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比利时逆算，到底要怎么算？

跨境电商局内人

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2024-04-12 03:26

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跨境电商局内人

比利时列日关区近期各大清关行的货量都在以肉眼可见的速度快速下降。同时，“比利时百分百查验”、“列日海关严查电商货物”、“列日查验货物三个月都没放行”......此类消息漫天飞，一时间真假消息在国内快速传播，似乎每个货代都在谈论这件事。那我们来从头捋一下几个重大事件的时间线，分析一下为什么现在查验率上升、查验慢。

2023年3月

比利时某清关行被处罚3.03亿欧元罚金，严查包税和低申报的情况；

2023年6月

海关接受某清关行建议，对于电商货物的申报，按照逆算法的清关估值方式是比较符合道理的；

2023年10月

“反俄罗斯钢铁” 事件起，欧盟各个关口查验率上升，海关官员到场时间开始慢慢增加；

2023年12月

列日海关内部调整，导致关员罢工，查验率飙升，查验时长愈发延长；

就是在2023年12月初，比利时列日关区的查验率明显上升，海关针对亚马逊等各大电商货物的清关申报，认为电商货物的发货人和收货人都是同一主体或关联主体，并没有银行转账记录，现实中更像是货物的转运过程而非真实的买卖行为，不像传统货物是真实存在的购买行为且是有货权转移的。

所以对于电商货物的清关估值方式，采用逆算法或者估算法更为准确，（海关清关估值方式参考如下）

也就是说申报应该按照：发货方提供销售链接，采取链接售价作为基准价格，然后扣除各项费用，如亚马逊平台佣金、FBA仓储派送费用、广告费、关税、销售增值税、清关服务费、送仓运费等各项成本，然后得出其申报货值；

试行一段时间后，在2024年2月20日比利时海关当局又约谈了当地各个清关行，对电商货物的申报方式以及查验的货物如何提交资料进行了补充调整。

2024 年 2 月 20 日海关会谈纪要：

主要是针对2024年01月01日施行清关新政的逆算法进行补充说明；比利时海关要求后续的进口清关申报除了提供到对应的产品销售链接页面截图证明之外，还需要填写相对应的成本抵扣信息，方便海关进行核算，提高查验效率。

比利时海关补充说明：

比利时海关特别强调，海关是可以根据货物包装上贴的SKU条形码标签，通过扫描条形码，精准查找到货物对应的亚马逊真实销售链接页面，所以在进口申报的时候提交的销售链接必须确保真实性。

如果客人实际因为缺货导致销售链接上的页面售价不可见或新产品暂无销售链接，这种情况下海关是允许在提供真实的销售链接后，备注给到一个参考销售链接，海关可能会按照参考销售链接上的售价去对货物的价格进行一个评估。

如果客户没有提供参考销售链接，由海关自行去进行对比和判断的话，会导致客户在货值申报争议上失去主动性。

对于传统贸易货物与电商货物拼箱清关的问题上：

比利时海关要求提供的线上销售链接，如果无法提供时，海关会考虑按照电商货物去判定货物申报价值；但如果客户可以提供到真实的贸易双方的采购合同，付款凭证等真实相关证明的话，海关可以据此作为货物价格的判断。

电商平台运营成本计算方式：

平台成本费用主要包括：电商平台佣金、包装费用、电商广告费用，派送费用等；海关现场明确演示过，他们可以通过ASIN CODE在亚马逊后台去搜索到对应的产品数据。

ASIN码：

即是Amazon Standard Identification Number，亚马逊标准识别号，在产品上传提交、发布的时候，亚马逊会随机生成一串数字，那就是ASIN码。每个亚马逊经销的商品都有一个唯一对应的10位的ASIN编码，ASIN码就像商品的身份证一样，是分辨、查找一样产品的唯一凭证。提供的销售链接字母数字组合就是亚马逊识别码。

https://www.amazon.de/gp/product/B07LCJP4TP/ref=xx_dp_cont_revecalc

所以在亚马逊平台费用（包括佣金）后续必须如实提交，海关可以查证到实际数据

清关和末端配送成本计算方式：

关于逆算法抵扣成本中的清关费用和末端配送成本（处理成本和末端运输成本),比利时海关认定的是按照产品重量去做分摊，具体计算方式是：整票货物清关的费用除以整票货物的公斤数，算出该票货物每公斤的清关费用，再乘以单个产品的公斤数，计算出单个产品的清关费用；

末端运输成本的计算方式也是使用同样的方式去进行计算。抵减上允许的关税费用指的是海关认定的合理申报货值对应的关税金额，而不是按客人申报货值直接对应的关税金额，所以抵减的关税税金是需要用售价减去相关费用，通过公式去计算出来的。

计算公式如下：

① VAT：销售价格/（1+增值税率）*增值税率

② 平台成本：平台佣金+包装成本+广告推广成本

③ 运输成本：货运成本+处理成本+派送成本+平台履行费用

④ DUTY：（销售链接价格-①-②-③）/（1+产品关税税率）*关税税率

进口申报 = 平台售价-①-②-③-④ 才是相对合理的。

现阶段一旦货物遇到海关查验，比利时海关要求在货物分拣完成之后，通知海关货物已准备好时，就需要在形式发票中注明相关抵扣费用，还需要客户补充所有材料的明细：

①. 形式发票

②. 真实销售链接并带有ASIN号

③. 链接的亚马逊店铺必须与进口商VAT一致（与授权书一并提供）

④. 链接带价格（无价格者应提供相似产品链接）

⑤. 带商品价格的截图，

⑥. 下列逆算法的固定成本，都需提供发票

如果客户不能够及时配合提供到相关材料的话，可能会导致查验时间延迟，或者会被海关认为是货物进口申报单价存在低申报而直接产生罚金。

目前按照比利时海关的文件政策，一旦发现货值低申报的话，罚金最低是按照每个Article250欧元进行处罚和补缴税金；另外，如果发现同一个 VAT 税号第二次出现货值低申报，会直接按照每个Article最低500欧元进行处罚和补缴税金，如果发现有第三次货值低申报，该 VAT 税号将会被海关拉入黑名单，面临高额的罚金和暂停该VAT税号的使用。

在逆算之后，也不一定说是增加了进口商的成本，但一定对欧盟电商清关的市场环境有所规范，以前按销售链接30%来申报的时代，并不能计算出货物的真实货值，不少跨境电商卖家按照这个标准，甚至提高到40%，50%也不可避免的遇上低申报并被罚款。

如果是采用这种官方认可的逆算方法计算申报货值，也可以在很大程度上避免海关秋后算账。同时，在逆算之后，对于包税渠道而言还将进一步地挤压其生存空间，相信很多包税的附加费都会有所提高。

一八供应链自成立以来，不接任何一票欧洲包税货物，始终倡导自税清关，合规出口。现今，我们欧洲递延海运、空运以及中欧卡航的渠道产品经过多年时间的打磨，已经形成了查验率低，时效稳定的优质产品线。

END

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