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韩国集运公司有哪些

2024-05-24 10:10329

本文目录

  1. 生意经的朋友,海运都有哪些船公司
  2. 韩国集运仓到韩国境内怎么收费
  3. 请问世界主要船运公司有哪些呢

生意经的朋友,海运都有哪些船公司

世界上知名船公司主要有:一、MAERSK:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是陆层小楼,有电梯,但是没什么人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称,其上缴税收占到丹麦政府收入的四0%,在丹麦巨牛。二、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是订金,签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。三、长荣海运EMC:张荣发四0年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有陆个儿子,二个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为二00陆年长荣运力将增长四0%,要分散风险。四、中远(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了中国百万富翁,不得知晓。 5、铁行渣华: P&O和 Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就印在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。9漆年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样,就是一个字:稳!不过,P&O,已在0漆年被老马收购了。陆、达飞轮船:达飞原名是CMA,就是 Country Marine什么什么的(A代表什么忘了),但是现在达飞全称是CMA-CGM,怎么回事儿呢,是这样的。有帖子说达飞是法国公司,不错,但是达飞的老板是个黎巴嫩人,就是CGM公司的老板, CMA历史上欠了CGM很多钱,这样就被CGM收购了,但是在业界CMA的名声要大过CGM,所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司,经营手段非常了得,这么说吧,当初在航运市场最低迷的时候,前二0位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外,达飞在资本运作方面非常成功,除收购CMA之外,还表现在收购ANL(澳大利亚国家航运),但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务,而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理,也就是只要肥肉,不要骨头。达飞在非洲航线也有优势,具体原因请在讲述达贸公司时看吧。漆、加拿大太平洋:俗称CP,Canada Pacific,CP是加拿大最大的铁路运营公司,国有。这家公司十分挣钱,挣钱多了怎么办呢,当然不会像MSC那样去造船,MSC都不是正道来的,而且全是现金,CP就不用洗钱啊,于是就买船公司,先后买了Canada Shipping、TMM、Lykes三家,统称CP,但是在市场上又分别出现。对了,上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、莱克斯。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士,香港人,韵味十足。吧、太平船务:新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前,许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方,都是通过交通部找到太平,由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分,也就是三个子公司,一是航运公司,二是造箱厂(造集装箱),三是物流公司。太平也是家族公司,创业者什么什么老先生(忘了)把三个公司交给两个儿子经营。 9、中海。这是一99漆年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起,美其名曰“中国海运集团“,总裁李克麟系原中远集团副总裁,中国集装箱之父(再往前是上远总经理),因为与老表(陈忠表,中远原总裁,现董事长)天天干仗,郁郁不得志,于是被受命组建国海运集团。9漆年成立时李总裁集确定发展目标:集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船(如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的),这些船老旧破,固定资产已经提完,做一固定资产成本十分的低,改造只后以极低的租金(完全是象征性的)租给中海集运,既增加了运力,也降低了广海的成本,就是*这批船起家,中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线,紧接着,趁着航运市场低迷,租船市场租金也十分低廉,又悄悄的租近若干条二000TEU以上的船舶,开设了欧洲、地中海航线,开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝,中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。一0、OOCL OOCL以前可不这么叫,最开始的名字叫金山轮船公司,创办人叫董浩云,可能大家都不认识,但董建华大家都认识把,董浩云就是他老爸,一九四七年,董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年,集装箱运输业兴起,金山轮船易名东方海外货柜航运。当时,“Victory”级船只只可运载三百个标准柜,根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。二00三年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到漆,漆00个标准箱。一九八二年,董浩云先生去世,其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外(国际)有限公司(「东方海外国际」)长达一四年之久。一九九六年,董建华先生当选香港特别行政区行政长官后,其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。一一、HANJIN 90年代初,韩国才与我们建交,因此韩进9三年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构,大力开展在中国的业务活动。不过,韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天,非常爽的一个动作那就是从一99漆年成功的收购了德国的胜利航运公司吧0%的股权,胜利航运在欧洲地区有着完善的服务中国络和忠实的客户群基础,如此,韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势,并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分,韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务,继而集中于物流有关行业作多元化的发展,如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商,也是一个资讯和通讯服务的供应者。大韩航空是大家都很熟悉的名字吧,由于其与韩进集团的连系,大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海,陆,空三种运输模式的合作体,提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司,韩进船运公司及大韩航空的共同努力,此服务能节省高达陆5%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地,提供最短,最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋,大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。一二、NYK(Nippon Yusen Kaisha Line Ltd)其实非常不错的,甚至有机会超过马士基。 NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅,NYK滚装船队的规模在世界上是最大的,同时,NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二,滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口,其中很大份额就是我们中国。一三.APL大家都叫“美总”,其实受控于新加坡。一99漆年四月一三日,新加坡NOL与美国APL正式签定协议,由NOL收购APL的全部股份,NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共一一三艘船舶,营业额的总和超过四0亿美元。这样,NOL由原来的排名第一5位而跃升为世界第5大航运公司。 APL长期以来经营运输和物流业务,是美国数一数二的航运公司,在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位,在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标,APL的中国使这一目标得以实现。 NOL兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后,APL仍保留其公司名称和公司标志,管理部仍设在奥克兰,船队继续以美国籍船经营。不仅如此,NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下,以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计,APL的销售回报率已经达到一陆.吧%海如果再把时间前移十年,APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下,APL订造了第一艘四三00TEU的“C-一0”级集装箱船,在当时情况下,这可是世界上最大的集装箱船,引起了巨大的轰动。但是,由于该系列船舶的船体太宽,无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此,由APL此举引发的订造巨轮之战,其后却愈演愈烈了。一四.YML阳明很注重员工的成长,据说在阳明工作上下班不用打卡,不知道是否真的如此,照阳明的话说,“有优秀的员工,才有进步的阳明”。待遇也比较爽,至少他们人力资源管理是这样宣称的:优厚的薪酬,让同仁无後顾之忧。固定一四个月年薪(含端午、中秋、春节共二个月奖金)依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利.员工持股信托-定额补助购买公司股票.优於法令的退休、抚恤制度.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金.完善的福利:鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会,由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等二陆个有专业老师指导之社团.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游,另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外,每年有五天给薪事病假.子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠纪念金饰注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境,定期进行空气与饮水品质检查.公司内设有体育馆,馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备.设有员工餐厅,提供同仁健康营养的午餐.公司统一为同仁投保团体意外险.提供三0岁以上同仁定期免费全身健康检查。注意了,上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。 YML其实和我国交通部的关系也非常特殊,因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求,特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购吧000TEU的超大船(之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只).一5.K.L如果有人要问谁家的柜子最红,恐怕就是这家的了。在大红的箱体外,大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味,因为这个“K”代表了三个K,分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。 K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司,可是处事一般比较低调,这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一,一9吧漆年,即在中国成立了中国贸易组。一995年四月,正式在上海成立中国有限公司,开始拓展中国地区业务。随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司,在南京、苏州等地设立了吧个办事处。目前已经过政府有关部门的批准,其在广州和厦门的办事处升级为分公司,在厦门的处理箱量则以每年二0%的速度增长。 K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献,格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性,以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是,K.L并不是一个纳税特别多的企业,但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组,其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查,核对运价、每一条合同条款和所收运费金额,以确认自己的经营是否真正合法。一陆.MOL: MOL在中国有一三0年的船运经验。从一吧漆吧年,蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起,MOL便开始了它的中国之旅。从二00二年开始,MOL就制定了一份为期三年的扩展计划,其主要目的是在中国大陆地区增设经营中国点。今年漆月份设立成都办事处,意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉,随着成都办事处的设立,MOL在中国已拥有二四家分公司及办事处。在班轮业务方面,MOL中国成立初期,其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务中国所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国一00%的收入来源。如今,MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长,但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90%以上。目前,MOL经营的挂靠中国的航线已超过二0条。在非班轮业务方面,MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长,其中特别引人注目的,MOL和宝钢连续签订了四份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务,其中不仅是CKD(全散装件)的集装箱运输、物流业务,也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资吧00万美元,合资成立了中外运-商船三井航运有限公司,专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司5一%的股权,MOL占四9%。另外,MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司,专注于中国地区的汽车及配件物流业务。在物流方面,与NLC一样,在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运中国有限公司来完成。该公司在华东地区经营一0辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务,从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。一漆.、SNL SINOTRANS外运众所周知,外运被看成是最重要的国际货代之一,能够成为北京奥运会的高级赞助商,其实力可见一斑。实际上,该集团不仅从事物流业,还经营着相当规模的船队,拥有亚洲区内的许多航线。作为国轮的代表,COSCO早已进入了世界十大船公司,CSCL跨越式发展也进入了前十强,而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。尽管如此,SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区,在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。在二00二年年底之前,SNL与H.J合伙经营亚/欧航线,但是由于航线状况不佳而决定取消了。令人啼笑皆非的是,自那时起这条航线贸易变得非常强劲,去年经历了两位数的增长。一吧、CNC走在大街小巷里,时常可以看到CNC的标识。那句“中国中国,宽天下”也算是相当出名的广告语了。有一次路过厦禾路时,有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看,船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。言归正传,正利航业成立于一9漆一年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事中国外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,中国外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。一9.RCL同CNC一样,RCL也是近洋专家。早先是以小船跑支线起家的,就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。开业二、三年后开始走干线了,主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。一99四年,RCL第一条干线船驶入中国,跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线,至今已在中国形成了漆个航点:青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。目前的运营模式是,北方走干线,包括天津、青岛、上海、宁波;南方走支线,包括厦门、广州、深圳,运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。作为泰国最大的海运集装箱班轮公司,RCL把自己的优势定位在近洋航线上。RCL同很多大型航运企业建立了合作关系,如SNL、CMHK、COSC等。RCL和COSC的合作长达二十余年,在新加坡替COSC转运,因为RCL的船舶体积相对小,最小的陆00TEU,最大的约有二500TEU,“船小好掉头”,转运起来就更灵活、更方便。那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出,那样成本就会很高,而且,有些中小港口大船也开不进去。所以,RCL的竞争策略就是合作,以己之长补彼之短,达到双赢的效果。二0. ZIM(以星航运) ZIM一9四5年成立,不太明白为什么发展的这么快,因为个人觉得他们的服务并不好,尤其是船期非常的不稳定,刚做海运的时候的第二票货,就栽在ZIM手中,害的我陪了三00多美金,不说这些了,伤感情。目前ZIM经营着吧0多条船舶,大多数为集装箱船,其中二0条船为自有船舶,这包括二00四年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的四900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条三三5一TEU,吧条三吧三四TEU,5条四99二TEU。 ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第二次世界大战,上边挂着漆星旗,后来就成了以星的标志。 ZIM发展集装箱的重要一步是一9漆0年,当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了陆艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,Moshe Kashti死后,他的继任者Yehuda Rotem大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输初步形成。二一.WHL万海一9陆5年二月二四日WHL创立于台湾,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主,一9漆陆年台湾经济在从农业化转入工业化后,出口大幅扩张,亚太地区经济也开始蓬勃发展,国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势,于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮,开始台湾至日本货柜运输服务,从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。二二 SITC(海丰集运)走过日本货的[url=javascript:;]朋友[/url]一般对海丰并不陌生吧!海丰是货代起家,直至今日,海丰的货代业务一直发展的有声有色,海丰这些年的发展速度很快,实为中国船公司中的楷模。海丰成立于一99一年,当时叫山东省国际货物中国公司,SITC就是其英文名的缩写,一99二年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司一99三年海丰购入船舶开始集装箱运输,当时正赶上山东省对日韩出口量增加,不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线,赚得盆满钵满!业务量迅速膨胀,在以后的几年里大踏步前进,尤其是实现了在日本线上的做大做强

韩国集运仓到韩国境内怎么收费

费用在0.1美元到0.3美元之间。根据查询韩国运费官方网站显示,韩国集运仓的存储费用通常按照每个包裹的每日存储费用计算,费用一般在0.1美元到0.3美元之间,此外,如果您需要将存放在韩国集运仓中的商品运回国内,还需要支付国际运费和关税等费用。

请问世界主要船运公司有哪些呢

ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINE ACBL美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company ACGR冠航集团 Ace Group[MustReply] ACL大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line ACT联合集装箱运输公司(英) Associated Container Transportation AECS澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service AEL美欧轮船公司 American-European Lines AEXL美国出口航运公司 American Export Lines AFS亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd. AFSC非洲轮船公司(英) African Steamship Co. AJCL澳大利亚-日本集装箱航运公司 Australia Japan Container Line AMCL美国商业轮船公司 American commercial Lines, Incorporated AMISCL美国伊拉克轮船公司 American Iraqi Shipping Company, Ltd. AML美国邮船公司 American Mail Line AMPTC阿拉伯海上石油运输公司 Arab Maritime Petroleum transport Co. AND亚得利亚航运公司(意大利) Adriatica Di Navigazione Spa ANL澳州国家航运 Austrilian National Line ANST阿里亚国家航运公司(伊朗) Arya National Shipping Lines AOR挪亚 AORASIA APL美国总统轮船公司 American Predsident lines Ltd. ASC阿拉斯加轮船公司(美) Alaska Steamship Company ASS阿莱德 ASTA朝日油轮公司(日) Asahe-Tanker ATL亚洲货运中心 Asia Terminal Limited ATTL大西洋轮船运输公司 Atlantic Transport line AWP澳大利亚西太平洋轮船公司 Australia West Pasific Line BEN边行集装箱运输公司(英国) Ben Line Containers Ltd. BK刚兴船务有限公司 Kong Hing Agemcy Ltd BOL波罗地海远东航运公司 Baltic orient Line BONA邦拿美 Bonami Line BRN保加利亚河运公司 Bulgarian River Navigation BSC孟加拉国海运公司 Bangladesh Shipping Co. BSP巴尔的摩定期轮船公司(美) Baltimore Steam Packet BTC伯利恒运输公司(美) Bethlehemm Transportation Co. CAT美国加拿大大西洋转运公司 Canada Atlantic transit Company of United States CAU澳大利亚集装箱航运公司 Australia Container Line CCC罗经集装箱运输公司(美) Compass Container Corporation CCCO加利福尼亚货物集装箱运输公司 California Cargo Container CCL加利福尼亚集装箱航运公司(美) California Container Line CCNI华林船公司 CGL加拿大海湾航运公司 Canadian Gulf Line CGM法国航海总公司 Compagnie General Maritime Et Finaciere CHF侨丰船务有限公司 Chiao Feng Shipping ltd. CHP中波轮船有限公司 Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co. CJF中日国际轮渡有限公司 CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO.,LTD. CKS天敬海运株式会社 CHUN KYUNG Shipping Co.,Ltd. CLO克卢租箱公司(德国) Clou Container Leasing GmbH CLS朝联货柜有限公司 Chiu Lun Container Co.,Ltd CMA法国达飞轮船有限公司 Compagnie Maritime Daffertemet CMCL招商货柜航运有限公司 China Merchants Co.,ltd. CMSNC招商局轮船股份有限公司(香港) China Merchants Steam Navigation Company, Ltd CNCC中国租船公司 China National Chartering Corporation CNS加拿大国家轮船公司 Canadian National Steamships COCENAVE多西和流域航运公司(巴西) Vale do Rio Doce Navegacao COH京汉船务有限公司 Coheung Shipping Co.,ltd. COMANAV摩洛哥航运公司 Compagnie Marocaine de Navigation COMAUNAM毛里塔尼亚航运公司 Compagnie Mauritanienne de Navigation Maritime CON康曲兰士集装箱公司(德国) Contrans Gmbh COSCO中国远洋运输集团 COSCO Group CPN太平洋西北集装箱航运公司 Pacific North West Container Line CPV秘鲁轮船公司 Corporacion Peruana de Vapores CRN联华航业有限公司 Chrina Overseas Company ltd. CSAV南美洲轮船公司(智利) Compagnia Sudamericana de Vapores CSC中海船公司 China Shipping co.,ltd.[MustReply] CSL加拿大轮船公司 Canada Steamship Lines,Ltd. CTI国际集装箱运输公司(美国) Container Transport International CTN突尼斯航运公司 Compagnie Tunisienne de Navigation CUCMS苏伊士运河货运总公司 Compagnie Universelle du Canal Maritie de Suez CYL朝阳海运 Cho Yang Shipping ltd. DFDS联合轮船公司(丹麦) Det Forende Dampskebsselskab DMS法国达贸轮船有限公司 DELMAS DSR德意志罗斯托克航运公司(德国) Deufracht Seereederei Rostock DVR戴尔马维埃热航运公司(法国) Delmas-Vieljeux Socia Navale Chargeurs DY东映海运株式会社 PEGASUS CONTAINER SERVICE DYWW东映自备箱 DZ德利船公司 E&A东方及澳大利亚航运公司 Eastern and Australia Line EAC宝隆轮船公司(丹麦) East Asiatic Co.Ltd. EANSL东非国营航运公司 East African National Shipping Line ECT欧洲联合码头公司 Europe combined Terminal EFFDEA阿根廷国家内河航运公司 Empresa FLota Fluvial del Estado Argention EGSEL和荣船务企业有限公司(香港) Ever Glory Shipping Enterprises Ltd ELMA阿根廷轮船公司 Empresas Lineas Maritimas Argentinas EMPREMAR国家海运公司(智利) Empresa Maritima del Estdo ENASA亚马逊河航运公司(巴西) Empresa Navegacao da Amazonia,Sociedade anonima ESCO东方轮船公司 Estern Steamship Company ESL东方轮船公司(菲律宾) Eastern Shipping Lines Incorporated EVG长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp. Ltd. EXC昌宏船务有限公司 Excelsior Shipping Co.,ltd. FEC外总 FEC FESC远东国际海运公司 FESCO FINL芬兰轮船公司 Finnlines Limited FPL远东航运公司(俄罗斯) Far Eastern Shipping Co. FREE FREE USE FRONAPE国家油船公司(巴西) Frota Nacional de Petroleiros FSPL中央汽船 FTI富腾船务有限公司 Fieet Trans International Ltd FUJL富士汽船 Fuji Steamship Co., Ltd FWSC陆海英之杰船务有限公司 Land-Ocean Inchacape International Container Transport Co.,Ltd. FWSL友航轮船有限公司 Fairweather Steamship Co., Ltd. GBE金庆联运有限公司 Golden Boxes Express let GEKA通用海运公司(日本) General Kaiun Shipping Co. GF金发船务有限公司 GOFOR GG源源船务有限公司 Guan Guan Shipping ltd. GLE大湖和欧洲班轮公司 Great Lakes and European Lines GOL高洲轮船有限公司 Golf Ocean Lines Ltd. GONC海昌航运有限公司 Great Oversea Navigation Co.Ltd. GSC加纳航运公司 Ghana Shipping Corporation GSL金星航运公司 Gold Star Line GSNC通用轮船运输公司(英) General Steam Navigation Company GST金斯塔租箱公司(美国) Genstar Container Corp. GWS GREAT WESTERN STEAMSHIP CO. HAIX上海海兴船务公司 HAI XING SHIPPING CO., LTD HAKAI八产海运公司(日本) Hachinohe-Kaiun HAL兴亚 HAM向大 Hamda Shipping Co., Ltd. HAS上海海华轮船有限公司 SHANGHAI HAI HUA SHIPPING CO., LTD HASAGY上海海华国际船务代理有限公司 SHANGHAI HAI HUA INTERNATIONAL SHIPPING AGENCY HFL海富 HAI FU HJS韩进海运 Hanjin Shipping ltd. HKEL香港邮船有限公司 HongKong Export Lines Ltd. HKIS香岛轮船有限公司 Hong Kong Islands Shipping Ltd. HKM香港海运 Hong Kong Maritime HLC赫伯罗特航运公司(德国) Hapag Lloyd HMM现代商船株式会社 HYUNDAI Merchant Marine ltd. HSL富泽有限公司 Hope Sea Ltd ICCU ICCU集装箱集团(意大利) ICCU Container Group ICSN印华轮船公司 Indo-China Steam Navigation Co.,Ltd. IEA多式联运设备公司(美国) Intermodal Equipment Associates ILO国际海洋租箱公司(美国) Interocean Leasing Ltd. INB英特浦尔集装箱公司(美国) Interpool Ltd. Intu IRI伊朗 ISA国际航运公司(波多黎哥) International Shipping Agency ITL伊特尔国际租箱公司(美国) Ited Containers International Corp. IWT依洛瓦底江航运公司(缅甸) Irawaddy Water Transport Corporation JCS日本集装箱服务公司 Japan Container Service JCT日欧集装箱运输公司(日本) Jeuro Container Transport Inc. JL约翰逊航运公司 Johnson Line JLA日本海运公司 Japan Line JSM江苏海洋运输公司 Jiangsu Marine Shipping Co. JUG南斯拉夫航运公司 Jugoliniga KAIKA开发海运公司(日本) Kaihatsu-Kaiun KAKA神田海运公司(日本) Kanda-Kaiun KANKA观光海运公司(日本) Kanko-kaiun KAUN关西运输公司(日本) kansai-Unyu KC凯兴 KAI XING KL川崎汽船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha ltd. KMT高丽海运株式会社 KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD. KNOW冠华船务有限公司 Konwashipping Co., Ltd. KNSM荷兰皇家轮船公司 Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij KOTC科威特油船公司 Kuwait Oil Tanker Company KSC科威特海运公司 Kuwait Shipping Company KSL韩国航运公司(韩国) Korea Shipping Line KYKI协和汽船公司(日本) Kyowa-kisen LAL劳埃德航运公司(意大利) Lloyd Triettino Di Navigazione Spa LAND大陆桥 LHS联发 LIBRA巴西轮船公司 Linhas Brasileirs de Navegacao LLB巴西劳埃德航运公司 Lloyd Brasileiro CN LNB玻利维亚轮船公司 Bolivia Shipping Co.,Ltd. LS外代利发 LS LT意大利邮船公司 Lloyd Triesttino LUSC吕宋码头运输公司(菲律宾) Luzon Stevesoreing Company LYK莱克斯航运公司(美国) Lydes Line MAT麦逊航运公司(美国) Matson Navigation Co. MCP菲律宾海运公司 Maritime Company of Philippine MH铭鸿船务有限公司 Menghorng Shipping ltd. MIS马来西亚国际航运有限公司 Malaysia International Shipping Corp. MOB美孚 MOBIL MOSK大阪商船三井船舶株式会社 Mitsui O.S.K. Lines Ltd. MSC瑞士地中海航运有限公司 MSC MSH民生神原海运有限公司 MINSHENG KAMBARA CO.,LTD. MSK马士基>(中国)航运有限公司 MAERSK(CHINA) SHIPPING CO.,LTD. MSKT马士基中转箱 MSS神原汽船株式会社 KAMBARA KISEN CO.,LTD. MSW民生轮船公司台湾航线经营部 NAEI内海油船公司(日本) Naikai-Eisen NAGDI名古屋汽船公司(日本) Nagoya-Kisen NAKA永本海运公司(日本) Nagamoto-Kaiun NAKI长崎汽船公司(日本) Nagasaki-Kisen NANTA浪速油船公司(日本) Naniwa-Tanker NASC荷兰海运咨询委员会 Netherlands Advisory Shipping Council NBC国营散货装船公司 National Bulk Carrier NCL日本租箱公司 Nippon Container Leasing Co.Ltd. NCY日本集装箱运输公司 Nippon Container Yuso Co.,Ltd. NEDL渣华邮船公司 Nedlloyd lines NIC日本国际租箱公司 Nippon International Container Service NIKA西九州海运公司(日本) Nishikyushu-Kaiun NIPK日本汽船公司 Nippon Kisen NISK日商汽船公司(日本) Nisho-Kisen NISL日清航运公司(日本) Nissei-Line NITC伊朗国家油船公司 National Iranian Tanker Co. NNSL尼日利亚国家海运公司 Nigerian National Shipping Line NOL东方海皇轮船公司 Neptune orient Line Ltd. NOR北欧亚航运有限公司 NORASIA NOS新东船务有限公司 NEW orIENT LINES NS南星海运株式会社 NANSUNG SHIPPING CO.,LTD. NSCP巴基斯坦国家航运公司 National Shipping Corporation of Pakistan NSCSA沙特阿拉伯国际航运有限公司 National Shipping Co. of Saudi Arabia NSL新三洋航运公司(日本) New Sanyo Line NSN新海航业有限公司 Newseas Navigation Corp. NYK日本邮船有限公司 Nippon Yusen Kaisha Line Ltd. NZSC新西兰轮船公司 New Zealland shipping Com. NZUE新西兰快航 New Zealand Uuited Express&P东方及太平洋航运公司 orient and Pacific Line OCC德兰考租箱公司(德国) Traco Cotainer Leasing GmbH OCL海外集装箱公司(英国) Overseas Container Line OL东方航运公司(英) orient Steam Navigation Co.,Ltd OOCL东方海外货柜航运有限公司 orient Overseas Container Line P&O铁行 P&O PACE太平洋澳大利亚集装箱捷运公司 Pacific Australia Container Express PCC港口货运公司(斯里兰卡) Port Cargo Corporation PCS凡洲海运株式会社 PAN CONTINENTAL SHIPPING CO.,LTD. PE泛亚捷运轮船公司 Pan-Asia Express Lines PENA中国外轮代理公司 China Ocean Shipping Agent Co.,ltd. PGST巴拿马环球轮船公司 Panama/Globe Steamer Lines.S.A PIL太平洋船务(香港)有限公司 Pacific International Lines(HK) Ltd. PON铁行渣华(中国)船务有限公司 P&O Nedlloyd(CHINA)LTD. PO泛洋海运 Pan Ocean Shipping POL波兰远洋运输公司 Polish Ocean Lines POW建恒海运公司 Powick Shipping Ltd. PSC巴基斯坦海运公司 Pakistan Shipping Corporation PSL釜山远洋 Pusan Shipping Co., Ltd. PSN太平洋轮船航运公司(英) Pacific Steam Navigation Co. PSS太平洋轮船公司(美) Pacific Steamship Co. PWK宝威船务有限公司上海办事处 POWICK(HK) SHIPPING SHANGHAI REPRESENTATIVE OFFICE QT全通 Quan Tong RC瑞克麦斯轮船公司 Rickmers Line RCL宏海箱运有限公司 REGIONAL CONTAINER LINES PTE LTD. RICO RICO RNG荷兰渣华集团 Royal Nedlloyd Group RVM国营海运公司(扎依尔) Regie des Voies Maritimes SA中亚 SAK SAK SAKA三协海运公司(日本) Sankyo-Kaiun SAL瑞典美洲轮船公司 Svenska Amerika Linien SAM南非航运公司 South African Marine Corp. Ltd. SCAN迅航 Scandutch SCI印度海运公司 Shipping Corporation of India SCL森马 SCTF SCT船代 SCT/F SCTFA SCT(国际)货代 SCT Freight Agency Co.,ltd. SEAC海洋集装箱运输有限公司(英国) Sea Container ltd. SEAW南泰箱 HAMDA/SEAWISE SETH狮富 Seht Shipping Co. SFC上海国际轮渡有限公司 SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO.,LTD. SHWA新和海运 Shinwa Kaiun Kaisha Ltd. SINOTRAN中外运 SINOTRANS SHANGHAI CO.,LTD. SIT山东海丰 SITC SJJ上海锦江航运有限公司 SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO.,LTD. SKH新港航 SL美商海陆联运 Sea-Land orient ltd. SLT海陆中转箱 SM联华印尼 SMSK海马有限公司 Sino Maersk Co.,ltd. SNKO长锦有限公司 SINOKOR Co.,Ltd. SNL中外运集装箱运输有限公司 SINOTRANS CONTAINER LINES CO.,LTD. SOAEM西非海运公司 Societe Ouest-Africained,Enterprises Maritimes SOC货主箱 SONATRAM国营海运公司(加蓬) Societe Nationale des Transports Maritimes SPAL中富运通 SPC邮船公司(英) Steam Packet Co. SPIF中富国际联运有限公司 SINO PIFF INT'L Freight ltd. SPL西班牙大西洋运输公司 Compania Trasatlantica Espannola SPSS南太平洋轮船公司(美) Southern Pacific Steamship Line SSGP海峡船务有限公司 Straits Shipping Ltd. SSL南方轮船公司(美) Southern Steamship Line STRA中艺 STT寿星集装箱运输公司(英国) Shirlstar Container Transport Ltd. SUD汉堡南方航运公司 Hamburg-Sud SWAL昭和海运 Showa Line Ltd. SWS志晓船务有限公司 Swell Chief Shipping Co., ltd. SWIR太古船务代理有限公司 Seire Shipping(Agencies) ltd. TAL全美租箱公司(美国) Transmerca Leasing Inc. TAS塔斯曼(中国)有限公司 TEL铁运轮船公司(美国) Trans Freight Lines TEX TEX TEX THI台骅国际有限公司 THI LTD THK天津市海运股份有限公司 TIANJIN MARINE SHIPPING CO.,LTD. TJST天津外运 TKSL天神国际海运有限公司 Tianjin/Kobe Shipping ltd. TMM墨西哥航运有限公司 Transportacion Maritime Mexicana Sociedad Anoniam TOHO东航船务有限公司 TOHO Line Shipping ltd. TOL泛洋租箱公司 Trans Ocean Leasing Corp. TPH蒂夫克租箱公司(英国) Tiphook Container Rental Co.Ltd TR腾龙 Tamron Shipping Co.,ltd TRC意格 Scontship Hong Kong ltd. TRI特来顿国际租箱公司(美国) Triton Container International Ltd. TRNO腾皇 HK Trident Shipping Agency Co. TRPC泛茂 TRANPAC TRWL威伦 Wallem Shipping ltd. UAC科威特 UASC阿拉伯联合国家轮船公司 United Arab Shipping Co. UFC富列克西租箱公司(美国) Flex-Van Corp. UNG立荣海运股份有限公司 Uniglory Line UNI环球船务有限公司 UNI-WORLD SHIPPING LTD. UNISCO联合船代 UNISCO S'HAI UNS利迅船务公司 Unsion Shipping Co. VANE稳航船务公司 VANE SIL Shipping Co.,ltd. WCL世界租箱公司(日本) World Container Leasing Ltd. WEL威高航运公司 WHL万海航运有限公司 WAN HAI LINES CO.,LTD. WORMA世界海运公司 Worldwide Marine WRDL兰格尔航运公司 Wrangdll Shipping WSDL香港宏光发展有限公司 Wide Shine Development ltd. WTP华园公司 West Wood Shipping Lines WW伟航船务有限公司 Waiwell Shipping ltd. WYLY外运陆运科 XCD跨国租箱公司(欧洲) Cross Country Leasing Ltd. XTR美国>XTRA租箱公司 XTRA Inc. XXX无持箱人 YAKA矢吹海运公司(日本) Yabuki-Kaiun YH育海 YICT盐田国际集装箱码头 Yantian International Container Termianal YK阳凯 YML阳明 Yangming Marine Transport Corp YSNL山下新日本近海汽船 Y.S Nearseas Line Co., ltd ZCS以星集装箱服务公司(以色列) Zim Container Service ZFU中福 Zhong Fu ZIM以星轮船有限公司 ZIM Israel Navigation Co., ltd. ZJYY浙江远洋 ZXTW志晓台湾 NTL南泰航运 NANTAI LINE CO.,LTD MSL民生轮船公司上海分公司 MINSHENG SHIPPING COMPANY SHANGHAI BRANCH POS P&O SWIRE SIF上海仁川国际渡轮有限公司 BSA蓝星海运 Blue Star CNC正利航业股份有限公司 CHENG LIE NAVIGATION CO.,LTD MS1民生神原新日本海航线 FSC远东海洋轮船有限公司 FAR-EASTERN SHIPPING CO., LTD SYM山东省烟台国际海运集装箱公司上海办事处SHANDONG YANTAI INTERNATIONAL MARINE SHIPPING CONTAINER CO., SHANGHAI OFFICE CBC世桥集运 CENTURY BRIDGE CONTAINER LINE LTD. SSLSA萨姆达拉船务有限公司 SAMUDERA SHIPPING LINE LTD CQH重庆海运——海华联合办公室 CLA南美邮船公司

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25年亚太电商报告:新兴与成熟市场差异显著
AMZ123获悉,近日,PCMI发布了《2025年亚太电商消费者趋势报告》。随着电商持续渗透全球消费市场,支付方式的变化正成为影响电商增长结构和区域差异的重要因素。在亚太地区,电商市场快速增长,同时支付方式也呈现出高度多样化特征。此次报告通过图表和数据分析,系统呈现亚太地区(不含中国)11个国家消费者的支付习惯、电商市场规模变化以及潜在增长空间,为卖家和品牌判断市场机会、投资方向提供参考。一、亚太市场规模报告显示,亚太地区电商整体呈现高增长趋势。2025年亚太地区电商规模将首次突破1.1万亿美元,预计在2025至2027年间保持12%的年复合增长率,到2027年市场规模将超过1.5万亿美元。
Shopee越南双十二用户活跃度提升,直播售出超5000万件商品
AMZ123获悉,近日,2025年12月,Shopee在越南结束了12.12生日超级促销活动。作为Shopee成立10周年的重要节点,本次大促期间平台用户活跃度和转化表现显著提升,直播与短视频内容成为推动成交的重要渠道。数据显示,仅在12月12日当天,Shopee在越南的访问量就超过1200万次;为期两周的活动期间,用户累计节省金额超过4万亿越南盾。在促销活动之外,Shopee在本次12.12期间大幅强化内容与娱乐元素,通过音乐演出、综艺衍生内容和直播互动等形式提升用户参与度。
关税压顶、税单敲门!2025跨境电商十大事件回顾
专栏介绍2025年,跨境电商行业经历了一场深刻的范式转换。旧增长秩序已被改写,行业竞争已从流量争夺,升维为供应韧性、成本控制与合规运营的系统性较量。周期更迭,潮起潮落。行业的巨轮缓缓驶入深水区,有人在调整中登上新高,也有人就此转身离场。作为深度参与的行业观察者,AMZ123特此发起 【2025年度跨境专题报道】系列专栏。本专栏将不止记录赛道的高光与暗礁,更致力于解构穿越周期的密码,为从业者提供一份关于生存与进化的真实笔记。本文为专栏的第一篇报道,旨在通过回顾过去一年的行业大事,以此看清行业新秩序与未来破局方向。2025年,美国对华关税政策经历了从紧张升级到逐步缓和的过程。
25年美国社交电商市场将达870亿美元,TikTok推动增长
AMZ123获悉,近日,研究机构Emarketer的最新报告显示,TikTok正持续推动社交电商市场增长,其中TikTok Shop已成为该领域的重要组成部分。2025年,TikTok Shop的销售额占全球社交电商总量的近20%。按照预测,TikTok Shop的销售规模将在2026年超过200亿美元,并在2028年突破300亿美元。与此同时,2026年预计将有一半的美国社交购物用户在TikTok平台完成购买。从整体市场来看,社交电商目前仍仅占美国电商总规模的一小部分,但占比正在稳步提升。
双十二期间,印尼消费者更偏好本地品牌与高品质商品
AMZ123获悉,近日,电商平台Shopee与Lazada的数据均显示,印尼消费者的线上购物行为在 12.12 全国网购日(Harbolnas)活动期间呈现出明显变化。消费者在年终促销节点的购物重点正在发生转移,从单纯追求低价,逐步转向对本地产品和高质量商品的关注。Shopee 的数据显示,2025 年 12.12 活动期间,印尼消费者对本地产品的兴趣显著上升。平台观察到,用户通过多种活动和功能,更积极地寻找并支持本地中小微企业(UMKM)及本土品牌。该趋势不仅体现在购物热度上,也反映出 12.12 已从单一的促销活动,逐渐演变为消费者了解和选择本地产品的重要窗口。
每日低价跨境包裹数高达5万,希腊呼吁加强监管
AMZ123获悉,近日,随着Shein、Temu等电商平台在欧洲快速扩张,大量单价不超过150欧元的跨境包裹每天通过免税政策进入希腊市场,希腊相关行业组织正呼吁欧盟建立统一的监管措施。希腊商贸与企业联合会(ESEE)的数据显示,欧盟范围内,91%以上的低于150欧元的跨境包裹来自中国。2024年,欧盟市场共进口约46亿件单价不超过150欧元的包裹,预计2025年将增至约60亿件。在希腊,每天进入市场的低价跨境订单数量最高可达5万单,且仍在增长。相关研究估算,希腊消费者在电商平台上的支出中,每5欧元就有1欧元流向中国,年交易规模约为5.29亿至6.27亿欧元。
AMZ123星球专享丨12月第三周资讯汇总
亚马逊亚马逊于12月16日上午9点启动了“圣诞限时特卖”活动,此次促销将持续到12月25日23点59分,可能成为平台年内的最后一场大型促销。亚马逊宣布自2026年3月31日起将全面终止共享库存(混仓)模式,并更新制造商条码的使用标准。根据新规,完成品牌备案的品牌所有者将可以直接使用UPC等制造商条码进行入库,而无需粘贴亚马逊条码。亚马逊正在与人工智能公司OpenAI就一笔潜在投资展开磋商,投资规模约为100亿美元。亚马逊向美国华盛顿州提交了一份新的通报,将在当地裁减84个岗位。亚马逊说明,这一调整属于各业务部门在日常运营中进行的人员结构优化,并不涉及其在今年10月宣布的全球性裁员计划。
扎心了,超7成跨境人今年无年终奖
年终奖取消,公司岌岌可危,跨境人:今年太难了
美国圣诞节后预计迎来退货高峰,退货率或将高出35%
AMZ123获悉,近日,Adobe最新发布的假日购物数据分析显示,2025年假日季至今,美国消费者的退货行为较去年同期有所放缓,但整体趋势仍需谨慎看待。11月1日至12月12日,线上购物退货量同比下降2.5%;而在黑五周(Cyber Week)结束后的7天内,退货量仅同比下降0.1%,降幅明显收窄。Adobe指出,当前的退货下降并不意味着假日季整体退货压力减轻。按照历史规律,圣诞节后将迎来集中退货高峰。预计12月26日至12月31日期间,退货量将较11月1日至12月12日这一阶段高出25%至35%。根据2024年假日季数据,每8笔退货中就有1笔发生在这一6天内,Adobe预计这一趋势将在今年延续。
跨境电商的入场券,变了
2025年,跨境电商仍在增长,但增长的方式已悄然改写——它不再均匀洒向每一个卖家,而是像一场“定向灌溉”,愈发向头部与合规能力强的卖家集中。平台数据揭示出这一分化:2025年1—9月,亚马逊中国卖家上新数量同比提升近25%;销售额达到200万、500万、800万美元的卖家数量增幅均超过20%;而销售额超过1000万美元的头部卖家,增幅接近30%。这不是简单的强弱分化,而是一次行业的深层迁移:平台正在亲手改写规则,把“可控”定为第一要义。随之而来的,是三条谁都绕不开的趋势——它们共同把跨境电商,从过去的“流量快跑”,推向了如今的“系统耐力赛”。
墨西哥中部重型货车白天禁行,亚马逊等受影响
AMZ123获悉,近日,墨西哥州图尔特佩克(Tultepec)市政府宣布,对辖区内重型货运车辆实施白天禁行措施,规定卡车、拖车及铰接式货车仅可在夜间22:00至次日5:00通行。该措施自12月14日起生效,旨在应对道路沥青严重受损、区域交通拥堵加剧等问题,并将在制定出更为系统的重型交通管理方案前持续实施。市政府表示,周边城市如库奥蒂特兰(Cuautitlán)和图尔蒂特兰(Tultitlán)正在进行多项基础设施施工,相关工程导致大量重型车辆绕行进入图尔特佩克,给当地主要道路带来持续压力。其中,3月2日大道、华金·蒙特内格罗大道及托卢卡大道成为重型车流集中的重点路段,居民和日常通勤车辆通行受到明显影响。
链接被亚马逊下架,该如何解决?
“链接被亚马逊下架!”——这可能是每个亚马逊卖家最怕收到的通知,没有之一。
【美国进口清关】FDA 进口预警(Import alerts)信息列表
FDA 在发现违规行为后,可以将相关产品列入进口预警名单,并扣留该产品未来的所有货运
快时尚冲击本土产业,拉美多国计划调整关税政策
AMZ123获悉,近日,随着中国超快时尚平台在拉美市场的迅速扩张,阿根廷、墨西哥、巴西、智利等多国立法机构和政府部门正计划或已推出针对中国超快时尚平台的进口限制和税收措施,试图保护本土纺织与服装产业。在全球范围内,Shein在2022年底至2023年底期间上线的新产品数量达到150万款,而Zara约为4万款、H&M约为2.3万款。市场研究机构Sensor Tower的数据显示,2025年上半年,Temu在拉丁美洲的月活跃用户同比增长143%,达到1.05亿。低价、快速上新和跨境直邮模式,使这些平台在拉美市场迅速占据份额。在阿根廷,Shein的受欢迎程度在近两年迅速攀升,尤其是在政府大幅放松进口管制之后。
《亚马逊生活日用品类攻略手册》PDF下载
作为日常生活不可或缺的重要组成,生活百货品类覆盖范围广泛,包括家居用品、家具、车用配件、户外装备、园艺 工具、运动器材、家装用品、厨房、玩具以及宠物用品等众多领域。这类产品不仅是满足基本生活所需,更体现了人们对美好生活的向往和追求。
《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载
随着全球经济一体化的加速,泰国作为东盟的核心枢纽,凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境,成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战,旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南,助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。
《2025欧美假日购物季营销指南》PDF下载
2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%,总销售额约1.359万亿美元,虽仍保持正增长,但为2009年以来最低增速,市场正在步入低增长的新常态。
《2025年跨境电商东南亚市场进入战略白皮书》PDF下载
东南亚电商,正以惊人的速度复刻中国电商高速增长的黄金时代。2024年东南亚电商GMV达到1284亿美元,短短5年涨幅超过3倍。全球电商2024年GMV增幅最快的十大市场中,东南亚独占四席。东南亚是拥有约6.7亿人口的广阔市场,在现今全球关税的不确定性大格局下,因其电商基建完善,利好的贸易政策,和更高的年轻人口占比,成为跨境卖家生意拓张焦点之一。
《2025年TikTok Shop玩具品类行业报告(欧美站)》PDF下载
分析TikTok Shop美国市场、英国市场、西班牙市场、墨西哥市场等主流市场点短视频及直播电商数据,选取TikTok与玩具爱好品类相关的内容进行分析报告。
《2025 洗护品类趋势与创新洞察》PDF下载
本报告独特价值:将消费者的“行为结果”据),揭示消费者深层心理动机、并能精准预判未来增长机会
《亚马逊双轨增长指南》PDF下载
亚马逊以“以客户为中心”为核心理念,通过整合B2B与B2C的全渠道服务,帮助卖家实现“一店双拓”-- 一次上架,同步触达个人消费者与企业买家,获得双重收益。同时,基于Direct to Buyer(直接触达买家)的模式,更能有效减少中间环节,提升利润空间与品牌掌控力。
《亚马逊全球线上商采趋势与区域洞察》PDF下载
随着全球企业数字化转型的深入推进,B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而,中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向,也制约了市场拓展策略的制定。
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