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母婴王者,为何PatPat火了,First Cry却凉了?

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2022-01-06 19:32
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母婴王者,为何PatPat火了,First Cry却凉了?


疫情催生下,跨境电商发展速度超前,母婴行业在线上也取得了较大发展。尤其是非洲、中东、东南亚等新兴跨境电商市场地区,用户覆盖和销售规模皆保持高速增长,而这些市场无论是产品品类还是电商市场都存在大量空缺。


以中东为例,据评估数据:中东玩具产业总价值每年保持15亿美元左右,并保持着平均11.8%的年增长率。在这里每个儿童年均玩具花费支出为327美元,而欧洲地区儿童玩具消耗支出只有其一半。


行业红利助推下,近年来催生了不少母婴品牌和平台,本文的两位主角PatPatFirst Cry都是行业内极具知名度的品牌。然而,近期两个品牌却呈现出了不同的发展态势:立足于中国制造的中国母婴品牌PatPat在2021完成3轮融资,而当下中东地区最大的电商品牌和平台First Cry却被买家狂刷差评。同为风口行业,为何有此差别,本文来带大家一探究竟。


产品:

发挥本土化选品+中心化的主观能动

本土化是目前跨境电商行业中时常提及的选品原则,但是在具体落实过程中,各个卖家呈现的主观能动性却并不相同。


在本土化选品上,PatPat充分了发挥技术优势,据悉PatPat开发了一套名为“关键词搜索和各种流行颜色趋势”分析工具,基于对欧美市场流行趋势的分析,为产品设计提供数据化建议。此外,PatPat拥有有专门的包装团队,对产品包装以及文案进行欧美本土化的设计和润色,甚至细化到说明书上的度量单位转换,确保每一件产品都能贴合本地市场。这种本土化的选品和设计理念比较容易在产品上架初期迅速获得卖家青睐。


(数据来源:广大大)

而First Cry采取的却是类似国内京东的经营理念:起初,First Cry 上的母婴产品完全依赖自己的设计和供应体系。2015年左右,First Cry开始走平台化,引入大量第三方品牌和零售商。这也就意味,First Cry的选品更多依靠第三方品牌的选品,那么在本土化选品上就会丧失很多的主动性,也难以形成品牌辨识度。


本质上,First Cry这种运营模式并没有错,但First Cry目前积极开拓的是中东市场,该市场人群习俗和消费习惯特征较为明显,在市场竞争形成后,这种品牌运营模式弊端将开始逐步显现。


另一方面,母婴用品是产品质量要求最为严苛的几大品类之一,产品质量是硬核指标。从品控角度出发,PatPat的中心化供应链管理体系会更加高效,PatPat的供应链模式与SheIn十分相似,都是基于自身的信息化管理系统对供应商进行筛查和考核,以确保产品质量。


而在这一方面,First Cry对第三方品牌和零售商却没有足够的管理和考核机制,甚至出现商品质量问题时,品牌也不出面积极协调。长此以往,忠实卖家将会流失,而差评也会影响新卖家的购物决策。


(图片来源:网络)

随着品牌的扩张,跨境品牌引入第三方卖家是必然的选择,但是品牌方一定要保障自己在选品和品控上的主观性,才能保证品牌的稳定发展。

物流:

时效保障是当务之急

物流问题已经是疫情以来阻碍跨境电商行业发展的一道巨大壁垒,一路飙涨的海运费苦了电商人,却肥了海运公司的腰包:


据《中国时报》12月30日报道,在本轮航运史诗级行情里赚翻了的台湾航运巨头长荣海运直接向员工发放了40月的年终奖金。从网友的爆料来看,40个月还只是一般专员就能拿到的数字,有的资深经理更是领了82个月的年终。


海运费居高不下,卖家却还在疯狂送钱,除担心影响销量和排名外,是因为物流时效对买家的复购回购至关重要,而疫情这一时间节点,恰恰考验了卖点对物流环节的规划和把控能力。


PatPat在物流规划上十分超前,在创业初期,像“神农尝百草”一样,试了很多不同物流方案,并形成自己的体系,进而达到现在可以根据货量、目的地以及产品的不同,选择不同的货运公司和运输方案。


此外,在欧美等优势市场建有自己的海外仓,可以确保用户从下单到收货仅需4-10天,大大提升了用户的购物体验。而在东南亚、中东等新拓市场,PatPat选择和全球速卖通、Lazada等在当地市场具有优势的平台合作,借助平台的物流和仓储优势保障物流时效。


First Cry方面,虽然该品牌在迪拜自由区设立了一个物流中心,但是由于First Cry是印度本土的电商品牌,因此商品大多首先经由印度发出,众所周知,印度国内的物流建设相对比较滞后,加之疫情以来印度始终为重灾区,物流时效得不到保证,而First Cry也没有太过积极的解决对策,致使买家怨声载道:


(图片来源:网络)


疫情之下物流迟滞是普遍问题,但切忌不作为。对于资金较为雄厚的卖家而言,适当建立海外仓可以适当缓解物流压力,而对于中小型卖家而言,建立物流服务商储备以及与有物流优势的平台(如速卖通等)都可以一定程度上提高物流时效。

营销:

广告投放还不够,

本土化创意营销是必选

疫情之下,社媒高速发展,成为了跨境电商卖家的营销主战场。而随着80后、90后逐渐成为母婴消费的主力军,除了产品质量外,个性和颜值等关键词成为母婴消费市场的重要需求点。配合高速发展的社媒,母婴用品品牌可以快速攻占目标消费者的心智。


PatPat在社媒营销方面,除了常规化的KOL营销和精细内容创作外,PatPat每进军一个新的市场,都对应注册相应的账号以及群组进行运营。当前,PatPat的 Facebook 主站粉丝高达600万,多个国家地区的子账号粉丝也超过百万。从 Similarweb 的相关数据来看,海外社媒渠道为官网带来约18.7%的流量,其中从Facebook 引来的流量占比93.32%。


(图片来源:Similarweb)


除本地化社媒营销外,妈妈团可以算是PatPat的特色玩法,“美国妈妈团”起初是用户自发组织,为PatPat鉴别仿冒品并向买家提供产品建议。后期PatPat加以运营和发展,如今“PatPat妈妈团”的Facebook群组被置顶在其首页上,成员规模已经扩大到了近3万人。


(图片来源:网络)


反观First Cry,该品牌在社媒上做的努力较少,主要为广告投放,且发力不足,近90天在投广告较少(去重广告仅300余条,而同期PatPat在投广告去重结果在5万余条),此外广告多为商品展示的图片素材,广告创意也较为有限,展现量相应较为一般。


(图片来源:广大大)


由此可见,针对现在的母婴目标群体,单纯的广告信息已经不足以吸引用户下单转化,本土化+创意是每个卖家需要考虑的方向。

总结

从目前的管理和营销策略来看,如果First Cry不尽快作出改变,将来极有可能失去中东市场最大母婴品牌的地位,这也为广大卖家提了醒,母婴市场虽然潜力巨大,但若不妥善经营,即便是曾经的头部品牌也会“渐失民心”。

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母婴王者,为何PatPat火了,First Cry却凉了?
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2022-01-06 19:32
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母婴王者,为何PatPat火了,First Cry却凉了?


疫情催生下,跨境电商发展速度超前,母婴行业在线上也取得了较大发展。尤其是非洲、中东、东南亚等新兴跨境电商市场地区,用户覆盖和销售规模皆保持高速增长,而这些市场无论是产品品类还是电商市场都存在大量空缺。


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产品:

发挥本土化选品+中心化的主观能动

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在本土化选品上,PatPat充分了发挥技术优势,据悉PatPat开发了一套名为“关键词搜索和各种流行颜色趋势”分析工具,基于对欧美市场流行趋势的分析,为产品设计提供数据化建议。此外,PatPat拥有有专门的包装团队,对产品包装以及文案进行欧美本土化的设计和润色,甚至细化到说明书上的度量单位转换,确保每一件产品都能贴合本地市场。这种本土化的选品和设计理念比较容易在产品上架初期迅速获得卖家青睐。


(数据来源:广大大)

而First Cry采取的却是类似国内京东的经营理念:起初,First Cry 上的母婴产品完全依赖自己的设计和供应体系。2015年左右,First Cry开始走平台化,引入大量第三方品牌和零售商。这也就意味,First Cry的选品更多依靠第三方品牌的选品,那么在本土化选品上就会丧失很多的主动性,也难以形成品牌辨识度。


本质上,First Cry这种运营模式并没有错,但First Cry目前积极开拓的是中东市场,该市场人群习俗和消费习惯特征较为明显,在市场竞争形成后,这种品牌运营模式弊端将开始逐步显现。


另一方面,母婴用品是产品质量要求最为严苛的几大品类之一,产品质量是硬核指标。从品控角度出发,PatPat的中心化供应链管理体系会更加高效,PatPat的供应链模式与SheIn十分相似,都是基于自身的信息化管理系统对供应商进行筛查和考核,以确保产品质量。


而在这一方面,First Cry对第三方品牌和零售商却没有足够的管理和考核机制,甚至出现商品质量问题时,品牌也不出面积极协调。长此以往,忠实卖家将会流失,而差评也会影响新卖家的购物决策。


(图片来源:网络)

随着品牌的扩张,跨境品牌引入第三方卖家是必然的选择,但是品牌方一定要保障自己在选品和品控上的主观性,才能保证品牌的稳定发展。

物流:

时效保障是当务之急

物流问题已经是疫情以来阻碍跨境电商行业发展的一道巨大壁垒,一路飙涨的海运费苦了电商人,却肥了海运公司的腰包:


据《中国时报》12月30日报道,在本轮航运史诗级行情里赚翻了的台湾航运巨头长荣海运直接向员工发放了40月的年终奖金。从网友的爆料来看,40个月还只是一般专员就能拿到的数字,有的资深经理更是领了82个月的年终。


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PatPat在物流规划上十分超前,在创业初期,像“神农尝百草”一样,试了很多不同物流方案,并形成自己的体系,进而达到现在可以根据货量、目的地以及产品的不同,选择不同的货运公司和运输方案。


此外,在欧美等优势市场建有自己的海外仓,可以确保用户从下单到收货仅需4-10天,大大提升了用户的购物体验。而在东南亚、中东等新拓市场,PatPat选择和全球速卖通、Lazada等在当地市场具有优势的平台合作,借助平台的物流和仓储优势保障物流时效。


First Cry方面,虽然该品牌在迪拜自由区设立了一个物流中心,但是由于First Cry是印度本土的电商品牌,因此商品大多首先经由印度发出,众所周知,印度国内的物流建设相对比较滞后,加之疫情以来印度始终为重灾区,物流时效得不到保证,而First Cry也没有太过积极的解决对策,致使买家怨声载道:


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由此可见,针对现在的母婴目标群体,单纯的广告信息已经不足以吸引用户下单转化,本土化+创意是每个卖家需要考虑的方向。

总结

从目前的管理和营销策略来看,如果First Cry不尽快作出改变,将来极有可能失去中东市场最大母婴品牌的地位,这也为广大卖家提了醒,母婴市场虽然潜力巨大,但若不妥善经营,即便是曾经的头部品牌也会“渐失民心”。

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