零担运输重量要求
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零担货物运输运输规定
零担货物运输是指一批托运的货物，其重量或体积不足以单独占用一辆货车进行装载的情况。各国对零担货物的最低要求有所规定，例如中国铁路规定，按零担托运的货物，每件体积需至少为0.02立方米，但重量超过10公斤的货物不受此限制，且每批件数不得超过300件。这些规定确保了运输效率和安全。
零担货物中，有些特定货物是不允许按此方式运输的。例如，需要特殊温度控制的货物（如冷藏或加温运输），规定必须整车运输的货物（除非装入铁路批准的爆炸品保险箱），易于污染其他货物的污秽品（除非经过卫生处理），活体蜜蜂，难以计件的货物，未装容器的活动物（除非铁路局特殊允许），以及重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物（除非发站认为不影响中转或卸货）。
零担货物的组织通常在公共作业场所进行，但在专用线或专用铁路内，如需直达整装零担运输，需与铁路分局协商并签订运输协议。零担货物运输主要分为公路零担和铁路零担两种方式，它们各自有其运输网络和规定。
扩展资料
零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。
整车运输和零担运输的区别有哪些
1.零担运输与整车运输的区分主要是基于货物数量和装载能力。按照国家规定，零担货物指的是单次运输重量不超过3吨的货物，分为普通零担、快件和特快专运等类型。
2.在市场实际操作中，零担和整车的界限通常以能否装满一车为标准。有时，零担运输的成本会是整车运输的两倍以上。
3.零担运输是物流运输的一个术语。当货主需要运输的货物不满一车时，这些货物就被视为零星货物，承运人会将这些来自不同货主的货物集合成一车发运。
4.零担运输的一个缺点是速度较慢，因为需要等待货物集满一车才能发运。为了解决这个问题，已经发展出了定线路、定时间的零担班车服务，以及利用汽车运输的空闲时间提供上门服务的零担送货运输。
5.零担托运有一些规定，如每批货物不得超过300件，每件货物的体积最小不得小于0.02立方米（重量在10千克以上的货物除外）。这些规定可能因零担运输公司的不同而有所变化。
6.对于超重或体积较大的单件货物，运输公司可能会收取额外的操作费用，如装卸费、吊车费、搬运费等。由于中国零担运输行业的规范尚不完整，不同承运商对货物的要求可能存在差异。
整车运输与零担运输有什么区别
零担是相对于整车而言。按照国家有关部门的定义，零担货物是指3吨以下的货物，可分为普通零担、快件和特快专运。但在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以能否装满一车作为区别。有的时候，零担运输的价格是整车运输的2倍以上。
整车运输与零担运输的区别
一、零担运输与整车运输的概念
在公路运输中，如果托运人一次托运货物在3t以上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反之，为零担运输。
但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。
二、零担运输与整车运输业务运作的比较
无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理，在运管理，中转管理，交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。
公路整车运输与零担运输业务运作对比表
供参考。
