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关于菲律宾电商的未来,这篇学者的文章说明白了

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2020-06-29 14:30
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最近关于菲律宾电商的新闻可谓是劲爆不断,先是政府发布通知对电商收税,后有地区因疫情原因被关闭COD支付。


然而,无论前路多艰,我们也不能忽视菲律宾电商的机会!



菲律宾电子商务与东南亚邻国相比起步较晚,但增长前景良好。


过去几年,菲律宾电子商务发展已初具规模,不论是人口结构、消费意愿,还是电商系统、基础设施,均已奠定了比较完善的基础,发展迅速。新冠疫情的暴发更是催生了“无接触经济”,刺激了菲律宾电子商务和在线支付的成长。


1


疫情下菲律宾电子商务出现爆发式增长


1、疫情迫使政府、企业和居民更多采用电商作为“无接触购物”方式。疫情在全球范围内迅速蔓延,受各国政府的防控措施和消费者对疫情恐慌情绪叠加的影响,线下零售业遭受了极大的冲击。


以菲律宾为例,2月和3月线下零售商的客流量下降了20-40%。电商这种“无接触购物”方式在菲律宾受追捧。或许通过这段特殊时期的“被迫”转型,一方面会促使政府及相关企业不断改善数字基础设施,如快递物流、互联网连接速度、网络安全保障等;


另一方面也迫使民众形成在线交易和在线支付的习惯,并扩大了以往电子商务的受众群体,使电子商务的观念和行为扎实根基,推动该国向无现金社会的迈进。


2、疫情中菲律宾电子商务呈现四个发展趋势。


一是品牌和卖家在增加其电子商务影响力;二是购物者转向电子商务来满足日常需求;三是随着消费者在电子商务上寻求便利,购物偏好不断变化,其中无现金支付偏好正在增长;四是增强在线购物者之间的社交互动和参与度。菲律宾的零售业格局因疫情的全球流行出现了转变。


该国为控制疫情,加强社区隔离,品牌和卖家正在网上寻求增长,而消费者则转向电子商务来满足他们的购物需求。菲律宾Shopee营销主管表示,疫情改变了人们的生活、工作和购物方式,该地区的品牌和卖家正在加紧数字化工作,电子商务已成为他们维持和发展自己的业务的主要渠道。


与此同时,消费者越来越多地转向网上购物以满足日常需求,从杂货到家用电器。Shopee还称,来自于各品牌和卖方的带货直播数量增加了四十倍,且本土的中小企业已经成功地通过Shopee Live提升了线上能见度。


3、疫情中菲律宾电商消费者更为活跃。在线购物平台Lazada在一份新闻声明中证实,菲律宾人的购物车内容发生了重大转变,购物者可以学习新技能的产品需求正在增加,以帮助他们学习新技能或创造家庭联谊时刻。该公司表示,自强化社区隔离以来,菲律宾人在隔离期间在网上花费更多时间寻找感兴趣的东西并加入购物车,因此该平台上每天约有3000万次搜索。


2


菲律宾电商发展仍面临诸多短板


1、数字基础设施落后。自杜特尔特总统于2016年上台以来,菲律宾的平均网速在稳定改善。菲律宾信息通讯技术部代理部长里奥表示,移动和宽带的平均下载速度在2019年4月已分别加快至14.73 mbps(97.98%)和18.66 mbps(135.90% )。杜特尔特批准了部署全国宽带网络的计划,里奥还对菲律宾的互联网状况给出了正面的预测。预计全国宽带网络计划的成本为15亿至40亿美元(770亿至2000亿披索)。


尽管如此,菲律宾的移动互联网速度仍落后于大多数国家。移动互联网分析公司OpenSignal6月发布的报告显示,在报告包含的87个国家中,菲律宾的上传速度居倒数第11,下载速度居倒数第16。由于缺乏手机信号塔,菲律宾目前是该地区最慢的互联网速度之一。据 CNN报道,菲律宾4G互联网的平均速度为8.24 Mbps,在77个国家中排名第74。


2、物流基础设施不足。菲律宾在最新一期(2018年)世行“物流绩效指数”的全球排名中居第60位。由于菲律宾物流基础设施质量较差,拥堵严重且成本高,该国长期以来面临物流基础设施薄弱的困境,严重影响快递业发展。


由于岛屿众多、地理复杂和历年投资不足,该国物流运输面临比较严重的互联互通和“最后一英里”的连通性问题。道路、港口和机场的拥堵是交通发展的另一个关键挑战。铁路运输主要的抑制因素是在马尼拉大都会区和吕宋岛以外的地区渗透不足,且铁路线之间的相互联系有限。对于所有运输部门而言,燃料成本和维护及工程费用在过去几年中有所增加。


3、现金支付习惯根深蒂固。由于对网络安全的担忧和支付习惯等,“货到付款”一直占据菲律宾社会的主流方式。即使通过在线平台进行购物、点外卖或使用车辆,最终交易依然是以货到付款的方式完成。这种支付方式下买家的拒收率大大高于电子支付方式,增加了电商卖家的物流成本、货物损耗,造成无利可图。过去曾有中国的跨境电商卖家因经营亏损而退出菲律宾市场。


3


菲律宾电商市场的机遇


1、菲律宾电商市场发展潜力深厚。首先,菲律宾是亚洲增长最快的经济体之一。根据亚洲开发银行的数据,该国2018年和2019年的GDP增长率分别为6.2%、5.9%。其次,该国是人口大国,年轻人占比较高。该国人口约1.06亿,是世界第13大人口大国;在人口结构方面,0-14岁人口占33.07%,15-24岁人口占19.17%,25-54岁人口占37.11%;


菲律宾年轻人没有储蓄意识,消费意愿强烈,是支撑电子商务的主力军。再次,该国网民在社交媒体和在线时长世界第一。2018年,菲律宾大约有6500万网民,较上一年增长了12%。就社交媒体使用和在线时间而言,该国网民也位居世界第一。


最后,菲律宾的海外劳工汇款是菲国内消费的主要驱动因素,2018年外劳汇款占菲国内生产总值(GDP)的9.7%,占国民总收入的8.1%。根据菲律宾中央银行的数据,仅2020年1月,海外汇款即达2.9亿美元,同比增长7.3%。


2、老年群体成为新兴的电商消费者。过去,在线购物的主力军以年轻人为主。由于疫情期间只能选择在线购物这种“无接触购物”方式,菲律宾政府为降低老年人感染新冠病毒的风险,敦促线上零售商瞄准“老年人”消费群体,并创造购物便利,使其完全接受在线购物。


3、本土和跨国电商平台积极进入菲律宾零售市场。诸多刺激因素为菲律宾电子商务的发展提供了巨大的空间。就流量而言,东南亚最大B2C电商平台Lazada依然占据着菲律宾电商市场的主导位置,Shopee紧跟其后,时尚类垂直电商平台Zalora排名第三。


菲律宾本土也有不少崭露头角的电商公司,如Argomall、Beauty MNL、Galleon。国外电商巨头也在积极利用该国电子商务发展的机遇。菲律宾的世界拳击偶像、参议员帕奎奥(Manny Pacquiao)于2019年10月表示,他已和阿里巴巴集团创始人马云达成一致,共同在菲律宾建立物流和电子商务中心,该计划首先将在桑托斯将军城试点,再推广到全国。


4


我国电商企业进军菲律宾市场的风险


1、菲律宾拟向大型科技公司征收数字税。6月初,有菲律宾议员提出一项旨在向大型科技公司征税的法案,如Facebook、谷歌、Youtube、Netflix和Spotify等。该法案的起草者表示,菲律宾正在整顿税收,已准备好进行数字化转型。新税收也将用于数字项目,如国家宽带项目和数字学习项目等。


目前,由于菲律宾受疫情影响较大,政府主要聚焦于审议刺激经济的一系列计划,因此该提议可能需要一段时间才能得到审议。


目前,菲律宾营商环境具有税种多、税率高、税负较重、税务审计周期长、要求高的劣势,此项议案的提出更是加剧了电商平台的税收负担。虽然该项提议还未审议通过付诸实行,但此趋势在其他东南亚国家也出现苗头,这对有意出海的中资电商平台来说,是一个预警信号。


2、菲民间反华情绪影响对中国态度。菲律宾的民调机构社会气象站(Social Weather Station Philippines)自1994年起开始发布菲律宾社会对中国的信任度调查报告,数据显示,菲律宾对中国信任度基本一直处于负数状态。



这是因为:一是菲律宾内部政治斗争。该国反对派出于政治目的,对一些涉华事情进行无底线的抹黑、污蔑以及恶意解读,在一定程度上误导了菲律宾民众。二是英文媒体影响民间对华判断。菲律宾是一个受英文影响较深的社会,流媒体基本为英文,在西方文化的影响下对中国有偏见。三是部分中国企业或个人的负面行为,如非法劳工、博彩业、游客的不文明行为等。


(文章来源:澎湃新闻·澎湃号·政务  作者:李姣,暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院硕士研究生,北京大学东盟国家研究中心-走出去智库东南亚数字经济联合课题组成员。)


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最近关于菲律宾电商的新闻可谓是劲爆不断,先是政府发布通知对电商收税,后有地区因疫情原因被关闭COD支付。


然而,无论前路多艰,我们也不能忽视菲律宾电商的机会!



菲律宾电子商务与东南亚邻国相比起步较晚,但增长前景良好。


过去几年,菲律宾电子商务发展已初具规模,不论是人口结构、消费意愿,还是电商系统、基础设施,均已奠定了比较完善的基础,发展迅速。新冠疫情的暴发更是催生了“无接触经济”,刺激了菲律宾电子商务和在线支付的成长。


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疫情下菲律宾电子商务出现爆发式增长


1、疫情迫使政府、企业和居民更多采用电商作为“无接触购物”方式。疫情在全球范围内迅速蔓延,受各国政府的防控措施和消费者对疫情恐慌情绪叠加的影响,线下零售业遭受了极大的冲击。


以菲律宾为例,2月和3月线下零售商的客流量下降了20-40%。电商这种“无接触购物”方式在菲律宾受追捧。或许通过这段特殊时期的“被迫”转型,一方面会促使政府及相关企业不断改善数字基础设施,如快递物流、互联网连接速度、网络安全保障等;


另一方面也迫使民众形成在线交易和在线支付的习惯,并扩大了以往电子商务的受众群体,使电子商务的观念和行为扎实根基,推动该国向无现金社会的迈进。


2、疫情中菲律宾电子商务呈现四个发展趋势。


一是品牌和卖家在增加其电子商务影响力;二是购物者转向电子商务来满足日常需求;三是随着消费者在电子商务上寻求便利,购物偏好不断变化,其中无现金支付偏好正在增长;四是增强在线购物者之间的社交互动和参与度。菲律宾的零售业格局因疫情的全球流行出现了转变。


该国为控制疫情,加强社区隔离,品牌和卖家正在网上寻求增长,而消费者则转向电子商务来满足他们的购物需求。菲律宾Shopee营销主管表示,疫情改变了人们的生活、工作和购物方式,该地区的品牌和卖家正在加紧数字化工作,电子商务已成为他们维持和发展自己的业务的主要渠道。


与此同时,消费者越来越多地转向网上购物以满足日常需求,从杂货到家用电器。Shopee还称,来自于各品牌和卖方的带货直播数量增加了四十倍,且本土的中小企业已经成功地通过Shopee Live提升了线上能见度。


3、疫情中菲律宾电商消费者更为活跃。在线购物平台Lazada在一份新闻声明中证实,菲律宾人的购物车内容发生了重大转变,购物者可以学习新技能的产品需求正在增加,以帮助他们学习新技能或创造家庭联谊时刻。该公司表示,自强化社区隔离以来,菲律宾人在隔离期间在网上花费更多时间寻找感兴趣的东西并加入购物车,因此该平台上每天约有3000万次搜索。


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菲律宾电商发展仍面临诸多短板


1、数字基础设施落后。自杜特尔特总统于2016年上台以来,菲律宾的平均网速在稳定改善。菲律宾信息通讯技术部代理部长里奥表示,移动和宽带的平均下载速度在2019年4月已分别加快至14.73 mbps(97.98%)和18.66 mbps(135.90% )。杜特尔特批准了部署全国宽带网络的计划,里奥还对菲律宾的互联网状况给出了正面的预测。预计全国宽带网络计划的成本为15亿至40亿美元(770亿至2000亿披索)。


尽管如此,菲律宾的移动互联网速度仍落后于大多数国家。移动互联网分析公司OpenSignal6月发布的报告显示,在报告包含的87个国家中,菲律宾的上传速度居倒数第11,下载速度居倒数第16。由于缺乏手机信号塔,菲律宾目前是该地区最慢的互联网速度之一。据 CNN报道,菲律宾4G互联网的平均速度为8.24 Mbps,在77个国家中排名第74。


2、物流基础设施不足。菲律宾在最新一期(2018年)世行“物流绩效指数”的全球排名中居第60位。由于菲律宾物流基础设施质量较差,拥堵严重且成本高,该国长期以来面临物流基础设施薄弱的困境,严重影响快递业发展。


由于岛屿众多、地理复杂和历年投资不足,该国物流运输面临比较严重的互联互通和“最后一英里”的连通性问题。道路、港口和机场的拥堵是交通发展的另一个关键挑战。铁路运输主要的抑制因素是在马尼拉大都会区和吕宋岛以外的地区渗透不足,且铁路线之间的相互联系有限。对于所有运输部门而言,燃料成本和维护及工程费用在过去几年中有所增加。


3、现金支付习惯根深蒂固。由于对网络安全的担忧和支付习惯等,“货到付款”一直占据菲律宾社会的主流方式。即使通过在线平台进行购物、点外卖或使用车辆,最终交易依然是以货到付款的方式完成。这种支付方式下买家的拒收率大大高于电子支付方式,增加了电商卖家的物流成本、货物损耗,造成无利可图。过去曾有中国的跨境电商卖家因经营亏损而退出菲律宾市场。


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菲律宾电商市场的机遇


1、菲律宾电商市场发展潜力深厚。首先,菲律宾是亚洲增长最快的经济体之一。根据亚洲开发银行的数据,该国2018年和2019年的GDP增长率分别为6.2%、5.9%。其次,该国是人口大国,年轻人占比较高。该国人口约1.06亿,是世界第13大人口大国;在人口结构方面,0-14岁人口占33.07%,15-24岁人口占19.17%,25-54岁人口占37.11%;


菲律宾年轻人没有储蓄意识,消费意愿强烈,是支撑电子商务的主力军。再次,该国网民在社交媒体和在线时长世界第一。2018年,菲律宾大约有6500万网民,较上一年增长了12%。就社交媒体使用和在线时间而言,该国网民也位居世界第一。


最后,菲律宾的海外劳工汇款是菲国内消费的主要驱动因素,2018年外劳汇款占菲国内生产总值(GDP)的9.7%,占国民总收入的8.1%。根据菲律宾中央银行的数据,仅2020年1月,海外汇款即达2.9亿美元,同比增长7.3%。


2、老年群体成为新兴的电商消费者。过去,在线购物的主力军以年轻人为主。由于疫情期间只能选择在线购物这种“无接触购物”方式,菲律宾政府为降低老年人感染新冠病毒的风险,敦促线上零售商瞄准“老年人”消费群体,并创造购物便利,使其完全接受在线购物。


3、本土和跨国电商平台积极进入菲律宾零售市场。诸多刺激因素为菲律宾电子商务的发展提供了巨大的空间。就流量而言,东南亚最大B2C电商平台Lazada依然占据着菲律宾电商市场的主导位置,Shopee紧跟其后,时尚类垂直电商平台Zalora排名第三。


菲律宾本土也有不少崭露头角的电商公司,如Argomall、Beauty MNL、Galleon。国外电商巨头也在积极利用该国电子商务发展的机遇。菲律宾的世界拳击偶像、参议员帕奎奥(Manny Pacquiao)于2019年10月表示,他已和阿里巴巴集团创始人马云达成一致,共同在菲律宾建立物流和电子商务中心,该计划首先将在桑托斯将军城试点,再推广到全国。


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我国电商企业进军菲律宾市场的风险


1、菲律宾拟向大型科技公司征收数字税。6月初,有菲律宾议员提出一项旨在向大型科技公司征税的法案,如Facebook、谷歌、Youtube、Netflix和Spotify等。该法案的起草者表示,菲律宾正在整顿税收,已准备好进行数字化转型。新税收也将用于数字项目,如国家宽带项目和数字学习项目等。


目前,由于菲律宾受疫情影响较大,政府主要聚焦于审议刺激经济的一系列计划,因此该提议可能需要一段时间才能得到审议。


目前,菲律宾营商环境具有税种多、税率高、税负较重、税务审计周期长、要求高的劣势,此项议案的提出更是加剧了电商平台的税收负担。虽然该项提议还未审议通过付诸实行,但此趋势在其他东南亚国家也出现苗头,这对有意出海的中资电商平台来说,是一个预警信号。


2、菲民间反华情绪影响对中国态度。菲律宾的民调机构社会气象站(Social Weather Station Philippines)自1994年起开始发布菲律宾社会对中国的信任度调查报告,数据显示,菲律宾对中国信任度基本一直处于负数状态。



这是因为:一是菲律宾内部政治斗争。该国反对派出于政治目的,对一些涉华事情进行无底线的抹黑、污蔑以及恶意解读,在一定程度上误导了菲律宾民众。二是英文媒体影响民间对华判断。菲律宾是一个受英文影响较深的社会,流媒体基本为英文,在西方文化的影响下对中国有偏见。三是部分中国企业或个人的负面行为,如非法劳工、博彩业、游客的不文明行为等。


(文章来源:澎湃新闻·澎湃号·政务  作者:李姣,暨南大学国际关系学院/华侨华人研究院硕士研究生,北京大学东盟国家研究中心-走出去智库东南亚数字经济联合课题组成员。)


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