突发！疫情反弹！多家船司暂停接收运往华南等地区港口货物
4516根据波罗的海运价指数（FBX），本周全球海运费用上涨2%，至 9,351 美元/FEU。中国出口美国东西部海运费用整体上涨，美国出口中国海运费下跌。其中中国出口美国西海岸海运费上涨 3%，至14,677 美元/FEU；出口东海岸上涨2%，至16,633 美元/FEU。
（左：亚洲到美国东海岸 | 右：亚洲到美国西海岸）
（左：FBX全球指数 | 右：全球集装箱货运指数）
欧洲航线：欧洲新冠防控形势十分严峻，市场对各类物资运输需求仍保持较高水平。航线运力总体稳定，港口拥堵已成为常态。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平，市场运价相对稳定。11月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为7549美元/TEU。 地中海航线：运输需求基本稳定，上海港船舶平均舱位利用率接近满载，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月26日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为7234美元/TEU。 北美航线：美国每日新增新冠病例数和死亡数仍处于高位，疫情防控形势不容乐观，市场对包括防疫物资在内的各类物资运输需求保持高位。疫情和美国集疏运体系运转效能低下等因素叠加，导致港口长期拥堵、集装箱滞压、运输周转不畅。本周，上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本满载，航线运价总体保持平稳。 波斯湾航线：当地疫情形势总体平稳，市场需求基本稳定，供需状况保持良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，即期市场订舱价格略有上升。11月26日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3360美元/TEU。 澳新航线：目的地国家新冠流行较快，疫情始终未得到有效改善，当地生活物资及医疗用品需求保持高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月26日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10137美元/TEU。
南美航线：南美地区疫情形势始终未能有效改善，目的地主要国家疫情依旧较为严峻。当地对生活必需品和医疗物资的需求高位徘徊，运输需求向好，供求关系良好，本周市场行情基本持平。11月19日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10135美元/TEU。
日本航线：本周运输需求平稳，市场运价基本稳定。11月26日，中国出口至日本航线运价指数为1104.23点。
（中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数）
十
大
事
件
11月24日消息，近日，民航局规范“客改货”航班客舱载货标准，要求客舱禁止载运非防疫物品，航空货运可用运力将再度缩减。民航局召开“客改货”航班运行宣贯会，2022年1月1日起，仅允许在客舱内装载防疫相关物品，具体由承运人建立货物的白名单制度，明确可载运的防疫物资品名。同时，新规定还要求不能再拆除客舱座椅增加载货空间，已经拆除或正在进行改装项目的航司，应按原构型恢复。
据了解，新规定目前只针对国内航司，境外航司暂未收到上述通知；包括三大国有航司在内的多家航司目前正着手恢复拆除座椅的飞机原构型。有国内航司人士称，新规出台主要是出于安全运输考虑，客舱内货物不能被有效固定，在运输中确实存在安全隐患。
据悉，达飞将在韩国现代尾浦造船厂(HMD)建造10艘2000 teu的冰级船，这些船将在2024年9月底交付。
HMD在提交给韩国交易所的一份文件中表示，一名“欧洲客户”订购了10艘双燃料液化天然气集装箱船，订单总价值6.27亿美元。据报道，这是有史以来最昂贵的2000 teu新造船。
MSC船队运力在不断地快速增长，MSC已从新加坡Sea Consortium和英国船东Lomar Shipping那里收购了多艘集装箱船舶，自2020年下半年开始疯狂收购集装箱船以来，MSC现在已经增加了约124艘二手集装箱船。
11月22日消息，联邦快递（FedEx）将关闭其在全球最繁忙国际货运枢纽香港的机组基地，并重新安置飞行员，因为香港考虑对航班机组人员采取更严格的措施以遏制新冠病毒传播。
这家美国公司在周三的电子邮件声明中表示，虽然机组基地将关闭，但联邦快递将继续在香港运营，因为香港是其亚太和全球网络的重要组成部分。该公司表示，它正在为机组人员的搬迁过程提供支持，但没有提供更多细节。
11月23日消息，日前，顺丰控股股份有限公司（简称“顺丰控股”）发布《2021年度非公开发行A股股票发行情况暨上市公告书》。此次顺丰控股非公开发行股票的认购价格为每股57.18元，共发行3.49亿股，募集资金总额达200亿元。
11月22日消息，近日，美国邮政更新了商业包裹拦截App，使商业寄件人可拦截的包裹数量提升至之前的五倍。该App允许寄件人将货物保留在邮局取件、重新定向到不同的国内地址或退回寄件人。
11月22日消息，近日，极兔国际深圳（SZX）-列日（LGG）包机航班正式启航，该线包机机型为A330-200客改货，每周执行两班，装载货品以跨境电商货物为主。
11月23日消息，Shopee正在测试短视频功能Shopee Video。
11月26日消息，为温哥华港提供服务的两家承运商的集装箱卡车司机已投票批准罢工，这威胁到加拿大最繁忙的港口在从铁路服务关闭中恢复时再次发生重大中断。
根据波罗的海运价指数（FBX），本周全球海运费用上涨2%，至 9,351 美元/FEU。中国出口美国东西部海运费用整体上涨，美国出口中国海运费下跌。其中中国出口美国西海岸海运费上涨 3%，至14,677 美元/FEU；出口东海岸上涨2%，至16,633 美元/FEU。
（左：亚洲到美国东海岸 | 右：亚洲到美国西海岸）
（左：FBX全球指数 | 右：全球集装箱货运指数）
欧洲航线：欧洲新冠防控形势十分严峻，市场对各类物资运输需求仍保持较高水平。航线运力总体稳定，港口拥堵已成为常态。本周，上海港船舶平均舱位利用率基本处于满载水平，市场运价相对稳定。11月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为7549美元/TEU。 地中海航线：运输需求基本稳定，上海港船舶平均舱位利用率接近满载，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月26日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为7234美元/TEU。 北美航线：美国每日新增新冠病例数和死亡数仍处于高位，疫情防控形势不容乐观，市场对包括防疫物资在内的各类物资运输需求保持高位。疫情和美国集疏运体系运转效能低下等因素叠加，导致港口长期拥堵、集装箱滞压、运输周转不畅。本周，上海港美西、美东航线的船舶平均舱位利用率基本满载，航线运价总体保持平稳。 波斯湾航线：当地疫情形势总体平稳，市场需求基本稳定，供需状况保持良好。本周，上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，即期市场订舱价格略有上升。11月26日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3360美元/TEU。 澳新航线：目的地国家新冠流行较快，疫情始终未得到有效改善，当地生活物资及医疗用品需求保持高位。本周，上海港船舶平均舱位利用率接近满载水平，即期市场订舱价格与上期基本持平。11月26日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10137美元/TEU。
南美航线：南美地区疫情形势始终未能有效改善，目的地主要国家疫情依旧较为严峻。当地对生活必需品和医疗物资的需求高位徘徊，运输需求向好，供求关系良好，本周市场行情基本持平。11月19日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为10135美元/TEU。
日本航线：本周运输需求平稳，市场运价基本稳定。11月26日，中国出口至日本航线运价指数为1104.23点。
（中国出口集装箱运价指数/上海出口集装箱运价指数）
十
大
事
件
11月24日消息，近日，民航局规范“客改货”航班客舱载货标准，要求客舱禁止载运非防疫物品，航空货运可用运力将再度缩减。民航局召开“客改货”航班运行宣贯会，2022年1月1日起，仅允许在客舱内装载防疫相关物品，具体由承运人建立货物的白名单制度，明确可载运的防疫物资品名。同时，新规定还要求不能再拆除客舱座椅增加载货空间，已经拆除或正在进行改装项目的航司，应按原构型恢复。
据了解，新规定目前只针对国内航司，境外航司暂未收到上述通知；包括三大国有航司在内的多家航司目前正着手恢复拆除座椅的飞机原构型。有国内航司人士称，新规出台主要是出于安全运输考虑，客舱内货物不能被有效固定，在运输中确实存在安全隐患。
据悉，达飞将在韩国现代尾浦造船厂(HMD)建造10艘2000 teu的冰级船，这些船将在2024年9月底交付。
HMD在提交给韩国交易所的一份文件中表示，一名“欧洲客户”订购了10艘双燃料液化天然气集装箱船，订单总价值6.27亿美元。据报道，这是有史以来最昂贵的2000 teu新造船。
MSC船队运力在不断地快速增长，MSC已从新加坡Sea Consortium和英国船东Lomar Shipping那里收购了多艘集装箱船舶，自2020年下半年开始疯狂收购集装箱船以来，MSC现在已经增加了约124艘二手集装箱船。
11月22日消息，联邦快递（FedEx）将关闭其在全球最繁忙国际货运枢纽香港的机组基地，并重新安置飞行员，因为香港考虑对航班机组人员采取更严格的措施以遏制新冠病毒传播。
这家美国公司在周三的电子邮件声明中表示，虽然机组基地将关闭，但联邦快递将继续在香港运营，因为香港是其亚太和全球网络的重要组成部分。该公司表示，它正在为机组人员的搬迁过程提供支持，但没有提供更多细节。
11月23日消息，日前，顺丰控股股份有限公司（简称“顺丰控股”）发布《2021年度非公开发行A股股票发行情况暨上市公告书》。此次顺丰控股非公开发行股票的认购价格为每股57.18元，共发行3.49亿股，募集资金总额达200亿元。
11月22日消息，近日，美国邮政更新了商业包裹拦截App，使商业寄件人可拦截的包裹数量提升至之前的五倍。该App允许寄件人将货物保留在邮局取件、重新定向到不同的国内地址或退回寄件人。
11月22日消息，近日，极兔国际深圳（SZX）-列日（LGG）包机航班正式启航，该线包机机型为A330-200客改货，每周执行两班，装载货品以跨境电商货物为主。
11月23日消息，Shopee正在测试短视频功能Shopee Video。
11月26日消息，为温哥华港提供服务的两家承运商的集装箱卡车司机已投票批准罢工，这威胁到加拿大最繁忙的港口在从铁路服务关闭中恢复时再次发生重大中断。
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