迪拜—阿布扎比即将迈入“30分钟生活圈”时代
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(图片来源:railjournal)
继沙特“未来新城”后,中国基建天团又在中东拿下标志性大单!近日,阿联酋国家铁路(Etihad Rail)正式启动其划时代的阿布扎比-迪拜高速铁路项目,总投资近80亿美元,该工程计划 2030 年完工。
目前,在已授标的关键标段中,可以看到两家中国企业的身影:中国建筑集团、中国港湾工程公司。
该工程包括阿布扎比和迪拜之间首个150公里路段及五个车站的建设,分为四个标段:
Al Zahiyah - Yas Island,阿布扎比,23.5 公里
Yas Island - 阿布扎比/迪拜行政边界,64.2 公里
阿布扎比/迪拜行政边界 - Al Jaddaf,迪拜,52.1 公里
阿布扎比机场支线,9.2 公里
首期设有五个车站,分别位于Al-Zahiyah、Saadiyat Island、Yas Island、阿布扎比国际机场和 Al-Jaddaf。
据 Meed 报道,阿布扎比前两个标段的合同已授予一个联合体,该联合体由本地企业National Projects Construction (NPC) 和Trojan Tunnelling、土耳其Kalyon 以及中国建筑组成,设计工作由一美国公司Jacobs负责。
迪拜的两个标段建设则由印度Larsen & Toubro (L&T)、中国港湾以及本地公司 Wade Adams组成的联合体承建,设计工作由新加坡的Egis和Surbana Jurong负责。西班牙的Sener和Ineco担任该项目的工程顾问。

该线路设计时速 350 公里/小时,列车运营时速可达 320 公里/小时,Yas Island(阿布扎比) 与 Al-Jaddaf (迪拜)之间的行程时间约 30 分钟,迪拜-阿布扎比将迈入“30分钟生活圈”。
项目的第二阶段计划建设阿布扎比市内网络,共设 10 个车站。第三阶段将从阿布扎比向东延伸至 Al Ain,第四阶段则从迪拜向北延伸至沙迦。
一条高铁,激活一个海湾。从中国的基建狂魔到世界的施工专家,中国企业正不断在全球顶尖赛道上证明自己的价值。



(图片来源:railjournal)
继沙特“未来新城”后,中国基建天团又在中东拿下标志性大单!近日,阿联酋国家铁路(Etihad Rail)正式启动其划时代的阿布扎比-迪拜高速铁路项目,总投资近80亿美元,该工程计划 2030 年完工。
目前,在已授标的关键标段中,可以看到两家中国企业的身影:中国建筑集团、中国港湾工程公司。
该工程包括阿布扎比和迪拜之间首个150公里路段及五个车站的建设,分为四个标段:
Al Zahiyah - Yas Island,阿布扎比,23.5 公里
Yas Island - 阿布扎比/迪拜行政边界,64.2 公里
阿布扎比/迪拜行政边界 - Al Jaddaf,迪拜,52.1 公里
阿布扎比机场支线,9.2 公里
首期设有五个车站,分别位于Al-Zahiyah、Saadiyat Island、Yas Island、阿布扎比国际机场和 Al-Jaddaf。
据 Meed 报道,阿布扎比前两个标段的合同已授予一个联合体,该联合体由本地企业National Projects Construction (NPC) 和Trojan Tunnelling、土耳其Kalyon 以及中国建筑组成,设计工作由一美国公司Jacobs负责。
迪拜的两个标段建设则由印度Larsen & Toubro (L&T)、中国港湾以及本地公司 Wade Adams组成的联合体承建,设计工作由新加坡的Egis和Surbana Jurong负责。西班牙的Sener和Ineco担任该项目的工程顾问。

该线路设计时速 350 公里/小时,列车运营时速可达 320 公里/小时,Yas Island(阿布扎比) 与 Al-Jaddaf (迪拜)之间的行程时间约 30 分钟,迪拜-阿布扎比将迈入“30分钟生活圈”。
项目的第二阶段计划建设阿布扎比市内网络,共设 10 个车站。第三阶段将从阿布扎比向东延伸至 Al Ain,第四阶段则从迪拜向北延伸至沙迦。
一条高铁,激活一个海湾。从中国的基建狂魔到世界的施工专家,中国企业正不断在全球顶尖赛道上证明自己的价值。







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