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好望角绕行船舶飙涨112%!中东地缘冲突持续发酵引发油价飙升,多家航司削减航班...

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2026-03-23 10:11
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着中东地缘政治冲突持续发酵,中东战争对散货海运的影响日益加剧,特别是包括能源市场、燃料供应和全球运营效率的也都受到了间接冲击。

由此,全球航运格局正经历剧烈的调整,目前波斯湾有338艘散货船滞留,导致运力下降。

虽然仅有一艘3万载重吨的散货船遭袭报告,但核心压力集中在燃油价格和供应上——关键能源通道中断已影响每日2000万桶石油贸易(占全球20%),布伦特原油价格突破100美元/桶。

随着美国与以色列对伊朗军事行动持续升级,围绕霍尔木兹海峡的紧张局势不断加剧,多家外国媒体分析认为,其影响正从地区安全层面外溢至全球能源市场与经济体系,给美国自身带来多重压力。

英国《卫报》指出,受冲突影响,国际油价已突破每桶100美元,欧洲天然气价格显著上涨,相关冲击正在向通胀与经济增长层面传导。
报道同时指出,能源冲击已扩散至农业、制造业等多个领域,包括化肥等关键产品价格上涨,进一步推高粮食生产成本,显示出冲突对全球供应链的持续影响。

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除了油价飙涨,当前霍尔木兹海峡这一全球航运“咽喉”陷入瘫痪,马士基、赫伯罗特、达飞海运等全球航运巨头被迫集体改道,绕行非洲好望角。

在航运局势紧张背景下,伊朗正建立“安全航运通道”,船舶需审批并可能支付通行费(个案约200万美元)。

该模式采用逐案审核、贴近伊朗海岸航行,通行受严格控制,且存在扣押、延误及潜在制裁风险。目前海峡通行量仍明显低于正常水平,航运不确定性持续上升。

南非Transnet国家港务局数据显示,包括马士基和赫伯罗特在内的主要航运公司绕行好望角,截至2026年3月初,绕行好望角的船舶数量较以往激增112%。这些船舶大多在开普敦、德班、恩古拉等南非港口附近近海进行停靠,完成燃料补给、船员更换、物资采购或集装箱转运。

与此同时,受中东局势推动油价高企影响,美联航、新西兰航空、北欧航空等多家航司削减定期航班以应对燃油成本上升。

美联航计划二、三季度削减约5%运力,新西兰航空已减少约1100架次航班,欧洲与亚太航空业均面临成本压力与运力调整。

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国际油价高位运行推高航油成本,春秋航空、吉祥航空、厦门航空等国内航司纷纷上调国际航线燃油附加费,部分航线涨幅翻倍。

春秋航空东南亚多条航线附加费涨180元;吉祥航空3月20日起调整相关航线费用,中越航线每段400元,中印尼600元,赴泰、新、马等国航线为550元,多家航司将分阶段调整该项费用。

对此,斯坦福经济政策研究所的经济学家领导的一项分析发现,如果霍尔木兹海峡再关闭三周,且3月份油价达到每桶110美元的峰值,那么5月份美国汽油价格将达到每加仑4.36美元的峰值。

报告指出,因此,美国人今年平均要多花740美元买汽油。根据美国税务基金会的数据,这笔额外的支出将抵消普通家庭预计获得的748美元的额外退税。

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