FCA和FOB贸易术语有何异同
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FAS,FCA和FOB这三种贸易术语有何共同特点
1. FAS，FCA和FOB这三种贸易术语在卖方和买方的责任、风险和费用转移上有着共同点。卖方均需在约定的时间和地点将货物交给买方指定的承运人，从而完成交货义务。一旦货物交付给承运人，买方便承担所有后续的责任、风险和费用。这些术语均表明合同属于装运合同类型。
2. FAS（Free Alongside Ship）指的是卖方在装运港的船边将货物准备好，买方指定的船舶到达后，卖方即完成交货。如果船舶无法直接停靠码头，需要使用驳船时，卖方责任到驳船为止。FAS条件下，卖方在货物过驳到驳船时即完成交货，此后买方承担所有风险和费用。
3. FCA（Free Carrier）要求卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人。选择交货地点时需注意，若在卖方所在地交货，卖方负责装货；在其他地点交货时，卖方不负责装货。FCA术语适用于多种运输方式，包括多式联运。买方指定的人领取货物后，卖方即完成交货义务。
4. FOB（Free On Board）是指卖方在装运港将货物交到船上，并越过船舷时即完成交货。此时，买方承担货物损失或损坏的全部风险。卖方需办理出口手续，但风险和费用转移点是货物过船舷那一刻。FOB术语主要适用于海运和内河运输。
fob和fca的区别国际贸易术语中它们的具体不同点
FOB和FCA在国际贸易术语中的具体不同点
一、答案
FOB和FCA是国际贸易中常用的两种术语，它们的主要区别在于交货地点和风险转移的不同。
二、详细解释
1.交货地点的不同：
FOB指的是在装运港船上完成交货。这意味着卖方在装运港将货物装载到买方指定的船上，完成交货手续，风险也随之转移。
FCA则是指在卖方的指定地点完成交货。这个地点可以是卖方的仓库、工厂或其他指定的场所。在FCA术语下，卖方负责将货物运至指定地点，完成交货手续，之后的风险由买方承担。
2.风险转移的不同：
在FOB术语下，风险在货物装载到买方指定的船上时转移给买方。这意味着如果货物在装载过程中损坏或丢失，风险由买方承担。
而在FCA术语下，风险通常在货物被买方或其指定的代理人从卖方指定地点接走后转移。这意味着在货物被接走之前的风险，如损坏或丢失，主要由卖方承担。
这两种术语的使用会影响买卖双方的利益分配和风险承担。因此，在选择使用哪种术语时，买卖双方需要根据具体的交易情况和双方的谈判力量进行权衡。此外，不同的贸易条款和惯例可能会对FOB和FCA的具体应用产生影响，所以在实际操作中需要谨慎选择和使用这些术语。
总结来说，FOB和FCA在国际贸易中的主要区别在于交货地点的不同和风险转移的时间点差异。正确理解和应用这两个术语，对于保护买卖双方的利益，降低交易风险至关重要。
FOB、CFR、CIF三种贸易术语有什么异同点
FOB、CFR、CIF三种贸易术语有什么异同点？
FOB的全文是Free On Board（named port of shipment），即船上交货（离岸价格），习惯称为装运港船上交货。按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。；
CFR:COST AND FREIGHT（named port of destination）---成本加运费（指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费；
CIF:CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight（named port of desti-nation）按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%.如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
贸易术语FOB、CFR、CIF三者的相同点与异同点（以表格形式呈现）以《2000通则》为参考，予以分析：
一、共同点：
1、都是最常用的贸易术语；
2、都只能适用于海运或者内河航运；
3、以上述3种贸易术语签订的卖卖合同都属于装运合同，风险划分均以船舷为界，卖方在装运国或者出口国完成交货义务，都是象征***货。
二、不同点
1、价格构成不同：FOB价=生产/采购成本+利润+国内费用，CFR价=FOB价+国外运费，CIF价=CFR价+保险费；
2、《2000通则》规定，FOB属于贸易术语的F组（主要运费未付），CFR和CIF属于C组（主要运费已付）。即FOB由买方负责支付运费，CFR和CIF是卖方付运费。
3、C组术语中的风险划分点和费用划分点是分开的，异于FOB。
请问国际贸易术语中FCA，CPT，CIP与FOB，CFR，CIF有什么异同点啊？谢谢啊FCA：Free Carrier货交承运人适合于任何运输方式,包括多式运输；
CPT：Carriage paid To运费付至适用于任何方式,包括多式联运；
CIP：Carriage and Insurance Paid To运费保险费付至适用于任何方式,包括多式联运；
FOB：Free on Board装运港船上交货适用于海运及内河运输；
CFR：Cost and Freight成本加运费适用于海运及内河运输；
CIF：Cost Insurance and Freight成本加保险费运费适用于海运及内河运输。
FCA,FOB下:卖方必须按照买方的指示交运货物,因是买方订立运输合同和指定承运人的,其风险划分点与费用划分点互相重合；
CPT,CIP,CFR,CIF下:卖方必须按通常条件下自费订立运输合同；在CIF,CIP术语下,卖方还必须办理保险,并支付保险费,合同属于装运合同。其风险划分点是在装运港(地),费用划分点是在目的港(地),是分离的。
货运代理中FBO、CFR、CIF3种贸易术语的异同点？ FOB和CFR CIF的主要不同在于：风险划分不同，FOB的货险为货物上船之前，装上后风险就归买方承担。费用不同，FOB中卖方仅承担装船前的费用，包括运输，清关和一切杂费，上了船啥都不管了，货物灭失都可以收钱。 CFR和CIF的区别在于，前者不包括保费，后者加了保险。货运代理(Freight Forwarder)货物运输代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
兄弟,你重复发贴了,看你这么好学的份上,我就讲给你听吧
FOB和CFR CIF的主要不同在于，1．风险划分不同，FOB的货险为货物上船之前，装上后风险就归买方承担（当然，偶尔也会出现吊钩把货砸在船沿上的事，那就看合同有没有明确规定这种风险有哪方承担了，没有就按Incoterms去做）2．费用不同，FOB中卖方仅承担装船前的费用，包括运输，清关和一切杂费，上了船啥都不管了，货物灭失都可以收钱
CFR和CIF的区别在于，前者不包括保费，后者加了保费，就这么简单
术语只是一个笼统的责任,费用,和风险的划分约定,一切以合同条文为准,合同中未明确例明的才用术语处理,这样解释明白不
小友呐~~从你的提问看来，外贸这条路，对于你可是紧长紧长呐～～～
国际贸易实务中的贸易术语FOB.CIF.CFR的异同点，请详细说明？（大同小易，老记混）空白处为同上
交货点风险划分出口报关责任进口报关租船/订舱运费保险的办理支付适用运输
FOB装运港船上装船为止卖方买方买方买方买方水上
CIF卖方卖方卖方
CFR买方
记忆说明：C组贸易术语的费用与风险划分是相互分离的，这是C组术语的一个特点。
FOB是卖方责任比较少的一个贸易术语，基本上就是装船之后的责任什么的就算完成了
建议你时常复习一下，然后记忆贸易术语的时候把它们的全称也背住，比方CFR是指Cost and Freight,这样就容易了许多。
还有一些区别，什么装卸费、卸货费，您可以自己总结一下，不要怕浪费时间。
为什么 FOB CIF CFR是三种最常用的贸易术语？？？这几种术语意思分析：
1，适用范围。适合内河或海路运输——这两种运输方式成本低且较便捷，也是最最常用的运输方式。
2，看市场属性。实行当中，多半是为保护“卖家”利益的，当今世界国际贸易市场，是“卖家”市场占主流的。买家不得不屈从于对自己风险较大的贸易方式。
3，操作流程，比较简单。
以上几点为FOB、CFR、CIF成为常用术语的基本原因，其实最最根本的还是一个国际贸易习惯问题。
祝你早点完成作业！
国际贸易实务中,FOB,CFR,CIF有什么异同点最大的不同在于卖方所要承担的责任和风险
FOB，卖方只要保证把货安全装上船就可以了，运费和保险都不需要负责，货物在运输中出现的风险都由买方负责
CFR，卖方要付运费而且要保证货物安全运到目的港，保险由买方负责
CIF，卖方要负责运费和保险，如果运输过程中出现问题，卖方还要找保险公司理赔
装运港交货的三种常用贸易术语有何异同点？一、可以从以下几个方面来区分：
1、买卖双方承担的义务不同，FAS（船边交货）跟FOB（船上交货）是由买方负责自装运港起到目的地的一切费用跟风险。而CIF（成本加运费加保险费到指定目的港）,CFR（成本加运费到指定目的港）是由买方承担自装运港起到目的地的风险，卖方承担自装运港起到目的地的运费，(当然在装运港之前是卖方负责一切）；
2、风险划分界限不同，FAS是以货物到达装运港指定船边为界，由买方承担装运港到目的地的风险。FOB是以装运港指定船舷为界，CIF,CFR均是以目的港的船舷为界；
3、货物交接不同，FOB,CIF,CFR均是象征***货，因此提交单据给买方就显得非常重要，在装运港或目的港交货后，需提交单据给买方，而FAS属于实质***货，需要将货物运输到买方指定船边才算完成交货；
4、责任和费用的划分不同，详见1；
5、另CIF是需要卖方进行海上保险的投保，而其他是不需要的；
6、特别的，由于CRR中，卖方不负责投保，而买方在装运港之后需要承担风险，所以卖方对买方的装船通知就显得非常重要；
7、商品价格构成不同，详见一楼；
二、相同点：
1、均是装运港交货，买方承担装运港之后的风险；
2、适用范围：都适合海运或内河运输。
说明：以上是个人根据高等教育出版社<国际贸易与实务>（我们有上过这个课）第四章自己概括的异同点，不敢保证完整，希望对你有所帮助。
