哇塞！原来尾程物流费用可以这么省！

众所周知，在跨境交易中，物流大致可以分为两类：一是头程，二是尾程。头程是跨境电商卖家选择何种方式将商品从中国运到目的地所在国；尾程是跨境卖家选择何种目的国本土的快递方式将商品送到消费者的手上。在美国，尾程派送市场主要由USPS（美国邮政服务公司）、UPS（美国联合包裹运输服务公司）、FedEx（联邦快递公司）这三大快递巨头所掌控。

当前整个市场处于去库存的阶段，但受通货膨胀的影响，快递派送价格还是会有所上升，从历史数据来看，美国的快递成本几乎每年都是以4%- 5%的比例在稳步增长。

一般来说，尾程快递物流费用 = 基础运费 + 物流附加费 。基础运费 主要受分区和重量段的影响，而物流附加费则会更加复杂一些。

基础运费:

根据不同地址所处的国家、省州、城市、邮编等来定义一个分区表，这些运输区就像一个个辐射圈，从起点向外扩散，区数越大，运费越高。

在美国最常用的就是以国家/地区+邮编的方式来划分分区。需要注意的是，运输区并不是指固定的位置，而是指发货地址（海外仓）与目的地地址之间的相对距离。

举个例子，FedEx以发货地址为圆心，直径范围0-150英里的区域为2区，直径范围151-300英里的区域则划分为3区，以此类推。（仅供参考，具体以快递公司官方信息为准。）

所以说，分区首先要知道始发地址，一般来说分区代码数值越大，目的地离始发地就越远；分区代码数值越小，目的地离始发地就越近，运输费用也就越低。

当然，分区只是一个距离维度，包裹的运输费用还涉及重量段。

还是以FedEx为例（仅供参考，具体以快递公司官方信息为准），横轴是分区，纵轴就是重量段，其中1lbs表示的是0-1lb范围，2表示的是1-2lb范围，以此类推，美国一般都是从1到150lb结尾，超过150lb就要按其他的计费方式收费了。

美国本土计算标准：

（1）规则物品：长（inch ）×宽(inch )×高(inch )÷体积除数=体积重量

1. 不规则物品：最长（inch ）×最宽(inch )×最高(inch ) ÷体积除数=体积重量

物流附加费：

这一费用是指除基础运费外的其他附加费用，由燃油附加费、旺季附加费、住宅地址附加费、地址偏远类附加费、超尺寸/重量附加费、其他增值服务附加费等构成。

• 燃油附加费：

动态更新，一般是一周一个价格，具体的规则可以看各家物流商的官网描述。在实际操作中，其他附加费也可能会加收燃油附加费。

• 旺季附加费：

UPS、FedEx等美国主流快递服务商，会在特定的旺季阶段，收取旺季附加费以应对激增的包裹运输量和工作量。

• 住宅地址附加费：

美国的人口居住分布都比较的分散，相比于人口密集的城市和商业地区，派送到人口稀疏的住宅地区均摊成本较高，因此需要额外加收住宅地址附加费。

• 地址偏远类附加费：

根据运输渠道和收货地址的不同，当收货地址位于标准交付区域之外的偏远地区，则会征收额外的偏远地址附加费用。

• 超尺寸/重量附加费：

包裹超尺寸/重量，需要多人搬运或者需要借用叉车运输等，这类特殊操作会产生额外的人工成本，所以对这类包裹加收超尺寸/重量附加费。

• 其他增值服务附加费：

例如拦截附加费、改派地址附加费等等，每个物流服务商提供的增值服务不同，所征收的附加费用也不同，具体以服务商官方信息为准。

重点来了，如何降低尾程运输成本呢？

物流服务商所收取的附加费，很多都是因提供额外的人工劳动所征收的，因为国情不同，海外人工操作成本比较高，因此卖家朋友可以通过以下几个重要的点，减少物流商或者海外仓的工作，从而减少或避免额外附加费用的产生。

• 优化包装和标签

为确保货物在运输过程中不受损坏，建议卖家根据货物的特性采取合适、稳固的包装，并确保外标签信息正确、清晰，易于识别。

• 准确提供地址信息

提供准确、完整的地址信息有助于物流商快速识别并派送货件，避免延误或派送失败所产生额外费用。

• 合理分仓

卖家将库存分散在多个仓库，当产生购买订单时，货物可以从距离买家最近的仓库发出，计费区落在更小的区域，费用也就越低。同时，可以显著提升包裹交付的效率，带给消费者更好地购物体验。优仓海外仓深耕海外仓运营多年，全华人团队。主营一件代发、自提、FBA中转、退货换标、头程海运等业务。收费透明合理，当天扫码出库，可提供发货图片，美国全境2-5个工作日送达！ 

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