国泰航空启动大重组，2030年降本20%

为应对日益激烈的竞争和人工智能的兴起，国泰航空有限公司正力求在2030年底前削减20%的行政成本，以保障盈利能力。

国泰航空正准备迎接2026年的增长放缓，首席执行官林绍波已要求所有部门今年找出可节省和提升效率的5%空间，成本削减将影响非营运员工。

成本削减将涉及部分部门和岗位合并，部分员工重新调配，以及对香港及海外员工进行有限数量的裁员，而国泰计划今年招聘3000名员工。

知情人士称，首席执行官林绍波本周已向其领导层和管理团队通报了这一旨在未来五年内削减总部及后勤办公室成本的目标。因涉及机密信息，这些人士要求匿名。

知情人士还表示，特别是，为应对2026年增长放缓，林绍波已要求所有部门今年找出可节省和提升效率的5%空间。成本削减将影响非营运员工，目标是降低市场、行政等总部开支，部分目的是为人工智能等投资腾出空间。

作为该计划的一部分，部分部门和岗位将进行合并，同时部分员工将被重新调配。一些知情人士称，将对香港及海外员工进行有限数量的裁员。国泰曾表示计划今年招聘3000名员工，使其员工总数在2025年底超过34000人。

这家香港旗舰航空公司关注成本之际，正值其预期今年增长率将自疫情以来首次回落至个位数，尽管管理层希望在竞争加剧的背景下保持稳健的利润。

林绍波在去年末的一次采访中表示，公司正进入一个增长"更趋于正常化"的时期，他在本周初的一次活动中重申，公司将在扩张方面采取不那么激进的策略。

国泰发言人黄秀华周四表示，公司“致力于持续评估并优化我们的运营和组织架构，以确保最佳地实现我们的长期战略目标。”

这一调整发生在一年的快速扩张之后，其中包括新增了20个航点。分析师预计，国泰集团（包括其主品牌及廉航香港快运）今年的运力将增长7.7%。

公司已实施的效率提升措施包括合并其每日运营和规划团队，并对销售等部门进行重组。去年，公司将诸如东南亚和澳大利亚等区域的职责整合，并将其美洲总部从旧金山迁至温哥华。

国泰推行效率提升之际，员工人数正接近2019年底的水平，尽管其运力尚未完全恢复到疫情前水平。每可用座位公里的单位成本也仍高于疫情前。 

国泰航空2018–2024年核心成本指标

国泰集团去年底表示，预计2025年年度利润将高于上一年度的98.8亿港元（约13亿美元），这将是十年来首次实现同比增长。相比之下，其竞争对手新加坡航空有限公司的利润因竞争加剧以及其持股25.1%的印度航空有限公司亏损扩大而受到侵蚀。

业内人士表示：“随着运力增长放缓，成本控制对国泰维持盈利能力至关重要。该集团还必须主动管理支出，以抵消在外国航空公司增加运力导致竞争加剧、客运收益率下降所带来的进一步压力。”

整合过程中，人员也在国泰集团内部及控股母公司太古股份有限公司内部进行了重新调配。太古在去年底罕见地裁减了数十个岗位。