运价继续下行,整体跌幅放缓;未来五周大量航次被取消
集运市场运输需求继续疲软,多数航线运价继续下行,但整体跌幅有所放缓。
宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1369.3点,较上周下跌2.1%,21条航线中有14条航线运价指数下跌。德鲁里世界集装箱指数(WCI)最新一期综合指数较前一周下跌3%,至3383美元/FEU,已连续34周下降,比过去5年均值低10%,但仍比2019年平均值1420美元高138%。
对于北美航线,宁波航运交易所报告称,运输需求有限,市场竞价揽货,订舱价格不断刷新年内低位。其中,美西航线运价已不足1800美元/FEU。美东航线运价指数较前一周下跌3.1%;美西航线运价较前一周下跌7.2%。
德鲁里世界集装箱指数显示,上海至洛杉矶的即期运价较前一周下降5%,至2497美元/FEU;上海至纽约运价下降2%,至6214美元/FEU。



华东地区

华南地区
珠三角
深圳盐田
台湾地区
高雄
*以上数据来源于公众号容易船期
END

集运市场运输需求继续疲软,多数航线运价继续下行,但整体跌幅有所放缓。
宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1369.3点,较上周下跌2.1%,21条航线中有14条航线运价指数下跌。德鲁里世界集装箱指数(WCI)最新一期综合指数较前一周下跌3%,至3383美元/FEU,已连续34周下降,比过去5年均值低10%,但仍比2019年平均值1420美元高138%。
对于北美航线,宁波航运交易所报告称,运输需求有限,市场竞价揽货,订舱价格不断刷新年内低位。其中,美西航线运价已不足1800美元/FEU。美东航线运价指数较前一周下跌3.1%;美西航线运价较前一周下跌7.2%。
德鲁里世界集装箱指数显示,上海至洛杉矶的即期运价较前一周下降5%,至2497美元/FEU;上海至纽约运价下降2%,至6214美元/FEU。



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