欧盟免税政策落幕,7月起全面开征新关税
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欧盟针对跨境电商进口的监管新政已正式落地。根据此次改革方案,长期执行的150欧元以下包裹免征关税政策将正式取消,新政将从7月1日起实施,并同步设立为期两年的过渡期安排。
作为全球核心跨境网购市场之一,欧盟此次规则调整,将直接重构跨境电商行业的成本结构与竞争格局,对主打低价、直邮模式以及薄利多销的跨境卖家影响尤为显著。

一、150 欧元免税政策终结,设两年过渡期安排
根据新规,2026 年7月1日至 2028年6月30日期间,欧盟对货值不超过 150 欧元、直邮至消费者的进口小件包裹,将按商品类别统一征收3 欧元 / 类的固定关税。若单个包裹内含有不同税则类别商品,将按类别分别计算费用。
值得注意的是,该项过渡期关税无任何豁免情形。即便商品适用增值税特殊规定、通过 IOSS 系统由平台代扣代缴增值税,或是通过传统邮政渠道寄送的国际包裹,均需缴纳 3 欧元固定关税。
过渡期结束后,自 2028年7月1日起,固定关税政策将废止,所有非欧盟进口商品将按照对应税号,适用实际最惠国税率或相关协定税率计征关税,增值税则仍按照各成员国现行规定执行。
为保障新制度落地,欧盟将搭建统一的海关数据平台,实现成员国间信息共享,对跨境包裹开展货值核查、商品归类、税款核算等全流程数字化监管。欧盟方面表示,后续将根据贸易流向变化与系统建设情况定期评估,必要时对过渡期安排进行优化调整。
此次政策调整主要出于两方面考虑:一方面,长期执行的小额免税政策造成关税流失,同时存在低报价、监管漏洞等乱象;另一方面,原有免税机制被认为削弱了欧盟本土零售企业的竞争优势。欧盟官员公开称,取消小额免税有利于营造公平竞争的市场环境,同时提升市场监管安全水平。

二、成本结构重塑 行业承压加剧
数据显示,2024 年欧盟进口的 150 欧元以下跨境电商包裹数量已达数十亿件,且仍在持续增长,这类包裹以小件商品为主,多数来自亚洲供应链。不少大型电商平台的订单中,绝大多数商品价格都在 150 欧元以下区间。
随着新政落地,固定关税将直接抬升单件商品成本。对于 3C 配件、日用快消品、服饰小件等本身利润较薄的品类,3 欧元的固定税费足以挤压大部分利润,甚至让部分产品陷入亏损。
跨境卖家将陷入典型的两难困境:
若自行承担关税成本,利润将大幅下降; 若上调售价,又可能流失价格敏感型客户,导致订单减少。
长期依赖直邮模式、尚未布局海外仓的中小卖家,将面临物流与关税的双重压力。即便原本货值较高、不在免税范围内的卖家,也会因市场整体价格体系上移,被迫调整利润空间。
行业普遍认为,此次新政会大幅压缩低价走量模式的生存空间,规模较小、供应链整合能力不足的卖家,或将加速被市场淘汰。
三、平台与卖家加速转型 竞争逻辑生变
面对新政带来的变化,头部跨境平台已提前布局应对,通过提高海外仓覆盖率、提升本地发货比例、优化商品 SKU 结构等方式,降低关税带来的成本冲击。不少平台也在引导卖家向高客单价、组合装、套装化产品转型,以此摊薄单件包裹的固定关税成本。
业内人士建议,卖家应充分抓住两年过渡期,尽快完成以下关键调整:
重新核算单品利润模型,优化定价体系; 采用合并发货、提高客单价的方式,分摊固定关税; 提升合规申报能力,规避货值申报不当带来的风险; 加快布局海外仓,或探索本地化供应链方案; 提升产品附加值与品牌力,跳出低价内卷。
从长期来看,欧盟取消小额包裹免税已是大势所趋。行业短期内会经历阵痛,但监管趋严也将让市场环境更规范透明。合规能力弱、产品竞争力不足的卖家将逐步被市场淘汰,而具备供应链优势、品牌运营能力与本地服务能力的企业,将在行业洗牌中获得更大优势。
这场变革不只是关税制度的调整,更是整个跨境电商商业模式的重构。欧盟市场正从 “价格优先” 转向 “价值与合规并重”,行业竞争的底层逻辑已发生根本性改变。

欧盟针对跨境电商进口的监管新政已正式落地。根据此次改革方案,长期执行的150欧元以下包裹免征关税政策将正式取消,新政将从7月1日起实施,并同步设立为期两年的过渡期安排。
作为全球核心跨境网购市场之一,欧盟此次规则调整,将直接重构跨境电商行业的成本结构与竞争格局,对主打低价、直邮模式以及薄利多销的跨境卖家影响尤为显著。

一、150 欧元免税政策终结,设两年过渡期安排
根据新规,2026 年7月1日至 2028年6月30日期间,欧盟对货值不超过 150 欧元、直邮至消费者的进口小件包裹,将按商品类别统一征收3 欧元 / 类的固定关税。若单个包裹内含有不同税则类别商品,将按类别分别计算费用。
值得注意的是,该项过渡期关税无任何豁免情形。即便商品适用增值税特殊规定、通过 IOSS 系统由平台代扣代缴增值税,或是通过传统邮政渠道寄送的国际包裹,均需缴纳 3 欧元固定关税。
过渡期结束后,自 2028年7月1日起,固定关税政策将废止,所有非欧盟进口商品将按照对应税号,适用实际最惠国税率或相关协定税率计征关税,增值税则仍按照各成员国现行规定执行。
为保障新制度落地,欧盟将搭建统一的海关数据平台,实现成员国间信息共享,对跨境包裹开展货值核查、商品归类、税款核算等全流程数字化监管。欧盟方面表示,后续将根据贸易流向变化与系统建设情况定期评估,必要时对过渡期安排进行优化调整。
此次政策调整主要出于两方面考虑:一方面,长期执行的小额免税政策造成关税流失,同时存在低报价、监管漏洞等乱象;另一方面,原有免税机制被认为削弱了欧盟本土零售企业的竞争优势。欧盟官员公开称,取消小额免税有利于营造公平竞争的市场环境,同时提升市场监管安全水平。

二、成本结构重塑 行业承压加剧
数据显示,2024 年欧盟进口的 150 欧元以下跨境电商包裹数量已达数十亿件,且仍在持续增长,这类包裹以小件商品为主,多数来自亚洲供应链。不少大型电商平台的订单中,绝大多数商品价格都在 150 欧元以下区间。
随着新政落地,固定关税将直接抬升单件商品成本。对于 3C 配件、日用快消品、服饰小件等本身利润较薄的品类,3 欧元的固定税费足以挤压大部分利润,甚至让部分产品陷入亏损。
跨境卖家将陷入典型的两难困境:
若自行承担关税成本,利润将大幅下降; 若上调售价,又可能流失价格敏感型客户,导致订单减少。
长期依赖直邮模式、尚未布局海外仓的中小卖家,将面临物流与关税的双重压力。即便原本货值较高、不在免税范围内的卖家,也会因市场整体价格体系上移,被迫调整利润空间。
行业普遍认为,此次新政会大幅压缩低价走量模式的生存空间,规模较小、供应链整合能力不足的卖家,或将加速被市场淘汰。
三、平台与卖家加速转型 竞争逻辑生变
面对新政带来的变化,头部跨境平台已提前布局应对,通过提高海外仓覆盖率、提升本地发货比例、优化商品 SKU 结构等方式,降低关税带来的成本冲击。不少平台也在引导卖家向高客单价、组合装、套装化产品转型,以此摊薄单件包裹的固定关税成本。
业内人士建议,卖家应充分抓住两年过渡期,尽快完成以下关键调整:
重新核算单品利润模型,优化定价体系; 采用合并发货、提高客单价的方式,分摊固定关税; 提升合规申报能力,规避货值申报不当带来的风险; 加快布局海外仓,或探索本地化供应链方案; 提升产品附加值与品牌力,跳出低价内卷。
从长期来看,欧盟取消小额包裹免税已是大势所趋。行业短期内会经历阵痛,但监管趋严也将让市场环境更规范透明。合规能力弱、产品竞争力不足的卖家将逐步被市场淘汰,而具备供应链优势、品牌运营能力与本地服务能力的企业,将在行业洗牌中获得更大优势。
这场变革不只是关税制度的调整,更是整个跨境电商商业模式的重构。欧盟市场正从 “价格优先” 转向 “价值与合规并重”,行业竞争的底层逻辑已发生根本性改变。







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