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单品月销一万多美金,找对产品的单干卖家都这么棒的吗?

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2019-09-12 18:18
2019-09-12 18:18
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每周一个卖家故事,绕过别人走过的坑,品味不同人心里的亚马逊!

如果你也有自己的故事,欢迎留言联系小编,讲出你与亚马逊的苦辣辛酸甜!

中秋节前夕,给大家带来一个开心的故事,感谢Grayson的供稿,也希望这种选品的方式能够给大家一点启发。
以下内容由卖家口述,百佬汇小编整理:

1

我是Grayson,在美国留学多年,现在是一个自己单干的卖家。
我的销售额还算稳定,现在一个月大概是一万多美金,旺季这个数字可以翻个二三倍。选择亚马逊是我在留学的时候时不时也会在这个平台上买东西,送货上门挺方便,并且它是一个能够供我们尝试新产品的地方。
我的很多朋友会把他们的小产品作为实验放在上面售卖,看看人们的反应再决定是否扩大规模。
我就是在上面试验了我的产品并不断改良获得成功的。这里想跟大家分享的就是我如何找到并且不断改良产品的历程。

2


美国的家庭里几乎都有小汽车,一方面是因为老外比较注重家庭生活,一到假期就会全家驱车去游玩,另一方面是驱车囤货是他们的生活所需,还有就是日常通勤也需要小汽车。
汽车几乎就是他们生活中必不可少的代步工具,也是生活的一个部分。这是背景。
我在美国的时候也很喜欢开车到处玩,但是汽车里有太多不方便的地方,我有点小洁癖,所以不能容忍脏东西在我车上。
所以我去亚马逊上搜一个垃圾箱。但出乎我意料的是我发现找到的垃圾箱都差不多。怎么说呢,不是不好,就是怪怪的。
要不然就在驾驶座或者副驾的后面,跟人隔着一个靠背的距离,不仅容易因为垃圾弄坏了靠枕,并且感觉就像我自己背着垃圾开车一样。
要不就要绑在换档把手上,或者离得不远,这样我又觉得我挂挡很不方便,也很不安全。
那个时候我就觉得我得做点什么新的东西来改变一下。我的想法是做个能够自动固定在车里面的但是不需要绑住的。

3


并且不止我一个人,很多有车的朋友都有这样的想法,但他们多数都会买那种绑在挂挡处的那种,因为车里面嘛,一直移动没个固定的很容易就倒出来,失去了意义。所以我一直在思考如何不需要绑就能固定。
但我只有一个想法的雏形,其实仍然不懂得如何去设计。有点想法却不知道怎么去变成一个模具,于是一瞬间陷入僵局。
经过一段时间的研究,我决定请一个师傅来共同讨论,我只想做一个原形再慢慢改进,毕竟不可能一蹴而就。

4

而我在海外的工作与采购挂钩,每年会购买超过200万的产品,包括垫子啊,塑料,皮带,衣服等跟我所在公司销售产品相关的东西,这让我认识挺多国内的供应商的,也算有点资源。

我回国跑了几家做这类产品的师傅,因为我还是觉得原来就做这种产品的人更容易找到新的解决办法,我把我自己设计的几个想法都告诉了师傅们,问他们的意见。

跑了好几家,终于有一个师傅听了我的讲解后非常有兴趣,他理顺了我乱七八糟的设计图,告诉我从目的出发再从头看看如何实现这个效果。

我花了6000块人民币和两个星期的时间在师傅的工坊里面和他一块研究,如何去固定如何保证行驶过程中不会随着车辆的震动而倒下,如何才能避开原来说的那些啼笑皆非的情况。

5

我们测试了做好的模型,接下来就是扩大数量生产和继续测试了。师傅人很好,替我跟他东家说先给我按这个模型生产20个我们测试一下,如果可以再大规模生产。
我们用的材料都比较好,并且模型是新的,做起来比他们平时更耗时,产品生产出来的时候我显得非常激动,几乎是每个产品我都亲自去验证了一下效果,发现都非常棒。
我决定开始在亚马逊上售卖我的产品。反响很不错,好评来得很快,产品得到认可也能帮助到别人。
这就是我现在一直在销售的产品,我找到它源于我自己的需求,并且在不断的设计和试验中不断完善它。现在它已经是属于我的专利了。

6

随后我换了一家供应商,因为各种各样的事情吧,其实寻找供应商太难了。你不仅要亲自去工厂看看,并且要详细了解他们的资料,知道他们经营了多久以及跟谁在合作,并且对于他们生产出来的产品一定要抽样检查,我吃过挺多这样的亏。

7

我一开始只是觉得这个需求是我的机会,没想到慢慢变成我的事业,现在我仍然在不断的改良我这个产品,不断和同行供应商沟通获得新的灵感。产品和供应商,洞察和创意在我眼里同样的重要。
我是一个人干,很多东西都是自己参透个想法剩下找别人帮忙做,不然怎么忙得过来。
我觉得自己抓住最重要的东西才是要紧的,而我觉得最重要的,就是不断洞察用户的需要去找到新的合适的产品。

当然我也是经常栽倒过,选品制品只是一个很重要的部分,但是不是整个亚马逊商业的全部,我仍然面临着推广的难题,想知道我是怎么克服的吗?下次我再给大家慢慢讲述!

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2019-09-12 18:18
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我是Grayson,在美国留学多年,现在是一个自己单干的卖家。
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我的很多朋友会把他们的小产品作为实验放在上面售卖,看看人们的反应再决定是否扩大规模。
我就是在上面试验了我的产品并不断改良获得成功的。这里想跟大家分享的就是我如何找到并且不断改良产品的历程。

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美国的家庭里几乎都有小汽车,一方面是因为老外比较注重家庭生活,一到假期就会全家驱车去游玩,另一方面是驱车囤货是他们的生活所需,还有就是日常通勤也需要小汽车。
汽车几乎就是他们生活中必不可少的代步工具,也是生活的一个部分。这是背景。
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要不然就在驾驶座或者副驾的后面,跟人隔着一个靠背的距离,不仅容易因为垃圾弄坏了靠枕,并且感觉就像我自己背着垃圾开车一样。
要不就要绑在换档把手上,或者离得不远,这样我又觉得我挂挡很不方便,也很不安全。
那个时候我就觉得我得做点什么新的东西来改变一下。我的想法是做个能够自动固定在车里面的但是不需要绑住的。

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并且不止我一个人,很多有车的朋友都有这样的想法,但他们多数都会买那种绑在挂挡处的那种,因为车里面嘛,一直移动没个固定的很容易就倒出来,失去了意义。所以我一直在思考如何不需要绑就能固定。
但我只有一个想法的雏形,其实仍然不懂得如何去设计。有点想法却不知道怎么去变成一个模具,于是一瞬间陷入僵局。
经过一段时间的研究,我决定请一个师傅来共同讨论,我只想做一个原形再慢慢改进,毕竟不可能一蹴而就。

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而我在海外的工作与采购挂钩,每年会购买超过200万的产品,包括垫子啊,塑料,皮带,衣服等跟我所在公司销售产品相关的东西,这让我认识挺多国内的供应商的,也算有点资源。

我回国跑了几家做这类产品的师傅,因为我还是觉得原来就做这种产品的人更容易找到新的解决办法,我把我自己设计的几个想法都告诉了师傅们,问他们的意见。

跑了好几家,终于有一个师傅听了我的讲解后非常有兴趣,他理顺了我乱七八糟的设计图,告诉我从目的出发再从头看看如何实现这个效果。

我花了6000块人民币和两个星期的时间在师傅的工坊里面和他一块研究,如何去固定如何保证行驶过程中不会随着车辆的震动而倒下,如何才能避开原来说的那些啼笑皆非的情况。

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我们测试了做好的模型,接下来就是扩大数量生产和继续测试了。师傅人很好,替我跟他东家说先给我按这个模型生产20个我们测试一下,如果可以再大规模生产。
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随后我换了一家供应商,因为各种各样的事情吧,其实寻找供应商太难了。你不仅要亲自去工厂看看,并且要详细了解他们的资料,知道他们经营了多久以及跟谁在合作,并且对于他们生产出来的产品一定要抽样检查,我吃过挺多这样的亏。

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