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中国物流集团新公司成立;京东在欧洲六国上线Joybuy;TikTok美国业务交易完成

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2026-03-17 08:08
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4月16日深圳,POD卖家必看!AI设计/3D打印/欧洲市场实战拆解,点击报名


  • 中国物流集团公司成立
  • 京东在欧洲六国上线Joybuy
  • UPS、FedEx上调中东航线附加费

    中国物流集团新公司成立

    317日消息,中国物流集团装备物流有限公司成立,注册资本10亿元,经营范围包含:国内货物运输代理;国际货物运输代理;国际船舶代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理等。企查查股权穿透显示,该公司由中国电气装备集团供应链科技有限公司、中国电气装备集团投资有限公司、中国物流集团有限公司共同持股。

    来源:企查查



    京东在欧洲六国上线Joybuy

    3月17日消息,中国电商巨头京东于正式在英国、德国、法国、荷兰、比利时及卢森堡六国上线旗下跨境电商平台Joybuy,加快出海步伐。京东方面表示,平台定价将保持“竞争优势”。


    Joybuy英国区总经理马修·诺布斯(Matthew Nobbs)表示,快速配送将是平台的核心卖点。在主要城市,用户上午11点前下单,当天即可收货;晚上11点前下单,次日必达。平台上线之初,欧洲合计逾1500万户家庭即可享受当日达服务。订单满29欧元(约合229元人民币)29英镑(约合265元人民币)即可免运费。此外,Joybuy还推出“JoyPlus”无限免邮会员服务,直接对标“亚马逊Prime”,首发优惠价定为每月3.99欧元(约合31.51元人民币)3.99英镑(约合36.48元人民币)

    来源:联商网



    TikTok美国业务交易完成

    3月17日消息,据《华尔街日报》报道,美国政府将在TikTok美国业务交易中获得约100亿美元的“中介费”。此次交易已于20261月完成,旨在避免TikTok在美被禁。字节跳动成立了一家由美国投资者控股的合资企业TikTok US Data SecurityUSDSJoint Venture LLC,负责管理美国用户数据、应用程序及相关算法。


    根据协议,由甲骨文、Silver LakeMGX等机构组成的投资者联盟(各持股约15%)将向美国财政部支付总计100亿美元的费用,已支付25亿美元,剩余部分将分期付清。按美国副总统JD Vance透露的新公司140亿美元估值计算,该费用占比高达70%,远超传统并购交易约1%的常规中介费用。

    来源:华尔街日报




    UPSFedEx上调中东航线附加费

    317日消息,受伊朗战争局势及区域空运网络压力影响,UPSFedEx近期相继上调美国与中东之间运输附加费,以应对运营成本和运力波动。UPS宣布,自周日起,对美国与中东15个国家之间的进出口货物加收每磅0.64美元临时附加费。该费用适用于使用UPS Worldwide Express等六类国际服务的货件,并将持续执行直至另行通知。


    与此同时,FedEx本月初已对美国发往中东、南亚及非洲数十个国家的包裹和货运征收每磅0.50美元需求附加费;从这些地区运往美国的货物则需支付每磅0.70美元的附加费用。此外,FedEx还进一步上调了美国至以色列航线费用,自周一开始,对发往以色列的包裹和货物征收每磅1.50美元附加费,较此前的0.50美元明显提高。

    来源:跨境电商物流百晓生整理


    双清包税时代终结

    317日消息,美国海关与边境保护局(CBP)发布重磅通知,计划于2026320日正式废止记录进口商”(IOR)编号,此举被视为对跨境电商双清包税等灰色操作模式的致命一击。新规要求自320日起,所有新提交的申报单必须使用信息准确、可验证的IOR编号。CBP在通知中列出了维持IOR编号有效的四大硬性要求,此次政策调整与此前持续升级的5H查验风暴形成叠加,据业内人士反馈,仅2月份就有大量中国出口货柜因此被强制退运。

    来源:CBP



    亚马逊升级Shop Direct”功能

    317日消息,亚马逊近日宣布升级其Shop Direct”购物功能,新增支持卖家通过第三方产品数据源(如FeedonomicsSalsifyCEDCommerce)将商品目录接入该功能,从而在亚马逊搜索结果中获得更多曝光。Shop Direct”功能旨在让消费者在亚马逊搜索时,即使亚马逊自身不销售该商品,也能找到品牌官网链接并完成购买。


    通过该功能,卖家可自动同步商品目录、价格和库存信息,消费者在亚马逊搜索结果中点击商品后,可跳转至品牌官网查看详情并下单。部分符合条件的商品还支持Buy for Me”代购功能,消费者在亚马逊界面确认地址、支付等信息后,可由人工智能代为在外部卖家网站完成下单,订单会记录在亚马逊账户中,卖家则负责后续的配送与售后服务。

    来源:亚马逊




    克拉克-深圳-马尼拉货运航线开通

    3月17日消息,菲律宾斯凯威货运航空公司成功开通克拉克—深圳—马尼拉货运航线,计划每周运营六班。这是继广州航线开通后,公司在中国市场拓展取得的又一重要成果。该航线的开通,将进一步加强菲律宾与中国华南地区之间的航空货运联系,为跨境电商、电子产品、高附加值货物及普货运输提供更加高效、稳定的物流服务。

    来源:航空货运资讯速递



    南航物流累计保障货邮15万吨

    316日消息,南航物流2026年春运于313日正式收官。春运期间,南航物流累计保障货邮15万吨,单日最高峰超5600,创历年春运新高,其中国内快件运输量同比增长超10%,国际货邮同比增长15%

    来源:南航物流



    关总署全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货

    317日消息,海关总署网站发布《关于全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货的公告》称,为进一步促进跨境电商出口,海关总署决定在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。


    具体看,跨关区退货仅适用跨境电商零售出口商品(9610模式”)。跨境电商零售出口退货商品可跨关区退回,退回商品仅允许退至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所(场地)

    来源:中新经纬



    沈阳将推动跨境电商发展

    3月17日消息,从沈阳市商务局获悉,沈阳将推动跨境电商发展,打造产业升级新动能,推动跨境电商在主体培育、产业集聚、服务保障等方面取得突破。


    据介绍,沈阳将打造品牌扩大消费,持续激发市场新活力。坚持“政策+活动”双轮驱动,推动商品消费扩容升级,释放服务消费潜力,推进文体旅商融合,打造消费坐标。推进内外贸一体化,不断拓展外贸新空间。优化外贸结构、培育新动能,大力发展数字贸易、服务贸易,深入挖掘新兴市场潜力,加快构建均衡多元的外贸市场体系。

    来源:中新网



    四大国际海运航线运费飙升

    317日消息,美伊冲突持续升级,全球航运市场迅速反应。313日发布的最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)达1710.35点,连续第三周上涨,单周涨幅约14%四大主干航线运价全面走高,其中直接受中东局势影响的波斯湾航线涨幅最猛——两周累计上涨143%


    目前亚洲至波斯湾航线运价已升至每标准箱(TEU)约3220美元,单周上涨933美元,涨幅达40.8%,半个月内翻了一倍多。实际可订舱运力明显减少。受此影响,欧洲和地中海航线也出现明显涨价:亚洲至地中海航线现货运价升至每40尺柜约3300美元,单周上涨约300美元,涨幅12.9%;亚洲至欧洲航线运价上涨超11%。此外,原计划经红海运往埃及的部分货物,也开始转向地中海航线,进一步推高相关线路运价。

    来源:大数跨境




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    欧盟拟对跨境电商包裹加收新处理费,最迟11月实施
    AMZ123获悉,近日,欧洲议会与欧盟理事会就欧盟关税法改革达成初步协议,这是自1968年以来最重要的一次改革。该改革重点围绕电商平台责任、包裹收费机制以及海关系统数字化等方面展开,旨在加强对来自欧盟以外国家商品的监管,提升市场公平性与安全性。根据协议,未来从非欧盟国家直接寄送至欧洲消费者的商品,将新增一项“处理费用”,用于覆盖不断增长的小额包裹带来的额外海关处理成本。该费用将由负责缴纳关税的同一主体承担,以避免成本转嫁给消费者。具体收费标准将由欧盟委员会制定,并每两年进行一次评估。成员国需在相关信息系统上线后开始征收,最迟不晚于2026年11月1日实施。
    三个国家与伊朗达成协议,部分船只可以通过霍尔木兹海峡
    在中东冲突持续升级、全球航运通道高度紧张的背景下,霍尔木兹海峡出现有限度“松动”迹象。3月28日,泰国、巴基斯坦和马来西亚相继确认,已通过外交渠道与伊朗达成沟通安排,部分本国船只获准通过这一全球最关键的能源运输咽喉。据多方消息,泰国方面表示,已与伊朗达成协议,泰国油轮可在安全条件下通过霍尔木兹海峡,以缓解国内油价上涨压力;巴基斯坦则获得伊朗新增放行20艘船只的许可,未来预计每日将有2艘船舶获准通行;马来西亚方面也确认,数艘此前滞留在海峡的油轮已获放行,但仍需等待合适的“通行窗口”。不过,这一“放行”并不意味着航道恢复正常。当前霍尔木兹海峡依然处于高度管控状态。
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    2025年TikTok生态发展白皮书
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      来源:航空货运资讯速递



      南航物流累计保障货邮15万吨

      316日消息,南航物流2026年春运于313日正式收官。春运期间,南航物流累计保障货邮15万吨,单日最高峰超5600,创历年春运新高,其中国内快件运输量同比增长超10%,国际货邮同比增长15%

      来源:南航物流



      关总署全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货

      317日消息,海关总署网站发布《关于全面推广跨境电商零售出口商品跨关区退货的公告》称,为进一步促进跨境电商出口,海关总署决定在全国海关推广跨境电商零售出口商品跨关区退货模式。


      具体看,跨关区退货仅适用跨境电商零售出口商品(9610模式”)。跨境电商零售出口退货商品可跨关区退回,退回商品仅允许退至开展跨境电商零售出口业务的海关监管作业场所(场地)

      来源:中新经纬



      沈阳将推动跨境电商发展

      3月17日消息,从沈阳市商务局获悉,沈阳将推动跨境电商发展,打造产业升级新动能,推动跨境电商在主体培育、产业集聚、服务保障等方面取得突破。


      据介绍,沈阳将打造品牌扩大消费,持续激发市场新活力。坚持“政策+活动”双轮驱动,推动商品消费扩容升级,释放服务消费潜力,推进文体旅商融合,打造消费坐标。推进内外贸一体化,不断拓展外贸新空间。优化外贸结构、培育新动能,大力发展数字贸易、服务贸易,深入挖掘新兴市场潜力,加快构建均衡多元的外贸市场体系。

      来源:中新网



      四大国际海运航线运费飙升

      317日消息,美伊冲突持续升级,全球航运市场迅速反应。313日发布的最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)达1710.35点,连续第三周上涨,单周涨幅约14%四大主干航线运价全面走高,其中直接受中东局势影响的波斯湾航线涨幅最猛——两周累计上涨143%


      目前亚洲至波斯湾航线运价已升至每标准箱(TEU)约3220美元,单周上涨933美元,涨幅达40.8%,半个月内翻了一倍多。实际可订舱运力明显减少。受此影响,欧洲和地中海航线也出现明显涨价:亚洲至地中海航线现货运价升至每40尺柜约3300美元,单周上涨约300美元,涨幅12.9%;亚洲至欧洲航线运价上涨超11%。此外,原计划经红海运往埃及的部分货物,也开始转向地中海航线,进一步推高相关线路运价。

      来源:大数跨境




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