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注意丨CMA CGM达飞遇极端恶劣天气致44个集装箱落水!曾挂靠国内多个主要港口

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2024-07-13 13:49
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鉴于红海航道的变动,汹涌的海浪和强劲的风力持续对南非沿岸的航运构成威胁,同时影响了途经好望角的大型集装箱船的正常航行。


根据CMA CGM最新发布的报告,其旗下船舶CMA CGM Benjamin Franklin(载重吨位为185,000吨)不幸成为近期恶劣天气的最新受害者。



CMA CGM集装箱落水


据悉当地时间星期二(7月9日),CMA CGM Benjamin Franklin号货轮在从亚洲至欧洲的西行途中,不幸在南非沿岸遭遇突如其来的极端天气状况,导致海上发生了一起严重的集装箱损失事件


此次事故中,共有44个集装箱因天气原因而丢。同时,据相关报道,船上另有30个集装箱受到了不同程度的损坏


丨图源网络(侵删

最新的AIS信号显示,该货轮当前正沿东角航行,具体位于德班以南及东伦敦以北的海域。值得庆幸的是,经过详尽的检查与评估,确认所有遗失的集装箱内装载的均为无害货物,排除了任何潜在的危险品泄漏风险。


曾挂靠国内多个港口


据了解,CMA CGM Benjamin Franklin 号建于十年前,于 2015 年投入使用,运力接近 18,000 TEU,创下了停靠美国西海岸港口的最大船舶的新纪录。


根据跟踪数据的记录,该船于6月26日自新加坡启航。达飞轮船(CMA CGM)的船期安排显示,该船原定于8月2日抵达法国勒哈维,其航线途经汉堡、格但斯克和鹿特丹


丨图源网络(侵删


值得一提的是,该轮曾于6月14-16日挂靠宁波港,6月16-18日挂靠上海港6月21日挂靠盐田港该船目前正在驶往开普敦,以便将受损的集装箱卸下或重新装上船,以便安全恢复航行。


丨图源网络(侵删

对此,全球航运业和相关利益方都对此次事件给予了高度关注。尽管事故中的集装箱内装载的均为无害货物,但这一事件仍然引发了业界对于在极端天气条件下如何确保航运安全的深思。


于跨境卖家而言,运营中的任何一环的断裂都可能引发连锁反应不仅要调整物流策略,寻找更可靠的物流解决方案,还要确保货物能够顺利进入美国市场,减少不必要的延误和损失。


鉴于旺季查验率的提升,小编建议卖家根据实际情况考虑提前发货,以避免任何潜在的延误。除此之外,第三方海外仓也是应对此类不可抗力问题的有效方案之一。


不同规模的企业对于海外仓的需求不尽相同。在选择海外仓时,企业首先需明确自身的业务和规模。选择靠近目标市场的仓库有助于缩短运输时间、降低物流成本,以此提升客户满意度。

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