跨境物流新趋势

不论是跨境电商物流还是传统物流，都是基于货物的流动所发起，但两者之间是有一定区别的。

1.物流运作模式不同

传统物流是一种典型性的“推式运营”，商品一经销售出去，就需要凭借物流来实现货物配送，这一过程里，物流和商流都仅仅是“推式”，实质上物流在整个过程中仅是起到了支持作用。而B2C电子商务物流则完全不一样，其资金流、物流、商流都是围绕市场来运作，其产品生产、销售及货物配运等所有环节都是根据顾客订单运转，在此过程中，物流发挥了绝对主力作用。

2.运输效率

传统物流需经过多层转运，最后到达门店，终端用户上门自提；

跨境电商物流企业直达用户，送货上门。

3.顾客类型不同

在传统物流模式下，物流服务的对象大体都是固定不变的，由此跨境电商基本都能对其产品服务需求和客户类型有准确把握。而在全新的B2C电子商务模式下，其面临的特定顾客目标群是一个未知概念，而其服务方式等也远超传统物流。

4.储存方式

传统物流一般情况下，存储区和拣配区域共用，库内设施一般为平面库，立体高位货架；

跨境电商的物流需要应付多品种、小批量的特点，同时在目前以人工作业为主的前提下，必须以专门的存储区来提高存储利用率；专门的拣货区提高拣选效率。

5.复核方式

传统物流出库的复核程序基本上基于数量清点，以及零头箱，以及品种校验，大多是人工单独完成；

跨境电商物流的复核几乎是重新清点，通过电子设备终端一一完成校验。

6.拣货方式

传统物流出库批量大，可以用叉车直接拣货，在衡量拣货效率时多以箱数（原包装箱）为主要单位；

跨境电商物流拣货多是RF，拣货小车，周转箱。

7.信息元素

传统物流货物上的信息元素要求不高，发票可以和货物异步流通；

跨境电商物流严格要求标签信息规范性和完整性，发票也必须和货物同步流动。

8.包装

传统物流无明显的包装线。传统物流一般出厂后不需再次调整包装，故没有明显的包装线；

跨境电商物流有专门包装线。因商品需要经过重组，“新产品”则处于无包装状态，所以跨级电商对于仓库包装线有严格要求。

9.库存、订单流不同

在传统物流格局下，库存与订单都是单向的，买方与卖方没有任何交流。而在B2C电子商务物流下，库存与订单是双向互动的，并且顾客还能实时监控，甚至修改库存与订单。而生产商和零售商也能随时及时依据顾客的不同要求调整库存与订单，达到物流绩效最优化。

总的来说，跨境电商物流与传统物流的区别可以简单理解成：传统物流单数少货量大，企业为主，数据系统简单；跨境电商物流单数多货量小，个人为主，数据系统复杂。

跨境物流本土化趋势 

跨境物流行业持本土化特征，邮政小包仍占主导地位

区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少 

跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争；或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。

由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。

 依托于跨境电商行业的迅猛发展

跨境出口电商物流行业的整体向前，得益于跨境出口电商行业的快速发展。随着我国跨境出口产品向更大出口量级、更多出口品类以及更高客单价的趋势发展。2020 年，我国跨境电商出口市场规模达到为 46479.2 亿元，同比增速 26.9 %。

 邮政小包是跨境电商的首选配送模式

中国跨境电商物流主要包括前端揽收、运输分拣、国外报关、干线运输、海外清关、海外仓储、尾程派送七个环节。中国跨境电商物流的模式主要分为直邮模式和海外仓模式。直邮模式需要整合全链的资源，对企业的要求较高，但是能够以较为轻资产的模式运营，其中，邮政小包由于价格低廉、覆盖面广而成为跨境电商的首选方式。海外仓交付时间短，可提供退换货服务，客户体验效果好，但有库存压力，适合高货值，周转快的商品。