香港解禁电子烟转出口禁令

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机场海运带电货运现状和出路

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如今中国已是世界最大的锂电池生产制造基地，全球三大锂电池生产商亿维锂能、宁德时代、比亚迪均在深圳及周边区域，这也让我国锂电池生产制造位居全球的领导者地位。

2022年上半年，深圳货物贸易进出口1.62万亿元人民币，其中深圳电子产品出口占比近八成，同比增长5.5%，占深圳出口总值的78.7%。

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2022年9月份国内某机场运输的电子烟货物，到境外目的地机场后发生大量烟油渗漏的意外发生，这对带电货运出口有了更高的改善工艺技术、防范航空运输安全风险、优化收运及安检环节等要求。

现阶段跨境电商含锂电池货物痛点是，带电货物的托运人或代理人无法提供与大宗普货相同的鉴定报告，使得近七成跨境电商货物通过香港机场转运至全球，而深圳及周边地区作为跨境电商货物的货源地和集散地。

为了解决带电产品航运难的问题，深圳已经开始实验推行短途驳运安保链试点、全球首个航空箱CT试用、分类分级模式下的差异化安检信息系统、锂电池货物差异化安检等物流创新项目。

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相信随着深圳机场在锂电池货物领域开展试点项目的深入，深圳机场联合民航局危险品管理中心、行业协会、物流企业，共同推动跨境电商平台企业将提供UN38.3作为卖家在平台销售的必要条件，最终实现安保政策逐步与国际通行做法接轨、降低空运成本。

最终才能深圳跟香港一样成为国内出口电子烟等带电产品的首选，大家说呢？也欢迎大家评论区留言谈谈你的看法、及转发，最后关注我不迷路。