欧盟更新货运道路规则，“货物固定”成强制要求！

据讯，欧盟委员会日前提出了一项旨在更新欧盟道路交通规则的立法方案，其中主要变化包括强制性货物安全检查、排放测试以及增加车辆数字文档的使用。

据行业人士分析称，相关的要求变更将对货运公司造成极大影响。

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1、检查货物固定将成为强制性要求

据德国运输和物流出版物 DVZ 报道，其中一项重要变化是检查员有义务在路边检查时检查货物是否得到妥善固定。

根据该提案，检查人员将评估车辆在运行过程中（包括发生事故或上坡行驶时）负载彼此之间、与车身壁面或车身表面之间的相对移动程度。

其中，为了确保采取统一的方法，成员国需要为检查员提供货物固定问题方面的专门培训。

2、严格检测有害物质排放

新规定提出了更严格的排放测试方法，特别是针对大功率柴油发动机。

据了解，欧盟委员会旨在更准确地识别高排放车辆，以减少超细颗粒物和氮氧化物的数量。

3、旧车年度技术检查

欧盟委员会提议对十年以上的卡车和汽车进行年度技术检查。

据了解，这一做法其实早已在许多欧盟国家实施，而在德国，此类检查达到每两年进行一次。

欧盟官员认为，增加检查频率将有助于减少不安全和污染车辆的数量。

不过，目前该提案正处于争论状态。

其中，德国欧洲议会议员批评了该提案，并表示这会增加了车主的成本。

欧洲运输安全委员会（ETSC）则支持更为严格的措施，并提议每年的检查应该从第六年就开始。

4、运输文件数字化

还有一项内容是欧盟准备引入车辆数字文档，计划为整个欧洲创建一个单一平台，提供电子注册文件和技术检验证书。

其中，里程数据不仅会在技术检查期间记录，还会在定期维护和维修期间记录。

据悉，连接到该平台的车辆制造商将被要求定期传输数据以防止里程欺诈。