亚马逊可以卡派的仓库
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卡派的签收pod亚马逊仓库不承认怎么办
在处理卡派的签收POD亚马逊仓库不承认的问题时，首先需要确认物流是否已派送到亚马逊并签收，确认签收后，需要物流提供POD作为证据。接下来，需要了解几个可能导致亚马逊没有上架的原因。其中，货在亚马逊仓库里没有被找到是比较常见的问题，亚马逊仓库规模庞大，货物众多，有时确实会出现找不到的情况。另外，亚马逊员工可能监守自盗，拿走货物。参考ID失效的情况也有可能出现，特别是物流派送时间过长时。此外，FBA箱麦错误、箱子尺寸重量不合格等也是常见问题，超过22.5公斤或尺寸超标的货物，亚马逊有可能拒收或者不上架。最后，由于旺季和疫情导致的人手不足，货物上架时间可能会有所延迟，一般签收后几天内，亚马逊会发邮件告知卖家货物已收到，并陆续安排上架，具体时间因仓库不同而有所差异。
为了应对这些问题，卖家可以采取以下措施。首先，及时跟进物流信息，确保货物按时签收，并保存好签收凭证。其次，如果货物没有被找到，可以通过联系亚马逊客服查询具体原因。如果有箱子尺寸重量不合格的情况，可以与亚马逊沟通，寻求解决方案。对于旺季或疫情导致的延迟上架，卖家可以耐心等待，同时关注亚马逊的邮件通知。最后，保持与亚马逊的良好沟通，及时反馈问题，有助于提高处理效率。
美国亚马逊入库怎样预约
您说的是amazon FBA货物派送预约么？
理论上不需要中国发货方操心。以我们的经验：
1、国际快递的话，UPS不需要预约，专门窗口，随到随收，并且可以收小包。其余DHL、Fedex、TNT都要预约。
2、其余方式送货，一般只收卡板货（有LEJ1等仓收散货，不一定），卡板为亚马逊专用卡板，不能用普通的。需要派送卡车，与亚马逊FBA仓库提前预约，拿到预约单后到点去到指定窗口排队。只有你等亚马逊的，没有亚马逊等你的。
要选择专业的FBA派送队伍派送，我们遇到过这样的事情：
1、预约的是下午4点，卡车等到5点，不等了。把货拉回去，下班走人。一周后第二次预约约到周六，卡车公司休息，无法派。再一周后第三次预约约到周三下午4点半，卡车干脆不去了。亚马逊24小时上班，但物流代理、卡车司机不会等超过工作时间的。但是我们在中国，已经疯了，pk掉这一家卡车公司。
2、我们的亚马逊卡板是买的，12.5欧一块，带芯片的更贵。亚马逊收我一卡板货，他要返还一个一模一样的卡板给我的。有些卡车公司，不熟悉，不知道，亚马逊也不认识他，就不给他卡板。那么这损失就大了，一车10几个卡。有些不熟悉FBA的代理公司，最终就会把这些成本全部算在运费头上，最终就是FBA卖家承担了。我们操作，卡板是周转的，只要不增加，是不用钱的，再烂的卡板送过去，都会给你换一个回来。
如何发货到亚马逊仓库
先发货到转运公司仓库，然后再通过转运公司邮寄海运，空运快递的方式邮寄到FBA仓库。
亚马逊卖家的发货方式主要有两种：FBA和 FBM。
1、FBA，即Fulfillment by Amazon（亚马逊物流）的简称，就是卖家先把一批货发到亚马逊的海外仓库，买家下订单后，亚马逊帮卖家把货从仓库发给买家，同时负责买家全程的物流及售后服务。
2、FBM，即Fulfillment by Merchant（卖家自己配送）的简称，换句话说就是自发货，买家下订单后，需要卖家自己发货给买家。
扩展资料：
亚马逊预约：
1：承运卡车应登录FBA官网进行预约；
2：FBA24小时内会回复承运人请求，然后安排交货行程和时间；
3：承运人预约时需要明确提及货物时做FBA，并提供FBA货物SHIPMENT ID。
什么是亚马逊FBA海派和卡派
亚马逊FBA海派服务是指从中国到美国的头程运输采用海运方式，包括头程运输、出口报关、美国清关包税、拆柜、派送等全程服务。海派派送一般采用UPS/FedEx等快递服务，而卡派服务则使用卡车零担模式，适合大宗货物或整柜派送。卡派服务提供单点派送，相比海派更加灵活。
海派服务主要分为以下几个航线：
美森快船有三条航线，包括CLX、CLX+和CCX航线。CLX航线为中国到长滩的快线，船期准时，准班率高。CLX+航线是在2020年增加的加班船航线，卸货码头为美森与其他船公司合资的Pier A码头。CCX航线是美森奥克兰航线，时效与CLX+相近。
以星快船从深圳市盐田港出发，直达美国洛杉矶WBCT集装箱专用码头，中间不作停靠。以星快船的货船以高速航行，到达时间约12天。
长荣EMC是从盐田到美国西海岸的航线，相较于美森和以星，时效稍慢。长荣海运在美国洛杉矶港并无自己码头，但在塞港时，具有优先卸货权。
COSCO定提服务是中远航运的优先提柜服务，提供优先卸柜、优先提取、24小时免预约提柜、不甩柜、不进封闭区等优势。
