AMZ123获悉，近日，法国航运与物流集团CMA CGM（达飞集团）宣布，已与FedEx达成协议，将以14亿美元企业价值收购FedEx旗下合同物流业务FedEx Supply Chain。
双方表示，该交易预计将于2026年完成，目前仍需获得相关监管机构批准。交易完成后，CMA CGM旗下CEVA Logistics在北美的合同物流业务规模将接近扩大三倍，进一步强化其在美国物流市场的布局。
根据双方公布的信息，收购完成后，合并后的业务将运营约150座仓库，CEVA Logistics在北美的整体业务将扩展至240多个运营地点，员工总数达到2万人。
根据Armstrong & Associates的数据，CEVA Logistics目前按营业收入计算是全球第五大第三方物流企业，按仓储面积计算位列全球第七大仓储运营商。
近年来，起家于海运业务的CMA CGM持续向综合物流服务转型，过去十多年不断完善覆盖海运、陆运、空运和物流的一体化服务体系，并建立了自己的全货运航空公司。集团表示，此次收购进一步强化了其25年来持续投资美国供应链的战略，也将加快打造端到端物流解决方案的步伐。
交易完成后，CMA CGM与FedEx还计划签署多年期海运和空运商业合作协议。根据协议，CMA CGM将成为FedEx的优先海运承运商，在非独家协议框架下提供海运运输及承运服务；双方还将围绕部分航空货运运力开展合作，提升全球网络协同、提高飞机利用率，并提供更加灵活的运输方案。
相关海空运合作预计将在现在至2028年分阶段启动。此前，FedEx还与中国南方航空签署了航空货运合作备忘录，双方将共同开展航空货运运输合作。
FedEx表示，FedEx Supply Chain仅占公司年度合并收入的不足2%。出售该业务后，FedEx将进一步聚焦货运运输和包裹配送核心业务。这也是FedEx继6月1日完成FedEx Freight（零担运输业务）分拆之后，持续优化业务组合的重要举措。
FedEx总裁兼首席执行官Raj Subramaniam表示，此次交易将帮助公司进一步专注于医疗健康、汽车、航空航天和数据中心等高价值行业，为客户提供更专业的服务。他表示，通过精简业务组合，FedEx将更好地推进长期发展战略，继续为全球客户提供连接能力、可靠性和价值。
FedEx Supply Chain目前拥有约1万名员工，分布在80个设施，管理仓储面积约3400万平方英尺，服务130家客户。该业务源于FedEx于2015年收购Genco Logistics而建立，为零售商和制造商提供综合物流服务，包括入库物流、仓储配送、订单履约、合同包装、产品配置、系统集成、退货处理、检测维修、翻新以及产品清算等。
另一份公开资料显示，截至2025年5月，FedEx Supply Chain约拥有1.15万名员工，运营近150个设施，服务医疗健康、科技、零售、消费品和工业制造等多个行业。
CMA CGM董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示，此次收购及与FedEx建立合作关系，是CEVA Logistics和集团北美物流业务发展的重要一步，将进一步增强公司向客户提供综合供应链解决方案的能力，同时体现集团长期投资美国、提升美国供应链韧性和效率的承诺。
事实上，CMA CGM近年来持续加快在美国市场的投资步伐。2025年3月，Saadé曾表示，公司将继续扩大美国仓储和物流网络建设。当时，CMA CGM还宣布未来四年将在美国投资200亿美元，进一步扩大航运、航空货运及物流业务。
2026年以来，CMA CGM还陆续宣布收购分销企业Fattal Group，以及与飞机维修服务商Crystal Aero Solutions达成初步收购协议，持续扩展物流产业链布局。
FedEx则继续推进业务精简战略。FedEx表示，出售合同物流业务后，将把更多资源投入运输网络建设及高价值行业客户服务，进一步提升全球物流运输能力。此次交易完成后，FedEx与CMA CGM除了保持业务独立外，还将通过长期海运和空运合作，进一步加强双方全球物流网络的协同。
作者✎ Summer/AMZ123
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