美国欧洲的清关情况讲解
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美国到中国清关过程
美国到中国清关过程：
A）;PREPARING ARRIVAL NOTICE( FCL& LCL CARGO)准备到货通知
1，确认船正确到达讯息包含,船名/ETA/货物数量及AMS NO;然后准备寄送到货通知(A/N; ARRIVAL NOTICE)给客户或他们的报关行/NOTIFY PARTY.
2，到货通知(A/N)将会在船到达三天前寄发此到货通知用 FAX或 MAIL送给客户.货到达目的点超过一周内仍未提货货代会再次通知客户(REMINDER).
B); STEAMSHIP RELEASE( FCL& LCL CARGO)船公司放货程序
客户必先提示正本提单背书无误及缴交运费后就可放货
FCL:货代会送正本提单(OB/L)和运费给船公司放货
LCL:货代会送出一份放货通知给最后目的地的货柜场(CFS)
NOTE:到货通知里明确地告知客户及其报关行以下注意事项
The freight will be released within 24 hours after receipt of total collect amount shown and the properly endorsed original bill of lading
（货代通常将在确认收到运费和正本背书文件后24小时内安排放货）
C); DEVANNING CONSOL CONTAINER拆柜
将提单副本/船公司的提单副本及AMS-NO.送达出口方货代指定的拆柜场后并授权他们拆柜;而柜场也会开始准备 PT(PERMIT TO TRANSFER)给船公司和美国海关并对内陆货物作I.T(IMMEDIATE TRANSPORT)申请.
当出口方货代向船公司办完放货手续并把这个货柜转交其指示的拆柜场后客户或客户代理方会安排拖车去码头把货柜拖回货柜场.这时客户或客户代理方会根据货代送给的资料和指示开始拆柜.客户方必须有每票货的所有资料和SHIPPING MARK来做拆柜动作.
货柜场所收到出口方货代给予的拆柜总件数必须与船公司的舱(MANIFEST)相符合.如果有任何出入,依美国海关规则要求货柜场必须提报海关并且要做MDR(MANIFEST DISCREPANCY REPORT)申请.
D); CUSTOMS RELEASE( FCL& LCL CARGO)海关验放
当客户收到到货通知(A/N)后,他们要准备进口资料包含提单及 LIST和 INVOICE给他们报关行来向美国海关申请放货.如果船公司使用AMS自动舱单申报系统,只要他们经海关验放后资料会自动转到船公司,拆柜场和相关的转运单位(TERMINAL/RAIL)做统一放货通知.
E);INLAND MOVEMENT内陆运送
BNSF(Berlington Northern Santa Fe), UP(Union Pacific), CN和 CSX是美国大陆主要火车运输公司,大部分的货柜均经由铁路来运送.如特别要求快速送达者才使用卡车.内陆运送如使用卡车是可节省运送时间但是发费可能两倍于火车运送以上.而且美国内陆运送如安排卡车会比较危险因为每一州对于货柜限重标准不一很容易被公路警察开罚单.
1; CY CONTAINER整柜
对到内陆货物,务必先申请 I.T-NO.后才可转运到最后目的地;客户依此I.T.NO在目的地作清关.
2;船公司会在出口方货代提示正本提单并缴交运费后给予一个 PICK UP NO.当客户报关完毕经出口方货代同意后依此号码提柜.
3;内陆运送时间约为 5– 10天不等,依火车公司的状况来定.
4;LCL SHIPMENT并柜货
拆柜场对于每票内陆货会经由政府海关得到一个 I.T-NO后再运送至目的地的保税仓库(BONDED W/H)客户也依此 I.T-NO清关提货.
5.内陆货物通常由货代在洛杉矶(LAX)每周四,五会把货物经火车公司运出.一般运送至目的地时间约需 7– 10天不等.如果该内陆货物所要运抵目的地并无美国海关驻地,则需客户在洛杉矶先清关后再运送.
F). CARGO PICK UP货物提领
1.CY-CY movement:客户的报关行会准备D.O.(DELIVERY ORDER)给卡车公司和货运站(TERMINAL/RAIL RAMP).等到这个货完成清关动作,卡车公司就可以安排提柜.
2.CY-DOOR movement:客户或他们的报关行会把 D.O.转给出口方货代，并提供地址以便于货代安排卡车送货至客户指定地点
3.LCL shipment:货柜场收到货代的放货指示后也需得知海关清关完毕.他们就会把货放给客户的卡车公司.当卡车载货同时,他们必须缴交堆高机费用约为 US$45-60元不等.但如果是内陆的货物货柜场会根据他们的货重收取WAREHOUSE IN& OUT费用大约以US$1-1.5每100磅.每一州的货柜场有他们自己的TARIFF.
4.LCL Door move:正常状况货代会在洛杉矶先办理清关之后再安排运送至客户处.客户的报关行在安排提货时一定要准备一份正本D.O.给卡车公司,然后他们再交给货柜场来提货.
5.CY container:货柜场或货运站不会收取整柜的 handling charge除非有仓租发生.大部份货柜场均给予4天的 free time期限(在船到达之后);内陆货柜场目前缩减为48小时.
G) FOR HANDLING CUSTOM CLEARANCE安排清关
如果需货代安排清关(ENTRY),以下文件是必要提供
1. Commercial Shipment(一般商品)
Consignee/importer’s Power of Attorney(客户授权书)
Copy of commercial invoice; Copy of packing lis; Copy of HBL
其它海关可能需要文件如 VISA或 QUOTA
2. Personal effect(私人行李)
Copy of our arrival notice to them(到货通知)
Copy of commercial invoice& packing list/
Copy of HBL
I.D.( Passport/U.S.issued driver’s license)身份证明
NOTE:在美国不同州的海关可以要求不同的文件通关,而客户本身也可亲自到海关办理通关可省一些清关费用.不管是客户自己清关或货代代办清关均要依 AMS NUMBER来办理.
3.当货物经海关验放(U.S. CUSTOMS RELEASE)后,货代的报关行会收到一份D.A.D.(DELIVERY AUTHORIZED DOCUMENT)的COPY然后其会告知客户关税总额(DUTY AMOUNT)及其它费用包含BOND FEE,港杂费(HMF; HARBOR MAINTENANCE FEE),货物税(MPF; MERCHANDISE PROCESSING FEE)。
关税比率(DUTY PERCENTAGE)是根据货物品名(COMMODITY)及他们的货物金额(INVOICE AMOUNT)来设定；货代会在收到所有费用后放货给客户；清关费用在洛杉矶为US$100/ENTRY,另外在旧金山及中西部费用为 US$150/ENTRY
H) GENERAL ORDER MERCHANDISE( G.O.)逾时未领货物招致被移送政府指定仓库
新的G.O.规则里规定如进口商未在FREE TIME后办理清关提货那货物将会被移送至 G.O.WAREHOUSE堆存.而各式货品及不同州别规定提存作业不一,必须查询.(目前是规定在船到岸后15天)
以上作业方式并无法提供任何延期申请,对于一个进口商如他们的货物已被送至 G.O.WAREHOUSE而他们想申请提货此时他们必须提出一份船公司证明( CARRIER’S CERTIFICATE)给 G.O.WAREHOUSE来办理.如果货进G.O.WAREHOUSE达六个月之后,政府将考虑抛弃或拍卖或由政府保留使用.
I).U.S. CUSTOMS HOLDS美国海关检验
USDA hold: U.S. Department of Agriculture Hold农产品,木制品检验,从Dec.17, 1998起,美国海关及农业局要求所有从中国(包含香港)进口的,货物均须备有下列三项资料才准进口:
SWPM( Solid Woods Packing Material)中国政府核发
An importer statement进口商申明书（进口方准备）
An export statement( if there is no solid wood packing material)出口方非木质包装申请
CET hold: Contraband enforcement team一般检验(缉毒组)
MET hold: Mobile enforcement team军火检验
X-RAY Exam: X光机检验
NOTE:
如果 CONSOL货柜如经海关检验那么所有的查验费(EXAM FEE)将由进口商依其每票货的CBM来分摊。
美国进口货物如何清关呢
1.我们作为货代，需根据不同情况处理美国进口货物的清关事宜。
2.对于直接进口至美国的货物，必须填写ISF 10项数据：
- Importer of Record Number（美国进口商的海关登记号）
- Consignee Number（美国收货人的美国税号）
- Seller(Owner) name/address（卖方（货主）的名称和地址）
- Buyer(Owner) name/address（买方（货主）的名称和地址）
- Ship to Party（收货方的名称和地址）
- Manufacturer(supplier) name and address（制造商的名称和地址）
- Country of Origin（货物的原产地）
- Commodity HTS-6（HS商品分类代码（前六位））
- Container Stuffing Location（集装箱的装柜地址）
- Consolidator(Stuffer) name/address（拼箱的公司名称和地址）
3.对于过境美国的货物，则需填写ISF 5项数据：
- Booking Party Name/Address（订舱方的名称和地址）
- Ship To Party（收货方的名称和地址）
- Commodity HTS-6 Number（HS商品分类代码（前六位））
- Foreign Port of Unlading（最终目地的卸货港口代码）
- Place of Delivery（最终交付地代码）
4.在ISF申报中，进口商编号（Importer of Record Number）和用于清关的保函号（BOND号）是容易出错的部分。在确定使用哪个保函号时，必须提前获取这些信息。
美国海关清关 美国清关流程
美国海关清关流程分为两种情况，一种是以美国收货人的名义进行清关，收货人需要提供Power of Attorney（POA）给货代的美国代理，并提供Bond。根据美国海关法规CFR19 Part141的规定，报关必须得到进/出口商签署的委托书，以确保报关代理有足够的授权。通常，报关行会提供一份书面委托表格给新客户，要求客户填写准确的公司名称、公司形式、报税号码、地址等详细信息并签名确认。另一种情况是以发货人的名义清关，发货人需提供POA给起运港的货代，再由货代转给目的港的代理。代理将为发货人办理进口商海关登记号，并要求发货人购买Bond。
两种清关方式的处理步骤大体相同，首先都需要POA，以确保代理人有报关的权限。对于以美国收货人名义清关的，需要提供详细的公司信息和签名确认。而以发货人名义清关的，则需要购买Bond。两种方式的最终目的都是确保货物顺利通过美国海关，完成清关手续。
美国海关清关流程不仅涉及到POA和Bond，还需要填写详细的信息表。这些信息表包括货物的详细描述、数量、价值、运输方式等。此外，还需要提供相关的商业发票、装箱单、提单等文件，确保货物符合美国海关的规定。完成这些步骤后，货物才能顺利进入美国市场。
值得注意的是，无论是以发货人还是收货人的名义进行清关，都需要确保提供的信息准确无误。任何信息错误或遗漏都可能导致清关延误甚至退关，给企业带来不必要的损失。因此，在进行清关前，最好先与专业的报关行或货代进行详细沟通，确保所有环节顺利进行。
