亚马逊零担运输
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海运到美国亚马逊要打托盘吗
货代会帮你打托的，如果自己的货适合打托，也可以自己打托，但是亚马逊仓库对托盘有要求如下：
所有零担货运LTL(less than truck load)和整车货运TL（truck load）货物鼓励打托盘，但是地面
卸货和小货件也是可以接受的。除了集装箱运输以外，要建造牢固平坦的托盘顶部，使托盘
可以堆叠以提高卡车的利用率；
当对货物纸箱打托时，托盘上的纸箱标签要面朝外，这样允许每个纸箱上的条形码在不用拆开托盘的情况下可以直接被扫描；
用 GMA grade B或者级别更高的托盘，尺寸： 1m x1.25m，4面使用，木质托盘，GMA 1A grade托盘用于食品商品。如果一个单件大型商品在使用1m x1.25m的托盘时边缘会超出托盘，则需要使用一个尺寸和类型更适合这个商品的托盘；
不要使用损坏或者板条遗失的托盘；CHEP托盘符合GMA grade 1A和1B的标准，是可以接受的，但是仅限于食品和个护美容商品。亚马逊不支持CHEP托盘的交换和退还；
不要将货物放在用脆弱材质制成的托盘上，比如说纸板箱或者颗粒板；
不要将出运货物放在PECO托盘上，因为他们无法用标准托盘升降机进行移动；
一个托盘只能堆有一个SKU，无论数量允许是多少；
当一个托盘上有多个SKUs出运时，将SKUs分开这样就不会在收货时造成错误。需要贴一张”Mixed SKU“警示标签在托盘上；
托盘上堆叠纸箱要它们所有面都堆叠的齐平，只要有可能，砖块堆叠，建议将最重的商品堆叠在底部；
不要让纸箱超出托盘的边缘；
托盘的标准高度—托盘高度可以是127cm（矮）或 254cm（高），2个矮托盘可以双层堆叠在一起变成一个大的高托盘，但是不是任意高度的托盘都是被允许的。为了让卡车空间利用的最大化，双层堆叠托盘货运效率最大。打托盘的尺寸为127cm（ 114cm为存货,+13cm为托盘高度）
打托盘必须接近标准高度，可以允许托盘空隙和堆叠机会。当双层堆叠托盘因产品特性而不能堆叠时，托盘的高度可以是272cm(259cm货物+13cm托盘高度),从托盘最上方到集装箱顶部留有最小空隙8cm（标准拖车高度为280cm）
所有托盘上的货物超过183cm必须通过挤压夹卡车( Squeeze Clamp truck)操作的批准,货物如果不能被挤压夹卡车操作将不能用这种托盘选择;
不管选择什么样的托盘，托盘毛重都不能超过1500 lbs/680 kg；
用缠绕膜对纸箱打托，确保缠绕膜完全覆盖托盘上的商品，这样能预防在运输中移动以及确保堆叠的托盘在运输中稳定。使用透明的伸展缠膜（VS.黑色）为优先选择。使用角板来帮助保护和维持纸箱在运输中的稳定性。货物应该以稳定的方式装在托盘上面这样当缠绕膜拆掉后，货物将不会容易翻倒，会稳定在托盘上；
安排双层堆叠托盘这样用铲车可以从同一面进入两个托盘中，在托盘堆叠和集装箱 walls之间维持至少8cm，不能把送入亚马逊的托盘货物与其他客人的货物托盘堆叠；
在美国库房不支持托盘交换或者借用归还；
亚马逊小包裹快递与汽运零担区别
首先，了解一下什么是亚马逊FBA小包运输以及汽运零担。
小包裹快递，即Small Parcel Delivery，简称SPD。是指单独箱子包装的商品，配送箱单独贴标配送。必须满足以下要求:(1)所有箱子必须贴有亚马逊物流货件标签和承运人标签(2)箱子重量不得超出50磅，除非其中包含单件重量超出50磅的大件商品(3)箱子任何一侧的长度均不得超过25英寸汽运零担，即Less than truckload，简称LTL。是指将箱子固定在已贴标的托拍上进行运输。对于汽运零担，货车上可能还装有运往其他目的地的货件。整车运输 FTL(Full truck load）。如果您的货件符合整车运输(FTL)的要求，货件将直接运往运营中心。两者最大的区别在于，LTL会用到托盘和保鲜膜。而SPD则更贵也更快一些。SPD的时效性是2~3天，而LTL是2至3周。Michael提到在旺季，LTL甚至需要4到5周的时间。
亚马逊自提货件的创建及其自提运费
亚马逊自提服务提供给境内发货的货件，由亚马逊合作的物流商如UPS或DHL直接运输。创建自提服务货件时，发货地址应填写境内地址，选择亚马逊合作承运人。流程涉及卖家提交FBA外箱标签和物流面单，海外仓贴好标签后预约物流商上门取件。小包裹快递SPD自提方式中，海外仓需预约UPS上门，发货日期不影响实际发货时间。汽运零担LTL卡派自提则需填写托盘信息，亚马逊安排卡车上门提货。卡派自提运费一般在40-180USD/个托盘左右，适用于至少够一个托盘的货物。小包裹快递SPD运费在6-20USD/箱之间。自提服务运费受货物所在地、重量、尺寸及距离FBA仓库远近影响。各国自提运费标准不同，美国、加拿大、欧洲（本国自提）、英国及日本的自提运费范围分别为6-20USD、6-20加元、2-4欧元、2-4英镑及90-120元/箱。小包裹快递SPD适合货物较少的情况，汽运零担LTL卡派自提适用于货物较多且重量较大的情况。欧洲国家间自提服务在德国、法国、西班牙、意大利之间可用，但运费较高。英国脱欧后，与欧洲站之间无法进行自提服务。选择自提服务时需考虑运输成本、时效及货物属性。亚马逊自提服务优势在于运费便宜，且在丢件或破损情况下，索赔程序相对简单。
继英国、德国后,亚马逊汽运零担服务拓展到这个国家!
亚马逊近期扩展了汽运零担服务，允许FBA卖家通过合作承运人计划(PCP)进行发货。这一服务最初在英国和德国推出，现在法国的卖家也可以使用这项新功能。汽运零担服务意味着将货物打包在托盘上运输，每个箱子都有独立编号，相比小包裹发货，这种方式更经济高效。
利用汽运零担服务，卖家可以将货物从英国、法国或德国的物流中心运输到亚马逊的其他欧洲物流中心，同时享受运费折扣。卖家可以通过亚马逊合作承运人计划，直接从快递公司的网站或卖家中心获取运费估算、支付费用并跟踪发货进度。卖家只需点击创建的运输订单，选择“Work on Shipping”，然后在“Prepare Shipment”的第四步中查看预估费用，并选择发货日期。
汽运零担服务的推出，为卖家提供了更多的物流选择，能够有效降低运输成本，提高发货效率。卖家只需通过亚马逊合作承运人计划，选择合适的承运人，如UPS Freight或Kuehne+ Nagel，即可轻松完成货物的运输。这一服务的扩展，无疑将为卖家带来更多的便利。
亚马逊合作承运人计划为卖家提供了灵活的运输方案，不仅限于英国、法国和德国，还覆盖了其他欧洲国家。卖家可以根据实际情况，选择最适合自己的运输方式，提高物流效率，降低运输成本，从而提高整体竞争力。
