电动自行车海外需求持续增长，跨境卖家该如何抓住这波商机？

2021年，“碳中和”火出了圈，不仅在证券市场、投资市场被频繁提及，普通人也从身边电动汽车的普及率明显感受到它的“威力”。对跨境圈而言，最大的感受是新能源产品开始大受追捧，兼具运动健身和环境友好的电动自行车市场迎来了爆发式增长。有数据显示，2020年全球电动自行车市场规模250亿美元，但到了2026年仅北美市场就将增长到500亿美元，而这些车将有80%以上通过进口实现。

根据国家统计局数据，作为全球最大的两轮车生产基地，我国有一半以上产量的两轮车（包括电动两轮车）用于出口，越来越多的电动自行车企业开始积极布局海外市场。雅迪、艾玛、新日、台铃、小牛、九号等国内品牌纷纷走上世界舞台，独立站成为了他们攻略海外消费者的第一站。

美欧亚市场需求巨大

产品细分才能挖掘优势赛道

疫情影响下，为避免交叉感染，大众趋于降低公共交通的乘坐频率，转而将两轮车作为优先的中短途出行工具。再加上各大城市“低碳出行”的号召，以及健康生活方式的全球流行，电动自行车市场需求量逐步扩大，亚太地区和欧洲、北美成主阵地。

据NPD统计，疫情爆发以来美国电动自行车销量激增，2020年同比大幅增长150%，2022年国际燃油成本进入新高点，专家预计这一增长趋势仍将持续。欧洲则因其交通基础设施较发达，汽车保有量高，消费者更注重两轮出行的体验感，对终端价格的敏感度较低，兼具运动与休闲属性的电动自行车逐渐成为最受欢迎的品类。而亚太地区原本对两轮车的需求量就很大，随着各国相继出台禁摩限摩政策，也助推了电动自行车在印度+东南亚市场的推行，业内人士预测，五年后印度+东南亚主要国家的电动自行车市场规模将达到648.86亿元。

美欧亚太的巨大需求量，加上海外相对宽松的上路监管政策，对所有中国电动自行车企业来说都是极大的利好。但随着国内知名品牌的相继出海，跨境电商电动自行车市场也并非蓝海，如何挖掘目标市场客户喜好、找准优势赛道都是学问。

单就动力而言，电动自行车可分为踏板辅助和油门辅助，这两种辅助方式组合诞生了不同的动力模式，如仅在踩踏踏板时提供辅助、配备节气门无需踩踏可提供助力、配备速度计且在自行车达到设定时速时提供辅助。当品牌在踏板辅助式产品供应方面有优势，进入美国加州将是最正确的选择，因为在美国加州一类和三类最受欢迎。

除此之外，基于不同的价格体系、不同的应用场景，电动自行车还可划分为高中低档自行车、城市通勤自行车、山地自行车、女性自行车、载货电动自行车及电动滑板车等等细分品类。如果能在目标市场以优势产品占据细分品类中的头部位置，品牌也能活得很滋润。

跨境生意处处细节皆学问

一站式解决方案更省心

无论电动自行车的价格体系如何划分，都算得上高客单价产品，出海品牌也更倾向于选择通过独立站直接触达消费者。然而相较于平台，独立站是一项更复杂的系统工程，如何建立更具辨识度的品牌、如何让店铺装修更有吸引力、如何辨别更合适的引流渠道、如何选择性价比更高的支付物流渠道……缺乏这些环节的专业知识，独立站探索将费时费力费人。

服务了超过35万家出海品牌的SHOPLINE建议，电动自行车品牌通过独立站出海，起码要做好以下四点：

电动自行车产品的高客单价，决定了这类产品对网站的整体布局要求更高。科技感、品牌化、高度信任、结构完整都只是基本要求，网站整体视觉动态感十足，能够让消费者在浏览网页时想到购买产品后的使用场景，才是理想状态。

SHOPLINE提供定制化建站服务，可以根据客户需求在标准站的基础上对功能进行二次开发，支持产品视频原地循环播放，页面底部还可自主添加文字介绍，同时配置自发跳转到YouTube品牌页的点击按钮，能够给消费者带来更好的视觉享受和更便捷的操作体验。

此外，电动自行车作为大件，零部件颇多，在产品详情页中清晰完整地描述关键部件的性能非常重要。因此，详情页的整体布局应由略到详、从整体到部分，产品性能指标可使用形象图标加关键参数展示，关于速度、续航、电池容量、最大载重等关键信息理应提亮，不同产品的对比分析能更方便用户进行对比选择。

一个2004年开始从事户外品类外贸跨境业务的卖家，由于广告投放知识匮乏、外加不懂独立站运营规划，在转战海外C端市场半年后ROAS还不到0.5。SHOPLINE专家团队介入诊断并为其定制了一套成熟的解决方案，不到半年，店铺数据就实现了极速增长——广告平均点击率从1.3%提升到6.2%、ROAS提升至8.09，店铺GMV突破了200万美元。

可以肯定的是，目前国内电动自行车产品出击海外已成各大企业扩大发展的必经之路，这条路虽然不易，但背后蕴藏着巨大的财富空间。