新《DHL贸易增长地图册》：尽管面临冲击，但全球贸易仍保持强劲！
3541在Bonn,Brussels,New York,纽约大学斯特恩商学院和DHL联合发布了新的《DHL贸易增长地图册》，其中描绘了全球货物贸易最重要的趋势和前景。该报告涵盖173个国家/地区，为政策制定者和行业领导者提供有价值的商业情报。尽管最近的冲击导致出现了市场悲观的情绪，但该报告对全球贸易的韧性提出了积极的看法。
在当前情况下，国际贸易被看作重中之重
●《DHL贸易增长地图集》描绘了全球贸易中最重要的发展趋势 ● 国际货物贸易比疫情前水平飙升超过10% ● 尽管受俄乌冲突影响，但预计2022年和2023年的贸易增长速度将超过去十年 ●东南亚及南亚地区成为新的贸易增长的领头者；撒哈拉以南非洲地区出口急剧加速 ● 预计至2026年，越南、印度和菲律宾的贸易增长速度和规模上都将表现突出
DHL Express首席执行官 John Pearson说： “ 我们的目标是让《DHL贸易增长地图册》成为人们了解和驾驭全球贸易格局变化的首选资源。贸易仍将是繁荣的关键驱动力——正如几个世纪以来一样。 在当前的全球商业环境中，DHL可以帮助客户重新考虑某些供应链，基于成本和风险之间的合理权衡，使它们既高效又安全。 作为世界领先的物流企业，我们提供满足所有物流要求的解决方案，并已证明即使在动荡的市场环境中也能提供稳定可靠的服务。” DHL Express首席执行官 John Pearson 在当前背景下，国际贸易被认为是重中之重，因为其能加速经济增长、降低通货膨胀，并使更多的国家和企业能够通过更多渠道获得关键收入资源。
关键结论：增长、转变和机遇
《DHL贸易增长地图册》衡量了各个国家和地区在世界贸易中所占份额的变化。主要涵括以下几个关键点： ● 全球贸易受挫的主要原因并非是人们所认为的疫情：即使在面临供应链瓶颈制约进一步增长的情况下，国际货物贸易总量仍比疫情前水平超10%。 ● 未来贸易增长前景仍然乐观：尽管俄乌战争导致贸易增长预期被下调，但2022年与2023年的增速仍预期将略高于前十年。 ● 疫情期间电子商务贸易蓬勃发展，预测表示跨境电商将持续强劲增长。 ● 东南亚和南亚地区成为新的贸易增长极，预计撒哈拉以南非洲地区贸易增长将急剧加速。 ● 更多的国家将迎来贸易增长：近年来，中国占贸易增长的四分之一，预计仍将维持第一的位置，但份额可能下降一半至13%。 ● 至2026年，预计越南、印度和菲律宾在贸易增长速度和规模上都将表现突出。这三个国家都有可能受益于许多企业在实现以中国为中心的生产和采购战略多样化方面做的努力。 ● 虽然新兴经济体在2000年至2012年间在世界贸易中的份额从24%增加至40%，其中一半是由中国推动的。这一份额比例在过去十年几乎没有变化。 ● 然而，新兴经济体在互通互联、创新和领军企业方面仍保持高速发展。它们正成为更重要的高端精工业品出口商，且不仅是在成本方面比拼，在创新和质量方面的竞争也日益激烈。 了解全球贸易及其商机
《DHL贸易增长地图册》研究全球贸易增长趋势，地域变化、贸易产品组合及商业环境更广泛的变化。该报告对世界范围内，各地区、发达经济体和新兴经济体，以及173个国家的全球贸易情况进行分析。其为每个国家都提供了一页简明的摘要。涵盖国家占比超过世界贸易、GDP及全球人口的99%。 纽约大学斯特恩管理学未来中心高级研究学者，DHL全球化研究项目主任主任Steven Altman表示： “ 我们提炼有关全球贸易状况和轨迹的最重要的数据，并将这些数据以地图、图标及其他可视化形式呈现出来。 结果表明，发达经济体和新兴经济体以及世界各地区仍然存在巨大的贸易增长机会。虽然贸易格局正在发生变化并带来新的挑战，但本报告强有力地反驳了有关全球贸易将大幅倒退的预测。” 纽约大学斯特恩未来管理中心高级研究学者 兼DHL全球化倡议主任Steven Altman 《DHL贸易增长地图册》为已出版的《DHL全球连通性指数》系列进行了补充。本报告对全球货物贸易进行了更深入的研究，而自2011年以来定期发布的《DHL全球连通性指数》则基于货物和服务贸易以及全球资本、人员和信息的流动，对全球化进行更广泛的分析。 两份报告都有助于准确定位到有前景的商机，并基于事实和数据对有关贸易和全球化进行探讨。
在Bonn,Brussels,New York,纽约大学斯特恩商学院和DHL联合发布了新的《DHL贸易增长地图册》，其中描绘了全球货物贸易最重要的趋势和前景。该报告涵盖173个国家/地区，为政策制定者和行业领导者提供有价值的商业情报。尽管最近的冲击导致出现了市场悲观的情绪，但该报告对全球贸易的韧性提出了积极的看法。
在当前情况下，国际贸易被看作重中之重
●《DHL贸易增长地图集》描绘了全球贸易中最重要的发展趋势 ● 国际货物贸易比疫情前水平飙升超过10% ● 尽管受俄乌冲突影响，但预计2022年和2023年的贸易增长速度将超过去十年 ●东南亚及南亚地区成为新的贸易增长的领头者；撒哈拉以南非洲地区出口急剧加速 ● 预计至2026年，越南、印度和菲律宾的贸易增长速度和规模上都将表现突出
DHL Express首席执行官 John Pearson说： “ 我们的目标是让《DHL贸易增长地图册》成为人们了解和驾驭全球贸易格局变化的首选资源。贸易仍将是繁荣的关键驱动力——正如几个世纪以来一样。 在当前的全球商业环境中，DHL可以帮助客户重新考虑某些供应链，基于成本和风险之间的合理权衡，使它们既高效又安全。 作为世界领先的物流企业，我们提供满足所有物流要求的解决方案，并已证明即使在动荡的市场环境中也能提供稳定可靠的服务。” DHL Express首席执行官 John Pearson 在当前背景下，国际贸易被认为是重中之重，因为其能加速经济增长、降低通货膨胀，并使更多的国家和企业能够通过更多渠道获得关键收入资源。
关键结论：增长、转变和机遇
《DHL贸易增长地图册》衡量了各个国家和地区在世界贸易中所占份额的变化。主要涵括以下几个关键点： ● 全球贸易受挫的主要原因并非是人们所认为的疫情：即使在面临供应链瓶颈制约进一步增长的情况下，国际货物贸易总量仍比疫情前水平超10%。 ● 未来贸易增长前景仍然乐观：尽管俄乌战争导致贸易增长预期被下调，但2022年与2023年的增速仍预期将略高于前十年。 ● 疫情期间电子商务贸易蓬勃发展，预测表示跨境电商将持续强劲增长。 ● 东南亚和南亚地区成为新的贸易增长极，预计撒哈拉以南非洲地区贸易增长将急剧加速。 ● 更多的国家将迎来贸易增长：近年来，中国占贸易增长的四分之一，预计仍将维持第一的位置，但份额可能下降一半至13%。 ● 至2026年，预计越南、印度和菲律宾在贸易增长速度和规模上都将表现突出。这三个国家都有可能受益于许多企业在实现以中国为中心的生产和采购战略多样化方面做的努力。 ● 虽然新兴经济体在2000年至2012年间在世界贸易中的份额从24%增加至40%，其中一半是由中国推动的。这一份额比例在过去十年几乎没有变化。 ● 然而，新兴经济体在互通互联、创新和领军企业方面仍保持高速发展。它们正成为更重要的高端精工业品出口商，且不仅是在成本方面比拼，在创新和质量方面的竞争也日益激烈。 了解全球贸易及其商机
《DHL贸易增长地图册》研究全球贸易增长趋势，地域变化、贸易产品组合及商业环境更广泛的变化。该报告对世界范围内，各地区、发达经济体和新兴经济体，以及173个国家的全球贸易情况进行分析。其为每个国家都提供了一页简明的摘要。涵盖国家占比超过世界贸易、GDP及全球人口的99%。 纽约大学斯特恩管理学未来中心高级研究学者，DHL全球化研究项目主任主任Steven Altman表示： “ 我们提炼有关全球贸易状况和轨迹的最重要的数据，并将这些数据以地图、图标及其他可视化形式呈现出来。 结果表明，发达经济体和新兴经济体以及世界各地区仍然存在巨大的贸易增长机会。虽然贸易格局正在发生变化并带来新的挑战，但本报告强有力地反驳了有关全球贸易将大幅倒退的预测。” 纽约大学斯特恩未来管理中心高级研究学者 兼DHL全球化倡议主任Steven Altman 《DHL贸易增长地图册》为已出版的《DHL全球连通性指数》系列进行了补充。本报告对全球货物贸易进行了更深入的研究，而自2011年以来定期发布的《DHL全球连通性指数》则基于货物和服务贸易以及全球资本、人员和信息的流动，对全球化进行更广泛的分析。 两份报告都有助于准确定位到有前景的商机，并基于事实和数据对有关贸易和全球化进行探讨。
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