达飞集装箱船在霍尔木兹海峡被导弹击中，或将直接拆解！

这艘运力为2824标箱的船舶于5月5日在霍尔木兹海峡航行期间遇袭。袭击造成船体严重受损，多名船员受伤并被紧急撤离。事发后该船在海峡内滞留数周，后在护航下转移至安全区域。

达飞集团董事长兼CEO Rodolphe Saadé在法国南部一场商业会议上透露了这一判断，他认为，从经济角度考量，修复已不具备合理性。

值得注意的是，“San Antonio”号只是伊朗战争期间数十艘遭袭商船中的一艘。达飞在该海域原有14艘船舶，部分已撤离，公司仍希望再撤出4艘。

图源：theedgemalaysia

Saadé同时表示，目前暂无计划恢复向波斯湾方向大规模派船，且伊朗方面当前也在建议船公司不要这样做。此外，他重申反对霍尔木兹海峡通行费——这仍是美伊和谈中悬而未决的议题之一。

一波未平一波又起。就在7月5日，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布安全通报：一艘商船在也门荷台达西南约30海里处触发遇险警报，称正遭到不明武装袭击。目前尚无组织宣称负责，当局已介入调查。

从霍尔木兹到红海，全球两大航运咽喉相继亮起红灯。当前区域安全形势仍未稳定，船公司普遍采取谨慎运营策略。建议有涉及中东、红海航线业务的企业密切关注，提前评估绕行方案及对应的时效与保费变化。

霍尔木兹海峡与曼德海峡——梅德韦杰夫近日形容后者为伊朗手中的“热核武器”——它们的命运，某种程度上就是全球供应链的命脉。