美伊战争升级,数千架航班停飞,空运海运价格将暴涨
|AI实战大佬手把手教你用Agent重构跨境运营全链路,点击报名
据充电文化传媒最新消息获悉,美国和以色列在周六对伊朗发动的战争已经严重扰乱了中东的航空货运交通,而中东是连接亚洲和欧洲的重要货运走廊。这无疑将使全球航空货运价格的飙升甚至暴涨,数据显示由于航班暂停或改道,全球航空货运能力下降了18%。


另外,随着伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡,油价将可能进一步推动航空货运成本的上升,最后都是托运人买单并且造成严重的供应延误。霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾,是世界上最重要的石油咽喉要道之一。据美国能源信息署统计,2023 年,该水道的石油日均流量为 2090 万桶,约占全球石油液体消费量的 20%。

由于伊朗发动报复性导弹袭击,航空公司暂停航班,绕开冲突地区改道,并且无法使用迪拜、阿布扎比和卡塔尔等关键转运枢纽,预计未来几天还将有更多航班时刻表调整。
更长的航线需要更多燃料,为了不超重,货机可搭载的货物量会减少,预计一些航空公司将增加中途加油站。Fedex 联邦快递已暂停往返巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯的航班。
卡塔尔航空运营着 29 架波音 777 货机,并使用宽体客机运输大量货物。由于卡塔尔领空关闭,该公司已暂时停止往返多哈的航班。卡塔尔航空货运每天可为托运人提供 13 吨的货运能力。
全球第四大货运航空公司阿联酋航空货运也已暂停经停迪拜的航班。该公司运营着近十架波音777货机,并从第三方航空公司租赁数架配备机组人员的波音 747-400 。阿联酋已关闭其领空,迪拜国际机场的一个旅客候机大厅在伊朗的袭击中遭受轻微损坏。巴林国际机场也因无人机袭击而遭受轻微损坏。

国泰航空拥有 20 架波音 747 货机,目前也表示已暂停在中东的所有运营,包括往返迪拜和利雅得的客运航班,以及往返迪拜阿勒马克图姆国际机场的货运航班。该公司表示,通常途经受影响地区的航班将被改道。
货运代理巨头 DSV 昨天在一份更新声明中警告客户,由于导弹袭击导致航空公司暂停了中东地区的业务,预计运输时间将延长,航班时刻表将不规律,运费也将上涨。与此同时,在海运方面,马士基、赫伯罗特、地中海航运和达飞海运等集装箱航运公司正在停止往返霍尔木兹海峡及周边地区的航线,并调整船舶航线。

达飞海运还宣布,对途经该地区的货物,每个 40 英尺集装箱加收 4000 美元的紧急附加费。赫伯罗特则宣布,自3月2日起,对途经阿拉伯湾/波斯湾的货物,每个 20 英尺标准箱加收 1500 美元的战争风险附加费。
在高调重返红海-苏伊士运河航线几周后,马士基表示将再次把一些航次(包括一条美国航线)从动荡的中东航线取消掉。马士基提醒客户注意阿联酋、阿曼和卡塔尔可能出现的服务中断。

迪拜环球港务集团(DP World)在周六晚间一架飞机拦截引发火灾后,暂停了迪拜杰贝阿里港的运营。


据充电文化传媒最新消息获悉,美国和以色列在周六对伊朗发动的战争已经严重扰乱了中东的航空货运交通,而中东是连接亚洲和欧洲的重要货运走廊。这无疑将使全球航空货运价格的飙升甚至暴涨,数据显示由于航班暂停或改道,全球航空货运能力下降了18%。


另外,随着伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡,油价将可能进一步推动航空货运成本的上升,最后都是托运人买单并且造成严重的供应延误。霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾,是世界上最重要的石油咽喉要道之一。据美国能源信息署统计,2023 年,该水道的石油日均流量为 2090 万桶,约占全球石油液体消费量的 20%。

由于伊朗发动报复性导弹袭击,航空公司暂停航班,绕开冲突地区改道,并且无法使用迪拜、阿布扎比和卡塔尔等关键转运枢纽,预计未来几天还将有更多航班时刻表调整。
更长的航线需要更多燃料,为了不超重,货机可搭载的货物量会减少,预计一些航空公司将增加中途加油站。Fedex 联邦快递已暂停往返巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯的航班。
卡塔尔航空运营着 29 架波音 777 货机,并使用宽体客机运输大量货物。由于卡塔尔领空关闭,该公司已暂时停止往返多哈的航班。卡塔尔航空货运每天可为托运人提供 13 吨的货运能力。
全球第四大货运航空公司阿联酋航空货运也已暂停经停迪拜的航班。该公司运营着近十架波音777货机,并从第三方航空公司租赁数架配备机组人员的波音 747-400 。阿联酋已关闭其领空,迪拜国际机场的一个旅客候机大厅在伊朗的袭击中遭受轻微损坏。巴林国际机场也因无人机袭击而遭受轻微损坏。

国泰航空拥有 20 架波音 747 货机,目前也表示已暂停在中东的所有运营,包括往返迪拜和利雅得的客运航班,以及往返迪拜阿勒马克图姆国际机场的货运航班。该公司表示,通常途经受影响地区的航班将被改道。
货运代理巨头 DSV 昨天在一份更新声明中警告客户,由于导弹袭击导致航空公司暂停了中东地区的业务,预计运输时间将延长,航班时刻表将不规律,运费也将上涨。与此同时,在海运方面,马士基、赫伯罗特、地中海航运和达飞海运等集装箱航运公司正在停止往返霍尔木兹海峡及周边地区的航线,并调整船舶航线。

达飞海运还宣布,对途经该地区的货物,每个 40 英尺集装箱加收 4000 美元的紧急附加费。赫伯罗特则宣布,自3月2日起,对途经阿拉伯湾/波斯湾的货物,每个 20 英尺标准箱加收 1500 美元的战争风险附加费。
在高调重返红海-苏伊士运河航线几周后,马士基表示将再次把一些航次(包括一条美国航线)从动荡的中东航线取消掉。马士基提醒客户注意阿联酋、阿曼和卡塔尔可能出现的服务中断。

迪拜环球港务集团(DP World)在周六晚间一架飞机拦截引发火灾后,暂停了迪拜杰贝阿里港的运营。







广东
04-17 周五











