降低查验率
这里有妙招
想解决问题，就得探索问题
一起来看看吧
做跨境电商常常会遇到海关查验货物，想要降低美国海关查验率，就要先知道近期现状。
美线发货建议
现状
美线查验趋向严格
这2个细节需要注意了
近期，美国海关边境保护局(CBP)因发现许多与真实情况不符的进口商品，以防止虚报和瞒报，加大查验力度导致查验率有所攀升。这一举措旨在维护美国市场的公平竞争和保护消费者权益。
据了解，近日查验的主要原因是：
1、在商业发票上未列明未申报物品；
2、货物申报价值太低。
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我们建议
据报道，近期部分FBA出口商品申报价值过低已引起了美国海关和边境保护局（CBP）的关注。为了防止虚报和瞒报，CBP已经增加了对FBA条目的审核（CF28和CF29），并发布了警告。如果FBA出口商品被海关查验并发现申报价值过低的问题，可能会面临巨额罚款和重大影响。建议卖家在申报商品信息时，应该遵守相关的法律法规，如实填写申报价值，以免受到海关的责任追究和损失。
在即将到来的年底爆单节骨眼上，我们强烈建议各位卖家朋友们在申报商品时务必合理申报，切勿低报或漏报。这样可以避免因虚报和瞒报而引发的不可挽救的损失。特别在旺季期间，海关和边境保护局（CBP）加大了对进口商品的查验力度，请务必合规经营，遵守相关法律法规。
美国海运本周船期表
日期10.23~10.28船期表
欧线发货建议
现状
2M联盟船司将暂停7周
在亚欧需求放缓的背景下，近日，2M联盟宣布部分航线停航。与此同时，欧线运价继续呈现下滑趋势。
据悉，2M联盟合作伙伴MSC和马士基将在12月之前恢复减少亚洲至北欧的“冬季船期表”覆盖范围，以减轻需求下降和航线运费持续下降的影响。从本月底开始，2M亚洲至北欧环线将暂停七周。
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我们建议
简单来说，MSC和马士基的AE55航线将在第43、45和48周停航，AE7航线将在第44和46周停航， AE6航线将在第47和49周停航。
我司欧洲、美国、加拿大海运渠道采用的是美森船和OA船，因此不受上述停航影响。快线船期在22天左右，经济线船期在32天左右，卖家仍可放心选用。
同时旺季已至，提醒各位卖家尽可能选择时效稳定的渠道用于备货，以免出现上架延误等情况发生。
热点资讯
01.
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11月1日起，取消出口货物原产地企业备案事项
根据海关总署公告，自2023年11月1日起，海关将取消出口货物原产地企业备案事项，原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。原产地证书是商品进入国际贸易领域的“经济护照”，也是进口国实施差别化关税税率以及其他贸易政策的重要凭证。原产地企业备案取消后，简化了企业办证流程，并将进一步提高自贸协定项下关税减让等政策利用水平。据介绍，该项新政将在原产地证书智能审核、自助打印等便利化措施的基础上，进一步丰富海关服务自贸协定高质量实施的“工具箱”，促进自贸协定项下关税减让、原产地累积等优惠政策的红利充分释放，助推外贸高质量发展。
02.
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电商巨头OZON将从美股退市
据悉，俄罗斯电子商务平台Ozon20日表示，已通知纳斯达克，其打算将其美国存托股票(ADS)退市，从而结束与美国交易所的近三年关联。俄罗斯顶级电子商务公司之一Ozon在2020年底的IPO中筹集了近10亿美元，此次IPO引发了俄罗斯企业的小型IPO热潮。但在2022年2月俄乌战争开始后不久，Ozon证券在纳斯达克的交易以及在伦敦证券交易所上市的俄罗斯公司都被暂停。Ozon曾两次针对退市提出上诉，但均未成功。Ozon 表示，计划在10月30日前申请自愿退市，退市不会影响其运营。
03.
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我国跨境出口B2B电商行业规模2025年将接近7万亿元
跨境出口B2B一直是跨境出口赛道的核心组成部分，占整体行业规模的比例为近7成。数据显示，我国2018-2022年的年均增速达21.8%。受益于行业数字化能力的逐步成熟和配套服务的日益全面，未来我国跨境出口B2B电商行业预期增速将高于传统外贸行业，2022-2025年的年均复合增速保持在15.6%行业发展稳中有质，2025年行业规模有望提升至6.9万亿元。
04.
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波及20个仓库!美国亚马逊送货司机继续扩大罢工范围
据外媒报道，美国亚马逊送货司机将罢工活动从加利福尼亚州扩大到了佐治亚州，罢工的司机要求亚马逊解决低薪和危险工作条件问题。报道称，10月21日，亚马逊送货司机在亚特兰大附近的MGE9仓库设置了纠察线。此次行动只是亚马逊送货司机们近4个月来的最新一次罢工。从今年6月24日开始，亚马逊送货司机们举行了数次罢工活动。截至目前，亚马逊送货司机们在美国各地的20个仓库设置了纠察线，包括加利福尼亚州、新泽西州、康涅狄格州、密歇根州、佐治亚州和马萨诸塞州。卡车司机工会362区(Teamsters Local362)负责人Victor Mineros表示:“长期以来，亚马逊一直让员工超负荷工作，并提供廉价的薪水。现在，工人们正在进行反击。在当地社区和全国100万团队成员的支持下，这些工人将为自己赢取应得的报酬。”
05.
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美西运价回升，多条航线出现爆舱现象
中国出口海运多条航线近日出现满舱，其中又以美国航线最为热门。不过据媒体报导，主因是航运公司此前缩减运力，加上美国黑色星期五及圣诞节出口旺季今年有所延后，并非真正货量变多。据报导，近日有市场传言称，集运市场美线、中东线、东南亚线等多条航线出现爆舱现象。多家国际货运代理公司表示确有此事，目前这些航线已有价格反弹趋势。有进出口商表示，美线方向到月底都已经没舱位了。多名货代人士表示，虽然有多条航线爆舱，但基本上是因为航运公司减少船舶运力投放，希望推涨明年的长期协议运价，因此在年底纷纷缩运力抬运价。
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