最新!2月船期可靠性公布!马士基第一!
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2025年2月,全球航班可靠性环比提高了3.6%,达到54.9%,这是自2024年5月以来的最高水平。与去年同期相比,可靠性提高了1.8%。
在排名前13位的航运公司中,马士基(MSK)位居第一,航班可靠性为60.2%。
其次是地中海航运(MSC)57.4%和赫伯罗特(HPL)57.3%。

2025年2月Gemini Cooperation和Premier Alliance两个新的运营商联盟诞生。
The Alliance和2M将在未来几个月逐渐淘汰,而Ocean Alliance将保持不变。

Gemini制定的船期可靠性目标,在始发港口的表现最高,为94%,其次是MSC 79.6%和Premier Alliance 60.4%。
Ocean Alliance的调度可靠性为54.1%,而即将淘汰的2M和The Alliance的调度可靠性分别为44.2%和45.3%。

有Sea-Intelligence的分析师指出,新联盟网络才刚开始部署,大约到2025年7月才会全面落实。因此,对他们的业绩评价至少要在4~5个月后才能进行。
全球航运格局的变化以及各船司的船期可靠性将对运价、运输效率产生影响,航宝提醒各位货代,及时掌握最新航运动态。



2025年2月,全球航班可靠性环比提高了3.6%,达到54.9%,这是自2024年5月以来的最高水平。与去年同期相比,可靠性提高了1.8%。
在排名前13位的航运公司中,马士基(MSK)位居第一,航班可靠性为60.2%。
其次是地中海航运(MSC)57.4%和赫伯罗特(HPL)57.3%。

2025年2月Gemini Cooperation和Premier Alliance两个新的运营商联盟诞生。
The Alliance和2M将在未来几个月逐渐淘汰,而Ocean Alliance将保持不变。

Gemini制定的船期可靠性目标,在始发港口的表现最高,为94%,其次是MSC 79.6%和Premier Alliance 60.4%。
Ocean Alliance的调度可靠性为54.1%,而即将淘汰的2M和The Alliance的调度可靠性分别为44.2%和45.3%。

有Sea-Intelligence的分析师指出,新联盟网络才刚开始部署,大约到2025年7月才会全面落实。因此,对他们的业绩评价至少要在4~5个月后才能进行。
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