fob术语下卖方投保吗(fob中卖方应承担什么义务)
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在CFR术语下,买方何时办理保险呢
CFR下，一般在货物装上船后，由卖方发送给买方装船通知，告知买方办理保险，那么保险日期是不是要晚于提单日期呢？
这个问题应该这么看：
1，既然是CFR条款，那么保险单不是由卖方缮制，因此，保险单的出单日期并不是由买方的单证员来指定的。
2，既然是CFR条款，那么买方的保险单涉及的是保险的时间区间和地理区间。时间区间就是装运日期（货物越过船舷开始计算）和到达日期。而地理区间则可能是仓至仓。因此，这里重要的是保单上注明的投保时间和空间。
3，因此，为保证贸易安全，一般我们的做法，货物离开工厂后我们即向买方发出装船通知shipping advice，详细告知ETP ETD vessel name& sail No.etc.这样，买方有充分的时间在sailing date之前投保。
cif包括保险费吗
CIF的保险费用计算方法：
CIF=FOB+保险费+运费
出口货物保险费=CIF价×110%×保险费率
CIF=FOB+CIF价×110%×保险费率+运费
CIF(1-110%×保险费率)=FOB+运费
CIF=FOB+运费/(1-110%×保险费率)
出口货物的保险金额=CIF价×110%
保费=保险金额*保险费率=(CIF价×110%)*保险费率
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还有为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
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FOB术语的条件下,卖方需要购买任何保险吗
按照惯例，FOB条件下卖方不负责租船定仓和保险，但是在实际业务中，卖方可以接受委托代办租船定仓或投保，但这纯属代办，如卖方未能完成委托，买方不得因此向卖方提出任何异议或借以撤消合同。\r\n所以，卖方应据此要求继续履行合同。\r\n考虑到长远利益：\r\n1、卖方应与买方尽力协调，使货物尽快运送到目的地，减少买方的损失。\r\n2、卖方可以适当降低价格，缓和买方情绪\r\n3、讲明事情原委，消除买方误解\r\n4、干不了的事别乱答应人家
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fob包括运费吗
FOB，也称“船上交货价”，包括了运费。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB价格包含了国内的所有费用。货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。
扩展资料：
风险：
1、货物运输方式的选择。FOB贸易术语要求买方负责租船订舱，一般情况下，卖方负责将货物装到船上。从目前FOB的实际使用情况看，买方指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运代理
对卖方来讲，在FOB价格术语下将货物交给买方指定的货运代理人有可能遭受财货两空的风险。因此，在FOB价格术语下，卖方应争取采用船公司提单取代货代提单。
2、FOB术语下的保险问题。在使用FOB术语的情况下，保险由买方办理，由于货物灭失的风险自货物越过船舷之时才由卖方转移给买方，因此，只有在货物越过船舷之后，买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益，也就是说，
保险公司只对货物越过船舷后产生的损失负责，货物越过船舷前的损失，只能由卖方自行承担，除非卖方专门对越过船舷前的运输投保，否则不可能通过由买方向保险公司索赔获得补偿。
参考资料来源：百度百科——FOB
