亚马逊卡派都会打托盘吗
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欧洲亚马逊要托盘派送吗
一般大货的话，都是需要托盘派送的，具体可以到亚马逊欧洲站上了解一下的。
部分托盘要求如下：
1）所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘可以堆叠以提高卡车的利用率；
2）当把货物纸箱打托盘时，托盘上货件标签面朝外，以便于不用在损坏托3）用 GMA grade B或者更高，1000x1200 mm，四面使用，木质托盘（仅限于英国）或者800x1200 mm Euro/CHEP pallets（用于其他欧洲国家），GMA 1A grade托盘用于食品商品；
4）不要让纸箱超出托盘的边长，如果是单个，大型出运商品不能放入1000x1200 mm(英国) or 800x1200 mm pallet(其他欧洲国家)不超出边缘，把2个托盘最短的一边捆绑一起时，需确保托盘短边那面朝向车子后方；
5）在任何情况下，托盘破损或托盘上的板条遗失都不能使用；
6）不要将出运货物放在用脆弱材质制成的托盘，比如说纸板箱或者颗粒板；
7）一个托盘只能堆放一个商品，无论数量允许；
8）当一个托盘上有多个SKUs时，须将SKUs分开，这样就不会在收货的时候出现错误；
9）托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，推荐将最重的商品堆叠在底部；
海运到美国亚马逊仓库需要打托盘吗
同时大货必须要打托盘并且托盘的规格和要求比较严格，如果不符合要求FBA是不会接受的会拒收。\\具体的托盘要求如下：\\托盘及拖车规定：\\1.托盘大小必须是80cmx120cm，并在角落2边印有”EUR“和”EPAL“。不能使用坏掉的托盘。\\2.在每个托盘货物的右上角标记”Pallet#_of_Pallets"\\3.每个托盘必须要用透明的保护膜捆绑包含托盘（文档写着保护膜需要标明“donotbreakdown",但这不是硬性规定）\\4.高度不得超过180cm，包含托盘高度\\5.每样商品不得超过15KG，超过的需标记”heavyweight“。每样商品最高可重达30KG（这条不会发生）\\6.托盘货物总重量不得超过600KG\\7.托盘上的箱子不得超出托盘25mm\\8.如有必要，Amazon接收使用双层托盘.
海运到美国亚马逊要打托盘吗
货代会帮你打托的，如果自己的货适合打托，也可以自己打托，但是亚马逊仓库对托盘有要求如下：
所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面
卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘
可以堆叠以提高卡车的利用率；
当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是仅限于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“警示标签在托盘上；
托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
不要让纸箱超出托盘的边缘；
托盘的标准高度—托盘高度可以是127cm（矮）或 254cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的最大化，双层堆叠托盘货运效率最大。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm(259cm货物+13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车( Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；
在美国库房不支持托盘交换或者借用归还；
送货到美国亚马逊fba仓能整柜送吗
具体看美国亚马逊仓库是否接受整柜派送，有的仓库可以，有的仓库是不接受的。
美国整柜派送从时效和价格方面都会比在美国拆箱打托会划算一点，一个40HQ正常情况下可以装45个方左右的货物，装40个托盘，我们仓库最多的时候是一个柜子装了差不多53.5个方，这个是货物码在托盘上面时和托盘尺寸完全吻合。美国整柜派送的价格会比在美国整柜拆箱便宜差不多5000RMB加上打托盘生下来的一些费用，但是货物体积装的比较少。时效也会快一点，一般美西仓库18天左右就可以入仓，美中和美东仓库的话30天以内也可以入仓。整柜派送容易产生额外费用，一般柜子的美国码头有7天的Free
Time（3天场内，4天场外），所以在柜子快到港的时候我们就会去向亚马逊预约派送时间，有时候会碰到周末，预约时间和清关时间衔接不上，我们物流需要做的操作是在目的港做Pre-pull，把柜子从场内移到场外，费用大概在125USD，然后柜子移出来之后是放在车架上面，车架一天是30USD，卡车一般免卸货时间是2小时，如果预约的是工作时间卸货，卸货时间一般都会超过2小时，超过时间是80USD/小时，签收单上面会有显示卡车进入的时间和出来出来的时间，如果预约的是非工作时间，卸货速度会较快，一般不会产生这个费用。
在美国拆箱打托派送呢，费用虽然会比整柜派送的成本高，但是可以装68个方左右的货物，每个方均摊下来的成本也比较低。
建议出货体积在35-45个方左右时可以选择在咱们国内工厂打托，然后在整柜派送到亚马逊仓库，出货体积在60个方以上时可以选择在美国安排拆箱打托派送。出货前可以先把货物的外箱尺寸和箱数给到货代确认一下，一个大柜打托和不打托分别可以装多少箱货物，这个都可以提前确认的。
