品等，大部分走空运。不过，家居、家具等大宗的大件商品，是比较吃不消的。
空运要比海运贵很多，比如，从深圳出发的到美西的航线，目前空运价格是海运的7-8倍。
因此，Temu想在海运方面下一些功夫，以降低物流费用。
据研究机构Sanford C. Bernstein估计，Temu今年可能会出现36.5亿美元的经营亏损。
这里面，营销费用和物流成本占了大头。
烧钱推广，是不能停的，那么，物流成为了重要的优化目标。
Temu加大对海运的布局，将会很大程度上降低物流成本。
这些通过海运节省下来的物流成本，Temu是不会存起来的，还会继续投入到两个地方：一、继续烧更多钱，做广告，引流量；二、继续搞补贴，将低价进行到底，以更低的价格来继续撬动市场。
这将造成一个事实，Temu的流量入口会越来越大，而它的价格只有更低没有最低。
因此，众多电商平台友商和卖家来说，不得不准备着迎接下一轮更猛烈的低价冲击波来袭。
这不是空穴来风，这跟Temu的母公司高层的态度是一致的。
2022年9月，Temu在美国上线之初，拼多多财务副总裁刘珺在财报会上就表示，Temu不受财务指标驱动。
换句话说，资金管够，子弹充足，持续烧钱。
因此，Temu布局海运，降低物流成本之后，它不会减少亏损，它还会继续补贴下去，继续亏损下去。
据研究机构Sanford C. Bernstein预判，Temu到2025年还会亏损，不过，那时的年亏损额会缩小到19亿美元左右。
在2-3年内，整个跨境电商行业要面对Temu持续补贴和亏损支撑下的低价。
Temu“集中管控供应链+大规模烧钱推广”的模式，确实奏效了。
一年多以来，Temu横扫美国，脚踢欧洲，拳打亚洲。
“多快好省”，是大部分电商平台追求的目标——SKU多，质量好，配送快，省钱。
在“多”与“省”方面，Temu与其母公司具有强大的基因。
在国内，京东打出了打出了“多快好省”的口号，然而，拼多多崛起之后，“省”这个标签或者品牌定位，被拼多多抢走了。
如今，京东只能主打“正品+快”，它的“快”是用其遍布全国的仓库和配送体系来支撑的。
Temu在海外，正在复制拼多多的国内故事。
它已经把“省”的认知，打入了欧美日韩消费者的心智认知中了，一般人很难抢走了。
Temu在“商流”“信息流”“资金流”“物流”方面全面下了功夫。
“商流”方面，依托拼多多既有的1100万家供应商网络，通过全托管的供应链集中管控，实现商品流的丰富，朝“多”的方向迈进。
“资金流”方面，搞大补贴，拉低价格；
“物流”方面，与云途等合作空运，现在又与美森、以星、达飞、马士基、中远搞海运，降低总体成本。
“信息流”方面，Temu更是下了狠功夫和大血本。
所谓的信息流，就是让商品信息传递给终端消费者，比如让他们接收到了一件衣服的颜色、款式、尺码等等信息，然后让他们下单。
这一点，所有电商平台的网站和App都很成熟了。
Temu在信息流方面下的最大功夫是引流量，让广大消费者知道Temu很便宜，然后下载和登录App去购买。
在去年9月上线第1个月，Temu就花掉了10亿营销费用，接着，又在美国“春晚”超级碗上投了上亿元的一分钟广告。
接着，不到两个月，Temu就超过了SHEIN，在北美购物类App排行榜顺利登顶。
目前，Temu继续在烧钱搞信息流大战。
据第三方数据，截至2023年第三季度中，Temu的PPC支出（点击付费广告）约为2.424亿美元，位居第二，高于沃尔玛的1.71亿美元。
流量增长则位于第三。
可以预见的是，Temu还会持续在“信息流”和“物流”方面下大功夫——继续烧钱营销引流，继续优化乃至自建部分物流（传在建北美仓）。
Temu激进打法，取得了一系列进展。
近期，Similarweb进行的一项关于最受美国人欢迎的40个应用程序中，Temu登上第8名，仅次于Facebook。
在9月份，Temu在美国iOS和安卓双端的月活跃用户总数达到了1.29亿人。
这个才上线一年多的App，与Facebook、Google、 Messenger这样的美国市场老炮儿同台竞技。
在亚洲，Temu在韩国、日本两个发达市场，又登上了App下载量首位。
在其他市场，Temu也有惊人表现。
Temu如龙卷风过境，无人可以抵挡，每个人的衣袂都会被它吹起。
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