fob应承担什么费用(fob的费用划分)
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FOB是什么费用
FREIGHT PREPAID是运费预付,并不介意是由谁付的,也可以是由客户已付.
FREIGHT COLLECT是运费到付,也可以是由卖方支付.
一般来说,是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系,是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的.
关键要把握PREPAID是预付运费,COLLECT是到付运费,CIF时价格里含运费（运费由出口商承担）,FOB是不含运费（由进口商承担）就可以了.
如果是出口提单上显示的,尤其要注意：
一,是否已经收回货款；
二,是否是国外客户指定货代；
三,是否符合L/C要求.
扩展资料
FOB:是Free on Board或 Freight on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。
本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。（由于2000年解释通则规定之越过船舷风险转移，是否越过船舷不便于举证，故而修改。）
C&F:即“Cost and Freight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
CIF:即”Cost Insurance and Freight"的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。
FCA:即“Free Carrier"的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使用该术语，卖方负责办理货物出口结关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置，及时通知买方。
CPT:即“Carriage Paid to”的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的地”，使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费。在办理货物出口结关手续后，在约定的时间和指定的装运地点将货物交由承运人处理，并及时通知买方。
CIP:即“Carriage and Insurance Paid to"的英文缩写，中文含义为“运费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，以履行其交货义务。
EXW:即“EX Works的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物置于买方处置之下即履行了交货义务。
FAS:即"Free Alongside Ship"的英文缩写，中文含义为“船边交货（指定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船上靠近船边，即完成交货。eliv
DAT:即“Delivered At Terminal(insert named terminal port or place of destination)其中文含义”运输终端交货“。使用该术语卖方在合同中约定的日期或期限内将货物运到合同规定的港口或目的地的运输终端，并将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时即完成交货。
参考资料来源：百度百科：贸易术语
fob价格是什么意思
一、FOB报价的意思
FOB（Free On Board首字母缩写)，也被称为离岸价格，是国际贸易中常用的贸易术语之一。买方负责根据离岸价格进行交易。卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装载在买方指定的船上，并及时通知买方。货物在装运港装载指定船舶时，风险由卖方转移给买方。
二、FOB中国的国内费用包括
1.加工整理费用；
二、包装费用；
3.仓储费用(仓储/租赁、火险等)；
4.国内运输费用(仓至码头)；
5.证件费(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等。
6.装船费(装船费、起吊费、驳船费等。
7.银行费用(贴现利息、手续费等)；
8.预计损失(损失、短损、漏损、损坏、变质等)。
9.邮电费(电报、电话、电子邮件、传真、电子邮件等)。
三、FOB条件
在FOB在条件下，卖方应承担风险和费用，领取出口许可证或其他官方文件，并办理出口手续。FOB术语交易时，卖方还应自费提供证明其已按规定完成交货义务的证明。如果该证书不是运输文件，卖方可以协助在买方要求下获得提单或其他运输文件，并由买方承担风险和费用。
海运FOB条款发货人应承担的费用解析
海运FOB条款下，发货人（卖方）需要承担的费用主要包括：
1.起运港本地费用，包括报关费、提货费等人民币费用。这些费用涵盖了提货、装箱、港杂、港安、提单、舱单录入、码头操作费（THC）和可能的原产地附加费（ORC）等，根据FOB条款，这些费用都由卖方负责。
2.海运费和相关附加费，如燃油附加费等美金费用。由于FOB不包含运费，所以海运费由买方承担，这使得FOB成交的货物被称为“指定货”，买方还需负责寻找货代和安排货物运输。
3.目的港本地费用，如清关费、送货费等，由于FOB是离岸价，这些费用全部由买方负担。无论是C&F还是CIF，目的港的清关费用同样不在其涵盖范围内。
最后，如果涉及货物保险，FOB和C&F的买方需自行投保，而CIF条款中保费已包含在价格内，由卖方负责。
综上所述，海运FOB条款下，发货人需要承担起运港的大部分费用，而目的港费用和海运费后的附加费、保险责任则转移至买方。对于更详细的国际物流操作，建议查阅相关资料或咨询专业服务。
FOB和FCA,买方和卖方应承担的费用有什么不同
在国际贸易中，FOB（船上交货）和FCA（货交承运人）两种术语下，买方和卖方承担的费用责任有所不同。FOB条件下，风险转移发生在货物装上船越过船舷后，虽然运费和保险通常由买方处理，但卖方通常会负责港口的装船费用。相比之下，FCA条件下，卖方的风险责任直到货物交付给买方指定的承运人为止，此时风险转移给承运人，且装船费用由买方承担。这表明，对于买方来说，FCA的费用负担比FOB更为显著，因为不仅包括了运输途中的风险，还包括了装船成本。
贸易术语在国际贸易中起着关键作用，它们明确了买卖双方在交易过程中的责任和成本分摊。《1990年国际贸易术语解释通则》中列出了多种术语，如EXW（工厂交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本、保险费加运费），每种术语都有其特定的费用划分和风险转移点。了解这些术语有助于买卖双方在合同谈判中明确各自的义务，避免后期产生争议。
FOB和FCA卖方都承担什么费用
本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。
所以卖方承担内陆运费到港口买方指定的运输代理处，承担报关费用，商检费用。剩下的还运费，保险都要由买方承担。
船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
这个要承担的是内陆到港口船上的费用，一般由卖方订舱，但是运费到付即可。之前的报关费用，都要由卖方承担。保险由买方。
两个的差距就是谁订舱这个一个，还有就是从港口承运人（订舱的货代处）至货物上船之间费用由谁出。就是货物的装卸费，和码头拖车费用等这些码头费用。
