正在严查!中国货柜大量被扣、强制退运!
自2月初以来,据业内人员反映,美国海关针对一批进口海运货物展开了一轮大规模强化查验,截至目前,已有数千个中国发往美国的货柜因此被扣留或强制退运。
洛杉矶港和长滩港作为美西最重要的贸易门户,成为此次查验行动的“重灾区”。大量货柜积压在码头,不仅清关遥遥无期,高昂的港口堆存费、滞箱费每天都在累积,不少卖家反馈,这些额外费用甚至可能超过货值本身。
PART.1
“5H”大规模查验来了!
文件存疑即触发开箱,退运率超 70%,无申诉缓冲,违规货物直接退运、销毁或高额补税。
波及品类:家具、3C、服装、五金、户外用品等全品类热门出口货均受影响。
PART.2
面对严查,卖家该怎么办?
原本几天就能清关的货物,现在动辄拖延数天乃至数周,不仅严重扰乱补货节奏,影响卖家店铺运营,而且还会产生港口堆存费、集装箱滞箱费等成本。
业内传闻有深圳货代被扣69条柜,一家华东企业被扣200-300条柜。
有卖家价值20多万元的货物,因滞港一周产生的堆存费、滞箱费等费用,直接导致货物进入“负资产”状态。
一个40尺高柜若被退运,来回运费加港口杂费,总成本轻易突破数万美元。
目前5H查验没有公开书面通知,卖家需主动查询。最直接高效的方式是联系清关行或货代,请其协助在ACE系统中确认是否标注“H5/Fast Doc Review”代码,货物状态是否为“扣押”或“强制退运”。
若想自行核实,也可通过美国海关官网货物放行查询页面,输入提单号或柜号,查看状态是否长期显示“扣押/审核中”且无放行码。对于发往洛杉矶、长滩港的货物,还可通过PIER PASS等码头系统查询柜态备注中是否出现“CBP H5 Exam”字样。


自2月初以来,据业内人员反映,美国海关针对一批进口海运货物展开了一轮大规模强化查验,截至目前,已有数千个中国发往美国的货柜因此被扣留或强制退运。
洛杉矶港和长滩港作为美西最重要的贸易门户,成为此次查验行动的“重灾区”。大量货柜积压在码头,不仅清关遥遥无期,高昂的港口堆存费、滞箱费每天都在累积,不少卖家反馈,这些额外费用甚至可能超过货值本身。
PART.1
“5H”大规模查验来了!
文件存疑即触发开箱,退运率超 70%,无申诉缓冲,违规货物直接退运、销毁或高额补税。
波及品类:家具、3C、服装、五金、户外用品等全品类热门出口货均受影响。
PART.2
面对严查,卖家该怎么办?
原本几天就能清关的货物,现在动辄拖延数天乃至数周,不仅严重扰乱补货节奏,影响卖家店铺运营,而且还会产生港口堆存费、集装箱滞箱费等成本。
业内传闻有深圳货代被扣69条柜,一家华东企业被扣200-300条柜。
有卖家价值20多万元的货物,因滞港一周产生的堆存费、滞箱费等费用,直接导致货物进入“负资产”状态。
一个40尺高柜若被退运,来回运费加港口杂费,总成本轻易突破数万美元。
目前5H查验没有公开书面通知,卖家需主动查询。最直接高效的方式是联系清关行或货代,请其协助在ACE系统中确认是否标注“H5/Fast Doc Review”代码,货物状态是否为“扣押”或“强制退运”。
若想自行核实,也可通过美国海关官网货物放行查询页面,输入提单号或柜号,查看状态是否长期显示“扣押/审核中”且无放行码。对于发往洛杉矶、长滩港的货物,还可通过PIER PASS等码头系统查询柜态备注中是否出现“CBP H5 Exam”字样。







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04-24 周五











