跨境出口物流市场概况
以下是我国主要跨境出口国的物流市场情况。
(一)印度
物流服务很大程度上是电子商务能否取得成功的关键因素。虽然目前全球电子商务市场已经实现了“当天达”，但不可否认的是，一个脆弱的物流链条无法支撑电子商务市场的发展。基础设施不足成为印度电商物流面临的最大挑战，这也成了影响服务的主要因素。在开发印度这个新兴市场之时，中国跨境电商卖家通常会采取直邮的方式把产品从中国运到印度的消费者手上，因为这不需要在新市场备货，免去产品“水土不服”和滞销的烦恼。而快件到印度的时长大概为7到15天，邮政渠道到印度的时长大概为20到30天。但是，印度市场用户对时效的要求非常高，因为类似Flipkart、Amazon印度等当地电商已经培养其用户养成今天下单，两天后就收到货物的习惯。所以，为了提高用户的体验，亚马逊近年在印度的仓储总面积几乎翻了一倍，达跨境电商物流
32258平方米，为印度数以千计的零售商和中小企业提供物流仓储服务。除此之外，如Flipkart、Snapdeal、eBay等，也在建立自己的物流中心和分销网络。值得一提的是，拥有新鲜血液的年轻物流公司更容易吸引电商公司，因为新兴物流公司可以提供快速交付服务、IT服务和COD(货到付款)机制，这些因素是电商公司取得成功的最基本要素。第三方承运物流企业也开始崛起。所以，中国出口电商企业走B2B2C的海外仓模式实现更快的物流体验，更符合消费者的期待。
(二)英国
英国消费者在国外购物网站上的人均花费很高，而且对线上零售很有信心，因此他们随时准备着从国外购买产品。英国互动媒体零售集团(IMRG)最新的调查表明，有近65%的受访者曾跨境线上消费，影响他们决定的最大因素仍然是配送服务和退换货问题。英国的线上购物主要集中在伦敦和英格兰东南部，但是对于国外来的零售业者来说，想要成功进入市场，仍然需要覆盖整个国家的物流服务。所以，当面对英国线上消费者时，跨境电商需要制订最优物流方案，同时也要在购买流程中清楚且再三强调物流信息。三分之二的英国消费者认为，如果在付款前可以清楚地看到配送和退换货方面的信息，购物流程会更方便。同时，配送和退换货已经是区别零售商的重要标准之一。跨境零售商们要赢得英国消费者，就需要注意，70%的英国消费者表示，好的配送体验会让他们再次购买这个零售商的产品。
在英国，尽管消费者更倾向于配送到家，近五年来，选择线上购物线下取货的顾客也越来越多。消费者可以选择到零售商的实体店去取他们的网上订单，也可以根据自己方便的时间和地点在取货点或货柜取他们买的商品。98%的英国消费者都知道这一配送选择的存在，有四分之三的消费者曾经用过或者打算用这种方式。在所有线下取货的实体中，到零售商的实体店取货是最受欢迎的，70%的消费者这样做过。但对没有英国门店的跨境电商来说，这种选择是不可能的。为了克服这个障碍，英国现在有很多取货点或货柜可供使用，它们可能分属不同的运输商。跨境电商需要积极寻找与这些取货点或货柜合作的道路，因为多达35%的英国消费者用过这种配送方式，而且很多人也用这样的方式退货。跨境电商可以通过这种方式达到品牌联合的效果，如果顾客知道并且信任某个取货点或货柜的提供商，这种信任也会延伸至跨境零售商。
(三)德国
在整个欧洲，德国在物流配送方面处于领先地位，90%的德国人喜欢送货到家，配送方式及时间对他们来说是至关重要的。供应商要保证货物在承诺的时间顺利送达，而且在配送过程中，消费者能够知晓货物的配送情况。社交媒体的广泛应用和手机技术的发展让每个消费者都可以与供应商和物流公司随时联系。83%的消费者表示，他们会根据卖家的物流评价来决定是否购买一样的商品。而且，55%的消费者认为标准的送货时间(3~5天)应该是免邮费的。德国当地的主要物流供应商包括Depost(德国邮政)、DHL、 DPD 等。从德国到主要的欧盟国家一般2~7天就可以了，德国当地的货物派送时间一般是1~3天。总体来看，在给予顾客多种配送方式选择后，德国零售商收获了79%的顾客好评或忠诚度。另外，德国境内经常出问题的是东南部。多数物流集散中心坐落在莱茵或者鲁尔区。在这两个最大的区，物流执行情况经常是不稳定的，因为大区中的货物转运并不能保证及时和无缝连接，给在运输截止时间前将货物送到增加了很大压力。因为德国面积大，最远的仓库之间的长途运输可能需要6~8个小时才能到达。而如果从莱茵或鲁尔区出发，这个最远距离就是到德国的东北或者东南部。
(四)俄罗斯
物流仍然是俄罗斯跨境电商最大的痛点，俄罗斯国土面积达1709.82万平方千米。东西端最长距离约为9000公里，交通“大动脉”仅依靠铁路，单程运输需要的时间是6天半。对于居住在莫斯科等大中型城市的消费者而言,网购商品的妥投时效一般要15~30天。只要这些消费者对网购商品的时效不是很在意，当地的物流服务还是能勉强满足他们的基本需求。但俄罗斯地广人稀，尤其是一些远东和新西伯利亚地区，货物的妥投时效几乎没有保障，签收时效极大地遏制了当地居民跨境购物的热情。电商企业应该在当地选出一个合适的物流合作伙伴，这个合作伙伴能高效地应对俄罗斯的广大地域和气候与温度的差异，履行物流配送的责任。在这里，运送费用会比西欧国家的高出许多，在很大程度上是因为货物需要长距离运输。除此之外，在俄罗斯设置仓储也可以节省跨国运输花费的大量时间，避免单个货物运送至顾客手中所带来的成本和流程中的麻烦。跨国零售商应该将货物以大宗货物方式运送到俄罗斯，虽然这样也会有不同的流程和复杂手续产生。当然这个选择并不适用于数量不多的跨境销售货物(成本可能会超过收益)。在这种情况下，寻求第三方仓储会是比较好的解决办法。
(五)澳大利亚
澳大利亚地缘广大，配送位置的分散让高效运送成为最大的挑战。尤其是在诸如北领地、塔斯马尼亚州、昆士兰州和西澳大利亚州这些区域，地理因素和人口密度都影响着配送服务的水准。而澳大利亚消费者对商品配送时长更关注，所以商家需要更多地考虑交易量和运送产品到澳大利亚所需要的渠道。根据配送公司wnDirect的数据，大部分商品会配送到大都市和首府。只有8.1%的商品被送到农村地区。对于国际物流公司来说，多样的运输目的地再加上一些热门地址都需要关注。以wnDirect为例，配送货物会走船运，到达悉尼、墨尔本、佩斯或布里斯班，再从这些地方分别转运至较近的目的地，缩短了最后一程的距离，也为躲过一些内陆地区的自然灾害提供了另一种方案。
(六)美国
美国电商的标准配送时间是5~7天，如需一天或是两天送到则需支付运费3.99~7.99美元。美国不少网站也会提供当日达服务，基本上运费都要20美元左右。提高配送时效性在硬件上取决于三点:仓库分布和数量、道路运输条件、快递公司质量。美国道路运输条件明显占优，美国相比中国是真正的地广人稀，道路运输网四通八达，仓库的选址相对容易，投资也相对合理。问题出在每个州的税率不同上，免税和税后差价最高可相差近10%。而在相应的州建立仓库，消费者下单购买商品就要缴纳消费税。这也是为什么之前几个大仓库都集中在美国中部和免税区域。目前美国所有电商公司的配送环节仍然是由第三方专业物流公司操作，如UPS、FedEx和USPS。美国快递行业基本由以上三家垄断，比如AmazonPrime会员下单，其80%的订单都由 UPS配送，从下单到接收订单基本见不到快递员，而大街上见到的快递员也是标准深棕色制服，开着同色的UPS无门货车在大街小巷穿梭送货。所以，很多美国消费者认为配送费用是选择下单与否的一个原因，有59%的受访者认为在选购的过程中查看配送费用很重要;有56%的受访者曾经因为在最后付款阶段加上运费导致订单价钱更高而取消购买;有57%的受访者表示只要订单物有所值便会接受额外的运送费用。此外，有49%的受访者认为跨国订单更划算，还有43%的受访者认为可以从外国购物网站上找到美国没有的东西。因为美国本土电商配送的具体时间还取决于配送费是多少，同时和跨国经销商的配送时间相差并不太多，因而中国电商企业还是可以与本土商业竞争的。
