各航线走势分化！美线连涨，欧地线持续下跌，南美大涨14%！

8月14日，上海航交所公布上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3355.24点，上涨79.10点，周涨幅2.41%，美线延续强势，欧洲、地中海航线则继续回调，主要东西向航线分化进一步扩大。

图源：上海航运交易所 侵删

其中，上海至美西、美东航线运价分别上涨3.55%、3.0%，升至6714美元/FEU和9568美元/FEU。

Descartes数据显示，7月美国集装箱进口量约250万TEU，其中来自中国的进口量升至87.31万TEU，为近一年最高。

Linerlytica分析指出，亚洲出口货量依然强劲，叠加中国港口持续拥堵并压缩可用运力，成为近期跨太平洋运价连续上涨的重要支撑因素之一。

业内分析认为，未来一周美线运价波动将有所收窄，整体仍将保持高位。

与美线相比，欧洲航线市场需求偏弱。上海至欧洲、地中海航线运价下跌0.64%和2.94%，分别为2945美元/TEU和3929美元/TEU。

市场信息显示，欧线8月运力较此前明显回升，现货市场竞争加剧。马士基第35周中国至鹿特丹大柜开舱价已降至4100美元/FEU，较前一周下降300美元。

业内分析称，欧洲航线上涨空间受到市场需求不足制约，短期运价总体保持稳定。