千人裁员！马士基与德迅打响盈利保卫战

近日全球物流行业连续传出重磅裁员消息。马士基（Maersk）哥本哈根总部大规模裁员之际，德迅（Kuehne+Nagel）也正式披露了其庞大的裁员计划。

货代巨头德迅（Kuehne+Nagel）计划在全球范围内削减超过2000个全职工作岗位。

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德迅表示由于2025年核心利润（EBIT）同比下滑17%，空运和海运运费的回落，加上中东局势对物流链的持续扰动，企业必须通过架构调整来维持利润率，这一举措旨在到2026年底实现约2亿美元的成本削减。

马士基将削减约1000个企业职能岗位，占到了其全球6000名办公室职员的15%。

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马士基在2月底向行业媒体确认，主要的裁员行政流程已基本完成，此次减员的主要目的是为了在运费下跌、行业产能过剩的背景下，通过简化架构每年节省约1.8亿美元的开支。

德迅与马士基均在声明中强调，裁员并不代表业务萎缩，而是AI与数字化转型提升了人效。物流供应链正在经历一场从规模扩张转向效率至上的结构性洗牌。