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Shopee东南亚电商市场将爆发

2025-04-21 12:2236


本文目录

  1. 最新消息!东南亚电商巨头Shopee将关闭印度业务!
  2. 如何看待2020年Shopee在东南亚已经全面超越Lazada
  3. 东南亚电商Shopee宣布裁员,外贸企业出海之路未来将何去何从
  4. 目前东南亚跨境电商市场是什么样的

最新消息!东南亚电商巨头Shopee将关闭印度业务!

根据AMZ123获得的消息,知情人士透露,东南亚电商巨头Shopee在最近的公司内部会议上宣布,鉴于全球市场的不确定性,Shopee决定退出印度市场。

Shopee的这一决定对母公司Sea产生了显著影响,其股价在一天内下跌了160亿美元,许多投资者纷纷减持其股票。

Shopee方面表示,尽管退出印度市场,他们仍会尽力支持当地的卖家和买家社区,以及当地团队,力求使这一过程尽可能平滑。

回顾Shopee进入印度市场的历程,它于2021年10月开始在印度进行试运营,作为其全球扩张战略的一部分。在2021年底,Shopee宣布已在印度成功招募了2万名当地卖家,并且平台的日订单量已达到10万笔。

值得一提的是,Shopee关闭印度业务是在其宣布停止运营法国站点(shopee.fr)以及印度政府禁止其母公司Sea的游戏应用“Free Fire”之后的几周内。

据一位知情人士透露,从3月28日早上开始,Shopee内部员工的访问已被关闭,预计今晚所有业务将被进一步终止。

如何看待2020年Shopee在东南亚已经全面超越Lazada

这几年我们可以发现一个很有趣的现象,无论是国内国外的电商新型运营模式很多其实都是阿里系先搞起来的,但过不了多久以后它总是会被竞争对手所威胁。我们来看看国内,淘宝在过去十年掀起电商潮流以后跟风模仿者不计其数但很多早已消逝于历史云烟中,这得益于淘宝开创早红利吃得早。然后阿里从此一发不可收拾在各个领域开始不断实施自己的崭新计划和蓝图,从小到身边的外卖影视娱乐大到金融保险几乎每一个我们生活中所熟知的领域都有阿里的影子,可以说过去十年阿里改变了我们大部分人的生活。

而东南亚这一块发展前景广阔的土地自然逃不过马云的双眼,2016年在国内京东拼多多合力绞杀天猫淘宝时,马云在东南亚投资控股了半死不活的Lazada。有了阿里的资金投入Lazada瞬间焕然一新而马云也如愿地将其上线了淘宝精选项目,将淘宝好的货铺上lazada平台。而Lazada也的确没有辜负马云的期望连续几年在东南亚独领风骚也使得阿里又走出了一条路。

时间来到2020年在国内前有京东的电子化专业,后有拼多多的亲民,特别是拼多多虽然也有负面新闻但其营业额直逼淘宝,特别是相对淘宝的近乎满额的情况更多的投资者愿意去拼多多逆转之势初显。而在外卖饿了么也是渐渐地从与美团共分天下变得压不住对方。而在影视方面腾讯更是将阿里旗下的优酷土豆狂甩几条街。而作为国内数一数二的大型企业腾讯的野心很明显不仅仅如此这就要说到今天我们的另一个主角能在电商领域击败阿里的shopee,我们国内人也亲切的称呼其为虾皮。

何谓虾皮,虾皮平台是东南亚以及中国台湾地区的电商平台,成立于2015年。虾皮平台的母公司是东南亚互联网企业Sea,该企业创立于2009年,于2016年获得马来西亚国库控股公司领投这些都不是特别重要,而后面这个腾讯追投(腾讯几年前领投了A轮)的1.7亿美金D轮融资才是真正的重点。除了电商业务和主营的游戏业务外,Sea还拥有类似阿里巴巴支付宝的支付业务-Airpay以及类似腾讯微信的社交业务Beetalk,从业务上看类似“东南亚版”的腾讯,没错虾皮仅仅是腾讯的一环而已。Shopee目前覆盖9个国家和地区,包括马来西亚、台湾、印度尼西亚、新加坡、泰国、越南、菲律宾以及新开的巴西和墨西哥两个站点我们可以看到虾皮不满足于仅限东南亚更加广阔的拉美市场是他们下一步的重点,同时在中国香港、深圳和上海地区设立办公室。这也可以认为是腾讯系在国外跨境电商对阿里的一次重创双方的舞台已经是更加广阔的世界。

正所谓穷则变,变则通,通则久。在阿里控制中国市场甚至海外市场近十年后它的竞争对手纷纷开始发力了,而反观阿里系制度僵化,反应迟缓,不接地气特别是喜欢空降高层到原公司非常容易导致派系之争,公司内部忙于争斗不休又有谁还会去在乎市场的变化呢。而空降的人员却是要面对语言文化不通的囧况,但在没有重大变故和强有力竞争对手出现的情况下凭借阿里的资金优势和东南亚本身的市场需求问题还不是特别大。但2020年一场新冠疫情彻底打破了平衡我们也可以看到虾皮超越Lazada正是去年。疫情之下人心惶惶许多人面临着裁员和生存的压力在这一基础上更多人会尝试利用自己的资源去搞个副业前面说过东南亚的电商市场在阿里这几年的带动下已大有燎原之势,疫情的出现无疑是推波助澜。而虾皮相比于Lazada其优势个人来看主要有三。

历史往往告诉我们抓住机遇很重要,但打天下难守天下更难。因此在抓住机遇以后如何去合理有效利用手上的资源便是重中之重。阿里Lazada在未来还会是东南亚一霸这点不会改变,而虾皮的出现也是给更多人一个选择的权利。无论什么环境多一个选择总比单一选择要好,而虾皮的发展需要一个时间,它就胜在年轻未来有着更多可能。总之未来在东南亚这两个平台的对决我个人来看才刚刚拉开序幕。无论选择哪个平台你都要有比别人用心的程度要高、时间要多。

东南亚电商Shopee宣布裁员,外贸企业出海之路未来将何去何从

外贸企业出海之路除了考验自身的技术研发能力和产品销售能力外,还需要面对互联网企业的挑战。随着时代的发展,产品的创新和淘汰周期的缩短,对我国外贸企业的发展提出了更高的要求。跨境电子商务的发展给国际物流带来了巨大的发展空间,同时也带来了许多挑战。跨境电商也面临着很多问题,比如物流配送速度太慢、物流信息难以追踪、易损坏或丢失货物等问题。目前我国跨境出口物流存在着物流成本高、运输周期长、信息系统不健全、逆向物流功能缺失、清关障碍、汇率风险等问题。

要想把跨境贸易做好,必须颠覆传统的进出口物流供应链,重视跨境物流信息技术的建设与完善,加强物流信息安全,减少信息对接风险。降低物流成本,整合全球物流企业资源,建立高效的国内外仓储物流中心体系,才能适应跨境电子商务小额贸易的蓬勃发展。随着数字经济时代的发展,不仅传统贸易将不断转向新的外贸模式,跨境电商平台上也将出现大量新的贸易需求和贸易形态。

传统的物流产业,必须与信息平台和电子商务融合,将各种物流信息整合在一起,进行物流交易,建立物流金融服务平台等等。同时受到疫情的影响,物流企业尤其是快递企业,将会面临一定程度的业务量下降等问题。这给外贸企业的资金周转造成了很大的困难,企业面临的生存形势将更加严峻。在这种情况下,外贸企业不仅要面对区域内的竞争,还要面对来自世界各地的同类行业的竞争。

而建立一套科学、高效的现代供应链体系,则为企业突破这一困境提供了新的契机。在21世纪经济全球化、信息全球化和资本全球化的今天,企业只有建立现代物流结构,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。随着智能物流和智能制造的迅速发展,利用现代物流技术提高物流效率,降低物流成本成为企业的共同选择。

目前东南亚跨境电商市场是什么样的

首先,东南亚是一个大市场。IMF数据显示,截至到2018年12月31日,东南亚六国(泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、越南、菲律宾)人口达到了6.55亿,在中国企业出海主要四地中仅次于印度(13.24亿)与非洲(12.85亿)。

不过与印度、非洲相比,人口不占优势的东南亚电商市场反而更大。谷歌&淡马锡&贝恩咨询发布的《2020年东南亚电子商务报告》显示,2020年东南亚新增4000万互联网用户,其互联网用户群体高达4亿,几乎是每三个人中就有两人为网民。

得益于互联网的普及,在后疫情时代东南亚用户的生活也被重塑,其平均上网时间也由疫情前的3.6小时提升至疫情后的4.2小时,这促进了在线办公、在线购物等数字经济在东南亚的兴起,2020年东南亚互联网经济达1050亿美元,其中电商行业规模增长至620亿美元,预计到2025年其规模将达到1720亿美元,其市场规模几乎与日本持平。

其次,东南亚是一个充满活力的市场。从Zalora发布的《2020年东南亚消费趋势报告》可以了解到,当下东南亚主要网购人群为40岁以下的青壮年,其占比高达82%。而这部分群体的消费特征与中国、美国等地年轻人的消费特征相似,均表现为追求个性与新鲜事物,愿意为兴趣买单,其中参与调查的用户超6成表示对兴趣之物支付溢价。仅主流购物平台就有Shopee、Lazada、Tokopedia、Bukalapak等九大平台。

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