中国到巴西海运时长与费用估算
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中国到巴西海运哪里最容易出问题
1、关于付款方面的问题：巴西也是一个外汇管制的国家，一般买家付款都是货物到达之后才进行支付。但是支付需要巴西海关出具ID NUMBER,然后买家可根据这个ID NUMBER去向银行提交申请付款。由于巴西海关的清关效率不高，这样就造成了货物到达之后一直放在堆场而超出免费堆期(巴西港口现在的免费堆期大概为30天)，最终产生滞期费。所以买家在结汇方式上一定要考虑到巴西海关的清关因素。
2、关于提单方面的问题清关的时候，巴西海关不接受电放这种形式，提单证必须是正版原件才行。进口货物如果是货代单(HBL)，HBL的海运运费总额不得低于船东单(也就是MBL)，否则你的整箱货物将在巴西目的港无法进行清关。但是不要因为货代单(HBL)的这一劣势就排斥货代提单，其实货代单也有相应的好处。
3、关于载货单的问题巴西清关需要在载货单上显示和我们国家一样的HS编码。NCM等同于我们的HS编码，也是货物“身份”的确认号码，巴西海关凭这个号码初步判定你的货物种类。你可以对照此号码查询此产品是否需要巴西海关要求提供的进口许可证。载货单巴西公司(CNPJ)和个人的身份号码(CPF)必须要清晰的显示在载货单上，不然将会影响你的清关。
4、关于提单上的收货人问题提单上的收货人填写正确，否则巴西海关会直接扣货。提单收货人必须标注。否则货物也会被巴西海关直接扣留，直至向巴西海关提交了正确的收货人资料，海关审核这些资料(收货人、企业地址、企业证照编号、联系方式等)无误之后才会放行提货。
5、关于货物描述的问题巴西海关是禁止通用的货物描述，在填写货物描述时一定要准确具体。另外在货物描述处不允许填有货值申明，而且只能以巴西海关认可的国际公尺制的方式正确显示重量，填写货物的净重。6、关于抽检的问题巴西海关查验也是采取对报关货物抽检的方式进行，会通过四种不同颜色来分类处理报关货物的抽检。
中国到巴西多少公里
上海到巴西飞机要中途降落加油的。
到巴西的人比较少，所以要中间停一站，这样可以收到更多的客源了。航空公司就不用赔钱了。
要在美国或者巴拿马或者关岛或者太平洋诸多岛国的机场上面停留一下，然后转飞巴西。
时间大概是30个小时左右。很漫长哦。
请问从巴西港口到中国港口的海运费是多少
目前的价格是20尺普通柜3200美元左右。
海运费的浮动范围非常大，淡季可能很低，旺季可能会高的离谱，具体价格要问船公司或者货代，并且告诉对方你准备定的船期以及货柜的大小，40尺柜还是20尺柜还是高柜，货物是否有特殊装箱要求，准备走哪个船公司的船等等，这些也会影响价格走向的。
中国到巴西,如何转机
国航将开通北京—马德里—圣保罗航线
国航将于12月10日开通北京—马德里—圣保罗航线。这条新航线横跨亚洲、欧洲、南美洲三大洲，使国航的航线网络第一次延伸到南美。该航线的开通将不仅满足中巴旅客和两国政府的需求，也会缩短同周边诸如阿根廷、智利和乌拉圭等众多拉美国家的距离。
目前中巴之间所有空中旅行都需在欧洲或美国转机，总飞行时间超过30小时。而国航的这条新航线将仅在西班牙马德里停留一个半小时，大大提高了中转效率，让旅客更方便快捷地到达目的地。该航线每周两班，周四、周日执飞，全程飞行16小时。前往西班牙和巴西的旅客可以0时30分从北京出发，清晨6时15分到达马德里，7时45分从马德里出发，当天下午16时15分就能到达巴西圣保罗。该航线的开通将大大缩短中巴民航飞机的飞行时间，极大地拓展中国、西班牙和巴西之间的文化、经贸、旅游和体育事业的交流。
马德里是西班牙的商业、公共行政中心，也是西班牙国会及皇室所在地，是有着深厚历史底蕴的文化古都，丰富的艺术活动和夜生活会带给出行者意想不到的浪漫与激情。航线的终点巴西有着神奇的亚马逊热带雨林和美丽多姿的海滩风景，热情如火的桑巴舞如磁石一样吸引着人们。2004年11月，巴西成为中国公民出国旅游的目的地国，再加上当前中巴经贸往来日益密切，中国已经成为巴西在亚洲的最大贸易国，中巴航线将毫无疑问地成为一条极具市场潜力的航线。
中国国际航空公司是目前国内唯一经营中国到巴西航线的航空公司。此次开通北京—马德里—圣保罗航线是国航拓展欧洲和南美航线网络的重要举措，可以提升国航在南欧和南美航线的实力。国航还将为旅客提供极具吸引力的服务措施，日韩等地区的旅客也可以方便地搭乘国航飞机到达欧洲和南美的其他重要门户城市。
中国到巴西飞机价格怎么去...
1.前往巴西的航班通常需要中转，常见的转机城市包括巴黎和迪拜。
2.从北京、上海、广州、香港出发，经停巴黎的航班大约需要26小时才能到达巴西首都圣保罗。
3.法国航空公司提供巴黎至圣保罗的直航服务，机票价格大约为10,800元人民币，飞行时间大约为14至15小时。
4.阿联酋航空公司提供迪拜至圣保罗的直航服务，单程票价大约为12,000元人民币，飞行时间约为15小时。
